C-Cabriolet: vapauden ja ajamisen iloa vuoden ympäri
- Maailman ensiesittelyssä nuorekas ja urheilullinen C-sarjan Cabriolet-avomalli
- Mercedes-AMG:ltä kaksi suorituskykyistä vaihtoehtoa C-sarjaan
Mercedes-Benzin C-sarja Geneven autonäyttelyssä
Uusi C-Cabriolet on houkuttava, nuorekas ja urheilullinen aloitusmalli Mercedes-Benzin laajaan Cabriolet-maailmaan. Kaksiovinen Cabriolet on läheistä sukua C-sarjan Coupélle, mikä näkyy esimerkiksi timantinhohtoisessa etusäleikössä, LED High Performance –ajovaloissa, pitkässä konepellissä ja auton korkeassa vyötärölinjassa. Takailmettä hallitsevat LED-takavalot. Cabrioletin tavaratilan suuruus on 360 litraa ja katto avoimena 285 litraa. Mitat ovat:
| Mitat milleinä | C-Cabriolet | C-Coupé | Ero |
| Akseliväli | 2840 | 2840 | 0 |
| Pituus | 4686 | 4686 | 0 |
| Leveys | 1810 | 1810 | 0 |
| Korkeus | 1409 | 1405 | +4 |
| Istumakorkeus edessä | 981 | 985 | –4 |
| Istumakorkeus takana | 917 | 905 | +12 |
Pehmeän kangaskaton perusväri on musta, mutta lisävarusteena autoon on tarjolla monikerroksinen akustinen kangaskatto tummanruskeana, tummansinisenä, tummanpunaisena tai mustana. Sisäkaton väri on musta, posliininvalkoinen tai kristallinharmaa. Katto avautuu ja sulkeutuu alle 20 sekunnissa jopa 50 km/h tuntivauhdissa.
C-Cabrioletin ostaja voi valita 13 verhoilu-, seitsemästä lista- ja somiste- ja 12 ulkovärivaihtoehdosta. C-Coupén tapaan edessä on urheiluistuimet integroiduilla pääntuilla ja sivuttaistuilla sekä lisävarusteisilla turvavöiden ojentimilla. Takana on kaksi erillisistuinta, joiden selkänojat taittuvat tarvittaessa tasaiseksi lattiapinnaksi. Ilmastointijärjestelmä on kehitetty erityisesti Mercedes-Benzin avomalleja varten ja lisää tai vähentää puhallusta ja lämpötilaa sen mukaan, ajetaanko autolla katto alhaalla vai ei.
C-Cabrioletin Comfort-varustepakettiin kuuluu sähköinen Aircap-tuulisuojain, joka nappia painamalla vähentää ilman pyörteilyä avoimessa matkustamossa. Toinen Comfort-varuste on kuljettajan ja etumatkustajan kaulaa ja niskaa lämmittävä Airscarf-ilmahuivi. Autossa voidaan käyttää myös etuistuinten taakse käsin kiinnitettävää perinteistä tuulisuojaa. Autossa on myös turvakaaret, jotka ympäriajossa ponnahtavat esiin takaistuinten takaa suojaamaan matkustajia puristumiselta maata vasten.
Moottorit: 4- ja 6-sylinteristä voimaa ja ensimmäisen kerran 4Matic-neliveto
C-Cabrioletiin on saatavana kuusi bensiini- ja kaksi dieselmoottorista vaihtoehtoa. Bensiinimoottoristen mallien tehot vaihtelevat 115–270 kilowattiin (156–367 hv) ja dieseleiden 125–150 kW:iin (170–204 hv). Tarjolla on myös ensimmäistä kertaa tässä autoluokassa kaksi nelivetoista mallia. Kaikki moottorit täyttävät Euro 6 –päästönormin, ja jokaisen moottorin yhteyteen saa halutessaan 9G-Tronic-automaattivaihteiston.
C-sarjan Cabriolet-mallisto
| Malli | Sylinterit | Isku-tilavuuscm3 | TehokW/hv | VääntöNm | Kulutusl/100 km | CO2g/km | 0–100km/h | Huippu-nopeuskm/h |
| C 220 d(4Matic) | rivi4 | 2143 | 125/170 | 400 | 4,5(5,0) | 116 (130) |
8,3(8,1) | 231(225) |
| C 250 d | rivi4 | 2143 | 150/204 | 500 | 4,6 | 121 | 7,2 | 243 |
| C 180 | rivi4 | 1595 | 115/156 | 250 | 6,0 | 135 | 8,9 | 222 |
| C 200(4Matic) | rivi4 | 1991 | 135/184 | 300 | 6,0(7,1) | 136(163) | 8,2(8,0) | 235(227) |
| C 250 | rivi4 | 1991 | 155/211 | 350 | 6,2 | 140 | 6,9 | 244 |
| C 300 | rivi4 | 1991 | 180/245 | 370 | 6,7 | 151 | 6,4 | 250 |
| C 4004Matic | V6 | 2996 | 245/333 | 480 | 8,0 | 181 | 5,2 | 250 |
| C 434Matic | V6 | 2996 | 270/367 | 520 | 8,3 | 190 | 4,8 | 250 |
Suoritusarvot ovat alustavia
Vakiomallisissa autoissa on teräsjousitus mukautuvalla vaimennusteholla, mutta tarjolla ovat myös jäykempi urheilujousitus Direct-Steer-ohjauksella sekä Airmatic-ilmajousitus. Siihen kuuluva Dynamic Select –valitsin (vakiovaruste automaattivaihteiston yhteydessä) tarjoaa kuljettajan käyttöön viisi ajotilaa: ECO, Comfort, Sport, Sport Plus sekä Individual.
Katon puuttuminen heikentää avoautojen korin jäykkyyttä, mutta tämä otettiin huomioon jo kehitettäessä nykyistä C-sarjan sedania. Korin etu- ja lattiaosa täyttävät näin jo alkujaan Cabrioletin vaatimat lujuustarpeet. C-Coupén tapaan lokasuojat, konepelti ja tavaratilan kansi on valmistettu kevyestä alumiinista.
Turvallisuusvarusteisiin kuuluvat aina Attention Assist –vireystila-avustin sekä CPA Plus –törmäyksenestoavustin, johon kuuluu myös mukautuva jarrutusavustin. Järjestelmä voi jarruttaa autoa itsenäisesti jopa 200 km/h tuntivauhdissa ja estää peräänajoja tai lievittää niiden seurauksia. Alle 50 km/h nopeusalueilla CPA Plus reagoi myös pysähtyneisiin ajoneuvoihin ja jarruttaa autoa tarvittaessa. Lisävarusteena saa ajoavustinpaketin monine toimintoineen..
C-Cabrioletin äänentoistossa hyödynnetään Frontbass-järjestelmää, joka varsinkin lisävarusteena saatavan Burmester-äänentoiston kanssa muuttaa auton henkilökohtaiseksi konserttisaliksi. Perustason autoissa on näytöltään 7-tuumainen Audio 20 –infotainment-järjestelmä sisältäen internet-yhteyden. Comand Online –tasolla näyttö on 8,4-tuumainen ja sen tarkkuus on 960 x 540 pikseliä. Lisäksi järjestelmään sisältyvät mahdollisuus ottaa vastaan digitaalisia tv- ja radiolähetyksiä, WiFi-yhteys sekä Linguatronic-puheohjaus.
Mercedes me connect –palvelun kautta käytettävissä ovat esimerkiksi automaattinen hätäkutsupalvelu sekä erilaiset tiepalvelutoiminnot. Suomessa vuoden 2016 lopusta lähtien saataviin Remote online –palveluihin puolestaan kuuluvat auton käyttö- ja kulutustietojen, rengaspaineiden ja muun ajoneuvodatan seuranta, auton jäljitystoiminto sekä ovilukkojen etäkäyttömahdollisuus.
Uudet Mercedes-AMG-mallit Geneven autonäyttelyssä
Mercedes-AMG esittelee Geneven autonäyttelyssä kaksi C-sarjan uutta mallia: C 43 4Matic Cabrioletin sekä C 43 4Matic Coupén. Molemmissa hyödynnetään 3-litraista V6-kaksoisturbomoottoria, AMG Performance 4Matic –nelivetoa, uutta etuakselistoa, 3-vaiheista mukautuvaa iskunvaimennusta ja 9G-Tronic-automaattivaihteistoa.
| Mercedes-AMG C 43 4MaticCabriolet | Mercedes-AMG C 43 4MaticCoupé | |
| Moottori | V6-biturbo | V6-biturbo |
| Iskutilavuus cm3 | 2996 | 2996 |
| Teho kW/hv | 270 kW/ 367 hv/5500–6000 rpm | 270 kW/ 367 hv/5500–6000 rpm |
| Vääntö Nm | 520/2000–4200 | 520/2000–4200 |
| Yhd. kulutus l/100 km | 8,3–8,4 | 7,8–8,0 |
| CO2-päästöt g/km | 190–194 | 178–183 |
| Kiihtyvyys 0–100 km/h | 4,8 | 4,7 |
| Huippunopeus km/h | 250 km/h (raj.) | 250 km/h (raj.) |
Mercedes-AMG-mallien urheilullisen ajotuntuman varmistavat nelivedon voimanjako suhteessa 31:69 etu- ja taka-akselin välillä, AMG Ride Control –jousitus, AMG-mittaristo Racetimer-laskimineen sekä AMG Dynamic Select –valitsimen tarjoamat viisi ajotilaa (Eco, Comfort, Sport, Sport Plus sekä Individual). Ulkoisiin erikoisvarusteisiin kuuluvat muun muassa timantinhohtoinen sekä hopean- ja mustankiiltävä etusäleikkö, kromatut kaksoispakoputket, Biturbo-4Matic-tekstit etulokasuojissa sekä 18- tai 19-tuumaiset AMG-erikoisvanteet.
C-sarjan Cabriolet lanseerataan Suomessa kesällä. Hinnat vahvistetaan myöhemmin keväällä.
Tiedotteeseen liittyviä lisätietoja:
Veho-konsernin media-arkisto, tiedotteet ja pienet kuvat löytyvät osoitteesta http://news.cision.com/fi/veho-oy-ab
Lisätietoja myös www.veho.fi ja www.mercedes-benz.fi ja http://media.daimler.com/.
Isot kuvat tehtaan sivuilta http://media.daimler.com/
Lisätietoja:
Karin Bäcklund, Veho Oy Ab, tiedotuspäällikkö, puh. 050–383 4490, karin.backlund@veho.fi
Pauli Eskelinen, Mercedes-Benz henkilöautoryhmä, tuotepäällikkö, puh. 010-569 2530,
