Kaksi Dakar-voittajaa, yksi yhteinen tavoite: Jutta Kleinschmidt ja Nasser Al-Attiyah vuoden 2022 ABT CUPRA XE kuljettajat Extreme E -sarjassa

• Jutta Kleinschmidt jatkaa kuljettajana ABT CUPRA XE -tiimissä myös vuonna 2022, rinnalleen hän saa Dakar-voittaja Nasser Al-Attiyahin
• Täyssähköinen CUPRA Tavascan XE, uudelleentulkinta e-CUPRA ABT XE1:stä, on suunniteltu CUPRA DNA:n mukaisesti ja on valmiina uuteen kauteen
• Tiimin ensimmäisen kauden jälkeen, jonka tulokset olivat varsin positiivisia, tavoite tälle vuodelle on saavuttaa voittoja ja podium-paikkoja

Ensiesiintymisvuoden 2021 hienon menestyksen jälkeen Extreme E -sarjassa – maailmanlaajuinen täyssähköisten autojen kilpasarja, joka korostaa luonnonmukaista ympäristöä, jota uhkaa ilmastonmuutos – on valmiina alkamaan toiselle kaudelle. Kilpailu pyrkii kannustamaan kaikkia tekemään oman osansa suojellaksemme planeettamme tulevaisuutta, käyttäen täyssähköisiä kilpa-autoja korostamaan sitä, ja kuinka voimme välttää aiheuttamasta lisää vahinkoa ja auttaa erilaisissa ilmastonmuutosasioissa.

CUPRA on ollut osa Extreme E -sarjaa alusta alkaen. Se oli ensimmäinen automerkki, joka ilmoitti osallistumisestaan, liittäen voimansa ABT Sportslinen kanssa, joka toimii tiimin pääyhteistyökumppanina.

Ensimmäinen kausi on saatu päätökseen. Se kulminoitui kokonaistilaston viidenteen sijaan. Nyt ABT CUPRA XE -tiimi on valmiina toiseen kauteen. Se ottaa haasteen vastaan kahden loistavan kuljettajan ottaessa ohjaimet. Nelinkertainen Dakar-voittaja Nasser Al-Attiyah (2011, 2015, 2019 ja 2022) liittyy tiimiin tälle kaudelle ja hänen rinnallaan jatkaa nykyinen CUPRA-kuljettaja Jutta Kleinschmidt (Dakar-voittaja hänkin vuodelta 2001). Uusi kuljettajapari on merkittävässä asemassa ABT CUPRA XE -tiimin hakiessa podium-paikkoja ja kilpailujen voittoja tällä kaudella.

CUPRAlla sähköistyminen ja suorituskyky kulkevat käsi kädessä, ja vuoden 2022 uudelleentulkinta e-CUPRA ABT XE1:stä sopii hyvin yhteen Extreme E -kilpasarjan kanssa. Auto on varustettu 54 kWh:n akulla, joka on sijoitettu ohjaamon taakse, jotta auton painojakauma saadaan optimaaliseksi. Auto kiihtyy 0–100 km/h noin 4 sekunnissa. Tärkeää on myös se, että CUPRA Tavascan XE on aikaisempaa ekologisempi ja suunniteltu kestävän kehityksen periaatteella: siinä on käytetty aikaisempaa enemmän mm. 3D-tulostettuja osia mukautuvuuden parantamiseksi ja tehden samalla täyssähköisen auton korjaamisen helpommaksi ja nopeammaksi kisan aikana.

Täyssähköinen kilpa-auto antaa myös vinkkejä siitä millainen tulevaisuuden sarjatuotantoauto CUPRA Tavascanin muotokieli voisi olla. CUPRA Tavascan on brändin toinen täyssähköauto ja se kehitetään ja suunnitellaan Barcelonassa. Markkinoille CUPRA Tavascan saapuu vuonna 2024.

Extreme E -sarja tukee CUPRAn sähköistämistutkimuksia ja samalla edistää täyssähköautojen käyttöä, kestävää kehitystä, ympäristötietoisuutta ja sukupuolten tasa-arvoisuutta.

Sarjan ensimmäinen kilpailu ajetaan 19.-20.2.2022 Neomissa Saudi-Arabiassa.

Lisätietoja: Riitta Karjalainen, viestintäpäällikkö, K Auto Oy | SEAT Finland, riitta.karjalainen@seat.fi, puh. 040 578 3924.

Avainsanat: