UUSI AYGO – Menestystarina jatkuu tuoreella ilmeellä ja entistä suuremmalla ajamisen ilolla

Uudistunut Toyota AYGO saa ensi-iltansa lehdistölle 6.3.2018 aukeavassa Geneven autonäyttelyssä. Mallin ainutlaatuista DNA:ta ja muotoilua kunnioittavilla muutoksilla Toyotan suunnittelutiimi ei ole pelkästään vahvistanut entisestään AYGOn nuorekasta ja ainutlaatuista imagoa – uusi AYGO on hauskempi ajaa kuin koskaan aiemmin.

Toyota AYGOn nykysukupolvi on vuonna 2014 tapahtuneesta esittelystään lähtien ollut huomattava menestys Euroopan markkinoilla. Auton etuosan välittömästi tunnistettavan X-muotoilun ja laajan malliston avulla AYGO on tarjonnut aina mahdollisuuden erottua joukosta.

Vedoten tyylitietoisiin autoilijoihin ehkä vielä enemmän kuin vain heihin, jotka hankkivat autonsa täysin rationaalisilla perusteilla, AYGOn näyttävä ulkomuoto ja loistava ajettavuus tekevät AYGOsta houkuttelevan mallin. Ei ole ihme, että se on yksi vetovoimaisimpia malleja tuomaan uusia asiakkaita Toyotan palveluiden pariin.

Vuonna 2017 AYGO oli A-segmentin kärkikamppailussa tiukasti mukana. Euroopanlaajuinen myynti ylti yli 85 000 kappaleeseen ja markkinaosuus segmentissä oli 6,6 %. Suomessa AYGO oli vuonna 2017 komeasti kolmantena segmentissään päätyen 13,5 %:n markkinaosuuteen.

MUOTOILU

Uudistunut AYGO säilyttää tunnusomaisen X-muotoilun keulallaan, mutta muotoilun suunta on vaihtunut voimakkaampaan, kuin kolmiulotteisuutta voimakkaasti korostavaan arkkitehtuuriin.

Uuden etuosan muotoilun kirkkaimpia yksityiskohtia ovat uudelleen muotoillut, Toyotan sukunäköä korostavat ajovaloumpiot, jotka integroituine päiväajovaloineen tekevät lähtemättömän vaikutuksen jo ensisilmäyksellä.

Keulan alaosa korostaa AYGOn pystyvää olemusta ja kompaktia kokonaisuutta. Ajovalojen alapuolisia koristeosia on saatavilla useissa eri väreissä varustetasojen mukaan. Nämä sekä näyttävät hyviltä että korostavat ajoneuvon leveää otetta tiestä.

Auton sivuprofiilin menevyyttä ja dynaamisuutta alleviivataan yhdistämällä keulan uusi ilme visuaalisesti eri tavalla toteutettuihin takavaloihin.

Auton takana erittäin yksilöllinen valokuvio luo helposti tunnistettavan ilmeen myös pimeällä, korostaen kompaktin mutta tilavan auton takaosan leveyttä ja vakautta.

Kuin viimeistelevänä silauksena uudistuneelle ulkonäölle tuodaan tarjolle kaksi uutta ulkoväriä – hieno Magenta ja kirkas sininen. Nämä ja uudet, varustetasoihin suunnatut uniikit pyörien ehostekapselit tai kevytmetallivanteet vahvistavat AYGOn kohentunutta olemusta.

Kuljettajan paikalta katsottuna näkyvin muutos on ilman muuta arvokkaan ulkonäön antava grafiitinharmaa tai kiiltomusta sisustan väriteema. Mittaristossa käytetään voimakkaan kolmiulotteista teemaa ja istuinverhoilut on uusittu liki kaikissa varustetasoissa.

VARUSTETASOT

Uudistuneet varustetasot on suunnattu entistä laajemmalle käyttäjäkunnalle keskittyen erityisesti malliston yläpään jalostamiseen. Jokaisessa varustetasossa on sille ominaisia muotoilun yksityiskohtia ja ne ovat helposti tunnistettavissa etupuskurin väriosien, vanteiden ja sisätilojen yksityiskohtien ansiosta.

Alkaen x-play –perusvarustetasosta ja päättyen huippuvarusteltuun x-clusiv –varustetasoon, on varustetasojen sisältö räätälöity erilaisille käyttäjäryhmille.

x-play tarjoaa kattavan varustelun yhdistettynä houkuttelevaan hinnoitteluun.

Huipulla oleva x-clusiv tarjoaa puolestaan erittäin näyttävän bi-tone-ulkovärin kolmella vaihtoehtoisella ulkovärillä. Lisäksi tässä varustetasossa on näyttävät 15” kevytmetallivanteet, osanahkaverhoillut istuimet, automaatti-ilmastointi, älyavainjärjestelmä sekä Toyota Safety Sense –aktiiviset turvallisuusvarusteet.

Näiden lisäksi kaksi erikoismallia, x-cite ja x-trend, piristävät AYGOn mallistoa säännöllisesti uusiutumalla.

x-cite on kaikista säväyttävin vaihtoehto koko AYGO-mallistossa. Tästä kuuluu kiitos sen upealle Magenta-ulkovärille, erikseen tätä varustetasoa varten suunnitelluille 15” kevytmetallivanteille, Manhattan-istuinverhoilulle sekä korinvärisille koriste-elementeille pianomustassa kojelaudassa.

Dynaamisuutta korostava vaihtoehto, x-trend puolestaan houkuttelee luokseen mustalla ulkovärillään, ajovaloumpioiden mustilla tehosteilla, varustetasoon räätälöidyillä kymmenpuolaisilla 15” kevytmetallivanteilla, osanahkaverhoilulla sekä sähäkillä Cyan-sinisillä yksityiskohdilla.

AJODYNAMIIKKA

Uudistuneessa AYGOssa on kehitetty ajamisen hauskuutta edelleen. Kuten ennenkin, on AYGOn suunnittelussa ollut tärkeimpänä painopisteenä ketteryys kaupunkiolosuhteissa säilyttäen erinomaisen polttoainetalouden. Tämän lisäksi entisestään parannettu äänieristys lisää viihtyvyyttä niin kaupungissa kuin maantiellä.

Toyotan useasti palkittu 998-kuutiosenttimetrinen, kolmisylinterinen ja 12-venttiilinen voimanlähde on nyt Euro 6.2 –päästömääräykset täyttävä. Moottorissa on, kuten aiemminkin, hyödynnetty mm. muuttuvaa imuventtiilien ajoitusta (VVT-i). Moottori yhdistää ideaalisella tavalla tehon ja taloudellisuuden etenkin nykypäivän urbaanissa ympäristössä mm. parantuneen alaväännön ansiosta.

Moottorin kehityskohteista mainittakoon esimerkiksi polttoaineen suihkutusjärjestelmän kaksoissuuttimet, suurempi puristussuhde, entistä laajempi matalakitkakomponenttien käyttö, jäähdytetty pakokaasujen takaisinkierrätys (EGR) sekä entisestään parannettu tasapainotusakseli. Uusi moottori onkin erittäin värinätön etenkin joutokäynnillä.

Moottori kehittää 53 kW (72 hv) tehon 6 000 rpm kohdalla ja 93 Nm väännön 4 400 rpm kohdalla. Uudistunut AYGO kiihtyy 0-100 km/h 13,8 sekunnissa huippunopeuden ollessa 160 km/h.

Polttoainetalous on huippuluokkaa. Uuden WLTP-ajosyklin mukainen korreloitu NEDC-kulutuslukema yhdistettyä ajoa vastaavalle ajolle on vain 4,0 l/100 km1, mikä tarkoittaa vain 93 g/km CO2 -päästötasoa*.

Voimanlähteen kokemien uudistusten lisäksi AYGOn jousitusta sekä ohjaustehostimen toimintalogiikkaa on hienosäädetty. Nämä muutokset takaavat ajoneuvon nopean ja täsmällisen reagoinnin kaikissa niissä nopeissa tilanteissa, mitä modernissa, urbaanissa ympäristössä voi kokea.

Lisäksi kojelaudan alueen, A-pilarien, ovien ja takakontin uudelleenkehitetyt äänieristysmateriaalit takaavat matalan miellyttävän melutason sisätiloissa koko moottorin käyttöalueen läpi.

*)Perustuu EY 2017/1153 ja EY 2017/1231 –lisäykseen. Arvo voi muuttua lopullisella tyyppihyväksynnällä.

TOYOTA SAFETY SENSE

Toyota Safety Sense tuo yhteen useita aktiivisia turvallisuusjärjestelmiä, jotka auttavat välttämään onnettomuuksiin joutumista.

Nopeuden ollessa välillä 10 - 80 km/h Pre-Collision -järjestelmä (PCS)* tunnistaa edessä olevan liikenteen ja vähentää riskiä törmätä edellä olevaan ajoneuvoon. Mikäli törmäysmahdollisuus on olemassa, järjestelmä kehottaa kuljettajaa jarruttamaan sekä varoitustekstillä että merkkiäänellä.

PCS nostaa jarrupainetta valmiiksi tuottaakseen mahdollisimman suuren jarrutustehon kuljettajan aloittaessa jarrutuksen. Mikäli kuljettaja ei ala jarruttamaan ajoissa, järjestelmä aktivoi hätäjarrutuksen automaattisesti. Tällöin nopeus törmäyksen hetkellä laskee huomattavasti, ja pitävällä tien pinnalla nopeuden ollessa alle 30 km/h jopa estää törmäyksen**. Tällöin peräänajo joko estetään täysin tai törmäysvoimat ovat huomattavasti pienempiä kuin ilman järjestelmää.

Kaistavahti (LDA) seuraa kaistamerkintöjä ja auttaa välttämään suistumisonnettomuuksia, oli kyse sitten ojasta tai vastaantulevasta autosta. Mikäli ajoneuvo alkaa ajautua kaistamerkinnän yli ilman suuntamerkin käyttöä, LDA varoittaa kuljettajaa sekä varoitustekstillä että äänimerkillä.

Uudessa AYGOssa Toyota Safety Sense –varusteet ovat saatavilla kaikkiin varustetasoihin, x-clusiv –varustetasossa niiden ollessa vakiona.

Suomeen uusi AYGO rantautuu elokuussa 2018.

TOYOTA AUTO FINLAND OY

Tiedotus

*)Tekninen nimi: Pre-Crash System

**) Tulokset saavutettu testiolosuhteissa ajettaessa 30 km/h päin pysäköityä autoa. Järjestelmän toiminta ja vaikutus jarrutusmatkaan sekä auton pysähtymiseen riippuu ajo-olosuhteista (tien pinta & säätila) sekä ajoneuvon kunnosta ja sen osien kunnosta.