Coupé-kuningatar koristellaan Swarowskin kristalleilla
- Muotoilu: Selkeälinjaisuutta kaikkein haluttavimmillaan
- Matkustamo: Kaunista käsityötä ja ajatonta eleganssia
- Teknologia: Tehokas kallistustoiminto helpottaa kaarreajoa
Uusi Mercedes-Benz S 500 Coupé
Mercedes-Benz esittelee Geneven autonäyttelyssä 6.3. alkaen odotetun huippu-uutuuden, S 500 Coupén. ”Frankfurtin näyttelyssä esitellyn Concept S-Class Coupén henkeäsalpaava muotoilu ja mittasuhteet on siirretty sarjavalmisteiseen S 500 Coupé –versioon lähes muuttumattomina”, Mercedes-Benzin myynti – ja markkinointijohtaja Ola Källenius huomauttaa. ”Uusi S-Class Coupé on yksi kaikkien aikojen upeimpia coupé-mallisia autoja ja tekee esteettisesti selkeän pesäeron edeltäjäänsä”, varapääjohtaja Gorden Wagener lisää.
Muotoilu: Selkeälinjaisuutta kaikkein haluttavimmillaan
Mercedes-Benz rakentaa uudella S-Class Coupéllaan siltoja modernin ja avantgarde-henkisen sekä perinteisen ja edistyksellisen automuotoilun välille. Mallissa yhdistyvät ajaton selkeälinjaisuus ja pehmeästi kaartuvat muodot tyypillisiin takavetoisen coupé-korisen auton mittasuhteisiin.
Veistoksellinen ulkonäkö kätkee sisäänsä nelipaikkaisen ylellisen henkilöauton, jonka mitat ovat (pituus/leveys/korkeus) 5027/1899/1411 milliä. S 500 Coupén akseliväli on 2945 mm. Pitkä konepelti, korkea vyötärölinja ja 18–20-tuumaiset renkaat luovat mallille ainutlaatuisen hienostuneen ilmeen. Panoraama-lasikatto kattaa kaksi kolmannesta koko kattopinta-alasta niin, että yhtenäistä lasipinta-alaa on 1,32 m2.
Etuosassa erottuvat täysin led-teknologialla toteutetut ajovalot ja niiden yläpuolella silmäripsien lailla kaartuvat huomiovalot. Led-ILS-valojärjestelmän yhteydessä autoon on saatavana 47:llä Swarovski-kristallilla koristetut valoumpiot.
Sivuilme on ilmavan kevyt, koska ovet ovat kehyksettömät ja B-pilarit puuttuvat. Etulokasuojista taakse lähtevät, kylkiä myötäilevät kuperat ja koverat linjat luovat autoon voimakasta dynamiikkaa ja modernia luksusta. Kaksiosaiset takavalot on niin ikään toteutettu led-teknologialla.
Matkustamo: Kaunista käsityötä ja ajatonta eleganssia
Sisätiloissa hallitsevat ajaton yksinkertaisuus ja käsityömäinen, viimeistelty eleganssi. Kaksiosainen kojelauta kaartuu pehmeästi, ja sama aaltomainen liike jatkuu oviverhoiluun saakka. Kojelaudan muotoilun ansiosta turvatyyny on voitu sijoittaa aiempaa alemmas. Neljä keskelle sijoitettu tuulettimen suuaukkoa hallitsevat kojelaudan keskiosaa. Uudessa Super Sport –ohjauspyörässä käytetään osin galvanoituja pintamateriaaleja. Valinnaisvarusteena keskikonsoliin saa myös touchpad-kosketuslevyn auton infotainment-järjestelmän ohjaukseen.
Istuimet toistavat kauniisti S 500 Coupén veistosmaisia ja kaartuvia muotoiluaiheita. Nelipaikkaisessa autossa takanakin on erillisistuimet. Normaalin nahkaverhoilun sijaan saatavana on myös Exclusive nappa designo –verhous, jota on korostettu timantinhohtoisin tikkauksin.
Teknologia: Tehokas mutkanvaimennus helpottaa kaarreajoa
Uudessa S 500 Coupéssa käytetään V8-kaksoisturbomoottoria, joka tuottaa 335 kW (455 hv) ja 700 Nm väännön. Moottorin iskutilavuus on 4663 kuutiosenttimetriä. Autossa hyödynnetään Mercedes-Benzin Intelligent Drive –älyteknologiaa, jonka perusta ovat 50–500 metriä auton ympärille näkeviin stereokameroihin ja tutka-antureihin sekä niiden tuottamaan kolmiulotteiseen tilannenäkymään.
Takavetomalleissa on saatavana myös S-sarjassa ensiesitelty Magic Body Control –teknologia, jossa jousitusta ja vaimennusta säädetään jokaiselle renkaalle erikseen edessä olevan tien pinnan perusteella. Teknologiaan sisältyy myös ensi kertaa uusi kallistustoiminto, jonka ansiosta auto taittuu kaarteisiin yhtä ketterästi kuin moottoripyörä tai pujottelija. Teknologia vähentää matkustajiin kohdistuvaa sivuttaiskiihtyvyyttä, minkä ansiosta matkustajat istuvat tiukemmin omilla paikoillaan. Ratkaisusta on erityistä hyötyä ajettaessa hyvin mutkaisilla tieosuuksilla. Kallistustoiminto on käytössä 30–180 kilometrin nopeusalueella.
Coupé-malliin on saatavana useita S-sarjassa esiteltyjä turvajärjestelmiä kuten Pre-Safe-jarrut jalankulkijatunnistuksella, Distronic Plus ohjausavustimella ja ja Stop&Go Pilotilla, Bas Plus –jarruavustimella ja risteysavustimella, aktiivinen kaista-avustin sekä pimeänäköavustin Night View Assist Plus. Collision Prevention Assist Plus –törmäykseneston toiminta-alue on 7–105 km/h.
Tiedotteeseen liittyviä lisätietoja:
Veho-konsernin mediasivuja uudistetaan, ja toistaiseksi media-arkisto, tiedotteet ja pienet kuvat löytyvät osoitteesta www.cisionwire.fi/veho-group
Lisätietoja myös www.veho.fi ja www.mercedes-benz.fi ja http://media.daimler.com/.
Isot kuvat tehtaan sivuilta http://media.daimler.com/dcmedia/0-921-1670081-1-1670162-1-0-1-0-0-1-12639-0-0-3842-0-0-0-0-0.html
Lisätietoja:
Karin Bäcklund, Veho Group Oy Ab, tiedotuspäällikkö, puh. 010 569 2202, karin.backlund@veho.fi
Pauli Eskelinen, Mercedes-Benz henkilöautoryhmä, tuotepäällikkö, puh. 010-569 2530,
