71 kaupungin autokoulujen hintavertailu henkilöautokortille - Katso oman kaupunkisi hinnat!

Talouteni.fi selvitti 71 Suomen kaupungin autokoulujen halvimman, kalleimman sekä keskiarvoisen hinnan henkilöautokortille, kun ajokortin suorittamiseen tuli muutoksia lakiuudistuksen jälkeen. Vertailusta selvisi, että edullisimman henkilöautokortin saa Nokialta hintaan 650€.

Talouteni.fi vertaili jopa 71 eri Suomen kaupungin autokoulujen hintoja1.7.2018 tulleen lakiuudistuksen jälkeen. Vertailun tarkoituksena oli löytää mistä saa halvimman ja kalleimman henkilöautokortin sekä mikä on kaupunkien hintojen keskiarvo.

Vertailuun otettiin mukaan kaupungit jossa on vähintään 10 000 asukasta, koska pienemmistä kaupungeista ei löytynyt autokouluja tai niiden hintatietoja ei oltu päivitetty uuden lakimuutoksen jälkeen.

Halvimpien autokoulujen kärkikolmikkoon kuului Nokia, Turku ja Pori.Nokialta saa 2018 heinäkuun muutoksen jälkeen halvimman henkilöautokortin hintaan 650 euroa. Turku ja Pori ovat jaetulla 2. sijalla ja halvin hinta näiden kaupunkien autokouluille on 850 euroa. Loput kaupungit kärkikymmeniköstä eroavat vain muutamalla kymmenellä eurolla Turun ja Porin hinnasta.

Kaupunkien keskiarvohinnat putosivat jopa 600 euroa

Viime vuotisiin hintoihin verratessa, kaupunkien sisällä hintojen keskiarvot putosivat jopa huomattavan 600 euroa ja joissain kaupungeissa jopa helposti enemmän. Eniten hinnat putosivat Kokkolassa, jossa keskiarvoinen hinta laski jopa 994 euroa viime vuoden hintaan verrattuna. Suurimpiin hinnan pudotuksiin kuului myös Jyväskylä, Mikkeli ja Järvenpää, joissa hinnat laskivat yli 800 eurolla.

Vuoden 2018 muutos ei kuitenkaan vaikuttanut kaikkialla yhtä huomattavasti kuin edellä mainituissa kaupungeissa. Kiteen ja Joensuun autokoulujen hinnat ovat silti jopa 1,900 euroa eikä myöskään Alavuksen 1,750 euron hintainen henkilöautokortti ole halpa.

Jos haluat tutustua vertailuun tarkemmin, voit tehdä sen täältä.

Lakiuudistuksen tuomat muutokset

Ennen lakiuudistusta henkilöautokorttia suorittavan täytyi käydä vähintään 19 tuntia pakollista teoriaopetusta, mutta muutosten jälkeen suoritettavaksi jäi enää 4 tuntia teoriaa. Teoriaopetukseen tulee kuitenkin 4 tuntia lisäopetusta, jos aikaisemmin ei ole suorittanut mopo-, mopoauto- tai traktorikorttia. 4 tunnin lisäopetus sisältää tieliikenteen perusteet.

Pakollista ajo-opetusta henkilöautokorttia suorittavan oli aiemmin käytävä vähintään 18 tuntia, mutta 2018 heinäkuun jälkeen ajo-opetusta jäi käytäväksi enää 10 tuntia. Ajokorttia suorittavan henkilön on kuitenkin mahdollista käydä ajo- ja teoriaopetusta enemmän kuin pakolliset määrät, mutta lisäopetuksesta on keskusteltava oman autokoulun henkilökunnan kanssa.

Henkilöautokorttiin sisältyy myös riskikoulutus, joka sisältää yhteensä 8 tuntia opetusta. Nämä 8 tuntia sisältävät 4 tuntia ajo-opetusta ja 4 tuntia teoriaopetusta. Riskikoulutuksen tarkoituksena on opettaa ajamaan vaikeissa olosuhteissa.

Lisäksi suorittajan ei ole enää pakollista käydä harjoittelu- ja syventävää vaihetta. Yleisesti nämä suoritettiin, kun ajokoe oli saatu hyväksytysti läpi, mutta suorittajan ei tarvitse enää näistä vaiheista välittää.

Henkilöautokortin suorittamisen pystyi ennen aloittamaan vasta 17-vuotiaana, mutta nyt sen voi aloittaa jo 16-vuotiaana. Ajokortin itsessään saa kuitenkin yhä vasta 18-vuotiaana. Ajokortin voi saada jo 17-vuotiaanakin, mutta vain ikäpoikkeusluvalla, jolloin henkilö voi ajaa henkilöautoa ammatillisiin opiskeluihin liittyvissä tapauksissa.

Enää ei myöskään tarvitse kaikkien suorittajan huoltajien suostumuksia kortin hankkimiseen, vaan nykyään yhden huoltajan suostumus riittää, että voi aloittaa henkilöautokortin suorittamisen.