Daimler AG:n automyynti ja liikevaihto nousivat vuonna 2018, tulos ja osinko edelleen hyvällä tasolla
- Daimler AG myi ennätykselliset 3,4 miljoonaa ajoneuvoa 2018 (+2,4 %)
- Liikevaihto kasvoi 167,4 miljardiin (+2 %)
- Vertailukelpoinen liikevoitto oli 11,1 miljardia euroa (2017: 14,3 mrd.€)
- Osingon suuruudeksi ehdotetaan 3,25 euroa/osake (2017: 3,65 €)
- Vuodelle 2019 odotetaan automyynnin, liikevaihdon ja liikevoiton maltillista kasvua
- Pääjohtaja Dr. Dieter Zetsche: ”Daimlerille vuosi 2018 oli voimakkaiden vastatuulten aikaa. Se heijastui myös taloudelliseen tulokseemme ja osakkeemme hintaan. Tästä huolimatta selätimme vastatuulen ja edistyimme huomattavasti tulevaisuutemme kannalta tärkeillä avainalueilla.”
- Vuoden 2018 tulos toimialoittain: Hyötyajoneuvot vahvimmassa kasvussa.
- Mercedes-Benz odottaa kuluvasta vuodesta uutta ennätysvuotta, tulossa yli tusina uutta tai uudistettua mallia, voimakas sähköistyminen jatkuu.
Daimler AG myi ennätykselliset 3,4 miljoonaa ajoneuvoa 2018 (+2,4 %)
Daimler AG myi vuonna 2018 yhteensä noin 3,4 miljoonaa ajoneuvoa (+2,4 %). Mercedes-Benz-henkilöautojen myynti kasvoi 0,4 %, pakettiautojen 5 %, kuorma-autojen 10 % ja linja-autojen 8 %. Henkilöautoja myytiin maailmanlaajuisesti yhteensä 2 382 791 kappaletta, joista Mercedes-Benzejä oli 2 252 800. Näillä luvuilla Mercedes-Benz oli jälleen maailman menestynein premium-automerkki.
Liikevaihto nousi 167,4 miljardiin, vertailukelpoinen liikevoitto oli 11,1 miljardia
Daimler AG:n liikevaihto kasvoi 167,4 miljardiin euroon (2017: 164,2 miljardia). Vertailukelpoinen liikevoitto oli 11,1 miljardia (2017: 14,3 mrd.) ja tilikauden tulos 7,6 miljardia euroa (2017: 10,6 mrd.). Tulos osaketta kohti oli 6,78 euroa (2017: 9,61 €). Osingon suuruudeksi ehdotetaan 3,25 euroa/osake (2017: 3,65 €) eli yhteensä 3,5 miljardia euroa. Päätöksen osingosta tekee Daimlerin yhtiökokous, joka kokoontuu 22. toukokuuta.
”Koko Daimlerin sekä eri yksikköjen ajoneuvomyynnin ja liikevaihdon kehitys osoittavat, että tuotevalikoimamme on houkuttavampi kuin koskaan ja kysyntä jatkuu vilkkaana. Ydintoimintamme on hyvässä kurssissa huolimatta haastavista olosuhteista. Tuloskehityksemme on siksi ollut kauttaaltaan hyvä. Samaan aikaan meidän on kuitenkin työskenneltävä lujasti saavuttaaksemme tavoitetasomme kestävällä pohjalla”, Daimler AG:n talousjohtaja Bodo Uebber kommentoi.
Daimler AG käytti tutkimukseen ja tuotekehitykseen 9,1 miljardia euroa vuonna 2018 (2017: 8,7 mrd.). Pääpaino oli Daimlerin CASE-toimintastrategian vahvistamisessa sen kaikilla osa-alueilla: C (connectivity), A (autonomous), S (sharing) sekä E (electric). Huomattava osa tutkimuspanostuksista kanavoitiin uusien ja jo käytössä olevien automallien tuotekehitykseen, tehokkaiden ja ympäristöystävällisten voimalinjojen kehittämiseen sekä ajoneuvojen turvallisuuden autonomisten ratkaisujen ja liitettävyysominaisuuksien parantamiseen.
Dr. Dieter Zetsche: Selätimme vastatuulen ja edistyimme huomattavasti avainalueillamme
”Daimlerille vuosi 2018 oli voimakkaiden vastatuulten aikaa: dieselin ympärillä käytiin debattia, joka jatkuu yhä, WLTP-päästömittaus otettiin käyttöön, ja maailmankaupassa eletään kiistojen aikaa. Kaikki tämä heijastui myös taloudelliseen tulokseemme ja osakkeemme hintaan. Tästä huolimatta selätimme vastatuulen ja edistyimme huomattavasti tulevaisuutemme kannalta tärkeillä avainalueilla. Kiitos siitä kuuluu ennen kaikkea vahvalle ydinliiketoiminnallemme”, Daimlerin pääjohtaja Dr. Dieter Zetsche sanoo.
Vuoden 2018 lopussa Daimler AG työllisti yhteensä 298 683 henkilöä (+3 %) eri puolilla maailmaa. Saksassa heistä työskenteli 174 663 henkeä ja Yhdysvalloissa 26 310. Harjoittelussa ja ammattiopetuksessa oli kaikkiaan 8061 henkilöä. Daimler AG maksaa huhtikuussa vakituisille työntekijöilleen 4965 euron tulospalkkion (2017: 5700 €).
Vuoden 2018 tulos toimialoittain: Hyötyajoneuvot vahvimmassa kasvussa
Mercedes-Benz Cars (Mercedes-Benz, Mercedes-AMG, Mercedes me, smart, EQ ja Mercedes-Maybach) toimitti asiakkaille 2 382 791 uutta autoa. Myynti oli noin 9000 autoa eli 0,4 % edellisvuotta suurempi ja liikevaihto 93,1 miljardia euroa. Liikevoittoa kertyi 7,2 miljardia (2017: 8,8 miljardia). Henkilöautokaupassa erityisen kysyttyjä olivat Mercedes-Benzin uudistuneet kompaktiluokan autot ja C-sarja.
Mercedes-Benz Vans teki viidettä vuotta peräkkäin uuden ennätyksen, kun myynti kasvoi 5 prosenttia 421 401 Sprinteriin, V-sarjaan, Varioon, Vitoon ja Citaniin. Liikevaihto oli 13,6 miljardia (2017: 13,2 mrd.) ja liikevoitto 312 miljoonaa euroa (2017: 1,1 miljardia). Myynti lisääntyi erityisesti Euroopassa, Kiinassa ja NAFTA-maissa (Yhdysvallat, Kanada, Meksiko).
Daimler Trucksin myynti lisääntyi maailmanlaajuisesti merkittävästi 517 335 ajoneuvoon (+10 %). Kuorma-autot tekivät näin uuden yhden vuoden myyntiennätyksensä. Liikevaihto oli 38,3 miljardia (2017: 35,8 mrd.) ja liikevoitto 2,8 miljardia euroa (+16 %).). Myynti kehittyi erityisesti NAFTA-maissa.
Daimler Buses myi 30 888 uutta linja-autoa ja auton koria (2017: 28 676). Myynnin lisääntymiseen myötävaikuttivat erityisesti Brasilian parantunut taloustilanne sekä kasvu EU-alueella ja Intiassa. Ryhmän liikevaihto oli 4,5 miljardia ja liikevoitto 265 miljoonaa euroa.
Daimler Financial Services -divisioonan osuus Daimler AG:n liikevaihdosta oli 26,3 miljardia euroa ja vertailukelpoisesta liikevoitosta 1,4 miljardia euroa.
Mercedes-Benz odottaa kuluvasta vuodesta uutta ennätysvuotta, tulossa yli tusina uutta tai uudistettua mallia, voimakas sähköistyminen jatkuu
Daimler AG ennakoi maailmantalouden kasvavan noin 3 prosenttia vuonna 2019 ja maailmanlaajuisen henkilöautojen kysynnän jatkuvan suunnilleen edellisvuoden tasolla.
Mercedes-Benzin yksikkömyynnin ennakoidaan kasvavan hieman ja saavuttavan jälleen uuden ennätyksen. Tänä vuonna esitellään yli tusina uutta tai uudistettua automallia. Kysyntää pitävät yllä erityisesti uusi kompaktiluokka sekä kasvava SUV-segmentti, erityisesti uudet GLE, GLS sekä GLC.
Malliston sähköistäminen jatkuu EQ-tuotemerkin alla; tarjolle tulee paitsi uusia automalleja, myös uusia niihin liitettyjä palveluja. Ensimmäinen sarjan tuote on EQC, jonka asiakastoimitukset alkavat tänä vuonna. Mercedes-Benzin koko mallisto sähköistyy vuoteen 2022 mennessä niin, että jokaisessa Mercedes-Benz-malliston luokassa on aina tarjolla myös yksi sähköistetty vaihtoehto – kaikkiaan yli 50 täyssähkö- tai plug-in-hybridiautoa sekä 48V:n sähköteknologiaa hyödyntävää mallia. smartin mallisto muuttuu täysin sähköiseksi Euroopassa ja Pohjois-Amerikassa jo vuoteen 2020 mennessä, ja pian sen jälkeen muillakin markkina-alueilla. Mercedes-Benz ennakoi, että vuoteen 2025 mennessä 15–25 prosenttia myydyistä autoista on täyssähkömalleja. Mercedes-Benz itse tuo markkinoille toistakymmentä uutta täyssähkömallia seuraavien 5-6 vuoden aikana.
Lisätietoja:
Anssi Räsänen, Veho Oy Ab, talousjohtaja, puh. 050 3064123, anssi.rasanen@veho.fi
Karin Bäcklund, Veho Oy Ab, Yritys- ja brändiviestinnän päällikkö, puh. 050 3834490,
Tänä vuonna 80 vuotta täyttävä Veho on 1939 perustettu autokaupan yritys, joka toimii myös Ruotsissa ja Baltian maissa. Liikevaihtomme 2018 oli 1 184 miljoonaa euroa ja henkilöstömäärä vuoden lopussa oli 1886. Suomalainen perheyritys perustettiin Mercedes-Benzin maahantuojaksi, ja merkki on edelleen toimintamme ydin. Tarjoamme asiakkaillemme monipuoliset liikkumisen palvelut ja kuljetusratkaisut henkilöautoista raskaisiin kuorma-autoihin. Johtoajatuksenamme on Liikuttaa kestävästi. Tulevaisuuden tavoitteenamme on entistä enemmän olla kestävän liikkuvuuden ratkaisuja tarjoava yritys, jonka toimintaa edelleen ohjaa asiakaskokemus.
Twitter @VehoSuomi
Facebook @Veho.Suomi
LinkedIn Veho Oy Ab
Karin Bäcklund, yritys- ja brändiviestinnän päällikkö, Veho Oy Ab, karin.backlund@veho.fi puh. 050 3834490
