E-sarja: älyä, teknologiaa ja autonomiaa yhdessä paketissa
- Muotoilu: kevyempi kori, tilavampi ja ylellisempi matkustamo
- Ympäristöarvot: 6000 litran polttoainesäästö ja kierrätysraaka-aineita
- Teknologia: aktiivinen jarruavustin ja Drive Pilot –automaattiohjaus
- Moottorit: uusin RDE-mittaussykli otettu huomioon jo nyt
Mercedes-Benzin E-sarja on itseoikeutetusti ehdolla Suomen Vuoden Autoksi 2017. Valinta kuuden kärkiehdokkaan kesken ratkeaa perjantaina 18. marraskuuta Helsingin Messukeskuksessa.
Muotoilu: entistä tilavampi, kevyempi ja ylellisempi
Mercedes-Benzin E-sarja on hienostunut, huolellisesti muotoiltu ja urheilullinen. Sedan-mallisen auton pituus 4923 milliä ja farmarin 4933 milliä. Molempien akseliväli on 2939 milliä eli 65 mm enemmän kuin edeltäjässä. Farmarin tavaratilan koko on 640–1820 litraa eli yksi suurimmista omassa luokassaan. Istuinten pystysäätömahdollisuuden ansiosta käyttöön saadaan 30 litraa lisätilaa (yht. 670 l), mutta kaikkien viiden istuimen käyttö on edelleen mahdollista. Molempien koriversioiden takaselkänojat taittuvat alas 40:20:40-jaolla tavaratilassa olevilla kytkimillä.
Uuden E-sarjan korissa on käytetty huomattavasti enemmän alumiinia ja ultra-suurlujuusterästä kuin edeltävässä E-sarjan mallissa. Etulokasuojat, konepelti, tavaratilan kansi sekä isot osuudet sekä etu- että takapään rakenteista ovat alumiinia. Korin kevennys säästää polttoainetta ja parantaa auton käsiteltävyyttä. E-sarjan farmarimalli on yksi hiljaisimpia autoja luokassaan, sillä korin, moottoritilan ja ovien tiivisteisiin sekä äänieritykseen ja esimerkiksi peilien ja A-pilarien aerodynaamiseen muotoiluun on kiinnitetty erityistä huomiota.
Ympäristöarvot: 6000 litran polttoainesäästö ja kierrätysraaka-aineita
E-sarjalle on myönnetty ISO 14062 –ympäristösertifikaatti tunnustuksena pienentyneistä päästöistä ja kulutuksesta sekä innovatiivisesta materiaalien käytöstä E-sarjan rakenteissa. Esimerkiksi E 220 d –mallin keskikulutus on ainoastaan 3,9 l/100 km ja CO2-päästöt 102 g/km. Suorituskyvyn takeina ovat täysin uusi nelisylinterinen dieselmoottori, 9G-Tronic-automaattivaihteisto, tehostunut painonhallinta sekä luokkansa paras aerodynamiikka, sillä sedanin ilmanvastuskertoimen Cd-arvo on vain 0.23.
E 220 d ei kuitenkaan ole taloudellinen vain ajettaessa. Auton holistisessa suunnitteluprosessissa on otettu huomioon CO2-päästöjen kokonaismäärä valmistuksesta auton loppukierrätykseen saakka. Esimerkkilaskelmassa, johon sisältyy 250 000 ajokilometriä, E 220 d tuottaa 36 tonnin CO2-päästöt, kun edeltävä vastaava malli tuotti päästöjä vielä 51 tonnin verran. CO2-tehokkuus on näin parantunut peräti 15 tonnia eli 29 prosenttia. Kun määrä muutetaan polttoaineen energiansisällöksi, kokonaiskulutus on vähentynyt 6000 litralla dieselpolttoainetta.
Yhteensä 72 E-sarjan komponenttia on valmistettu korkealuokkaisista kierrätysmuoveista. Osien yhteispaino on 54,4 kiloa eli 30 prosenttia enemmän kuin edeltäneessä mallissa. Lisäksi 90 komponenttia on valmistettu aidoista luonnonmateriaaleista. E-sarjalle on myönnetty Euroopan Allergiatutkimuskeskuksen ECARF Seal of Quality –tunnustus osoitukseksi siitä, että auton materiaalit sopivat myös allergioista kärsivien käyttöön.
Teknologia: aktiivinen jarruavustin ja Drive Pilot -automaattiohjaus
Mercedes-Benzin uusi E-sarja on ensimmäinen auto, jonka toimintoja ohjataan monitoimiohjauspyörään integroiduilla kosketusnäppäimillä. Ne reagoivat älypuhelimen tapaan pysty- tai vaakasuuntaisiin pyyhkäisyliikkeisiin ilman, että kuljettajan olisi irrotettava käsiään ohjauspyörästä.
E-sarjan vakiovarusteisiin kuuluu aktiivinen jarruavustin, joka parantaa jarrutustehoa ja kykenee hidastamaan autoa myös itsenäisesti aina pysähtymiseen saakka. Avustin havaitsee hitaasti liikkuvien tai pysähtyneiden ajoneuvojen lisäksi myös jalankulkijat, ja siihen voidaan liittää myös risteävän liikenteen varoitustoiminto. Muita vakiovarusteita E-sarjassa ovat esimerkiksi vireystila-avustin sekä sivutuuliavustin.
Lisävarusteena E-sarjaan saa esimerkiksi Drive Pilot –järjestelmän, joka on askel itseohjaavan auton kehityksessä. Se kykenee paitsi säilyttämän säädetyn etäisyyden edellä ajavaan ajoneuvoon, myös seuraamaan niitä jopa 210 kilometrin nopeudessa. Järjestelmän muita ominaisuuksia ovat ohjausavustin ja liikennemerkkiavustin. Järjestelmä perustuu pitkän kantaman tutkaan ja stereokameraan sekä tutka-antureihin.
Täysin ainutlaatuinen varuste on myös mahdollisessa kolaritilanteessa kuulovaurioilta suojaava PRE SAFE Sound. Auton havaitessa vaaratilanteen järjestelmä tuottaa audiolaitteiston kautta lyhyen kohinaäänen, jonka ansiosta korvan stapediuslihas kiristyy suojaten näin kuuloa turvatyynyjen laukeamisessa syntyvältä kovalta ääneltä.
E-sarjaan saa pian varusteena myös kauko-ohjattavan Parking Pilot –toiminnon, jossa auton pysäköinti ja nouto pysäköintipaikalta on mahdollista automaattisesti älypuhelinsovelluksen avulla. Toinen uusi sovellus on Car-to-X –kommunikaatiomahdollisuus niin ikään matkapuhelinsovelluksen avulla. Sovellus verkottaa sitä käyttävät autot yhteen ja välittää tietoja ajoneuvojen välillä. Näin kuljettajat saavat hyvissä ajoin tiedon esimerkiksi kolaripaikasta tai jäisestä tienkohdasta.
E-sarjassa matkapuhelimen lataaminen ja integrointi auton toimintoihin onnistuu ilman johtoja Comand Online –järjestelmän yhteydessä lisävarusteena saatavan induktiolatauksen avulla. Puhelin asetetaan keskikonsolin etuosan latausalustalle, jonka koko on 153 x 90 milliä. Johdoton induktiolataus toimii kaikilla matkapuhelimilla, jotka tukevat Qi-standardia. Kun puhelin asetetaan paikoilleen, se kytkeytyy samalla osaksi auton multimediajärjestelmää NFC-lähiverkon kautta. Näin muodostuva yhteys muuttaa puhelimen auton digitaaliseksi avaimeksi: auto voidaan avata, sulkea ja käynnistää puhelimen kautta.
Moottorit: uusin RDE-mittaussykli otettu huomioon jo nyt
E-sarjan kaikissa moottorivaihtoehdoissa on vakiovarusteena ECO start/stop-toiminto. Uusin 4-sylinterinen OM 654 –diesel (E 220 d) on suunniteltu täyttämään tulossa olevan RDE-mittausstandardin (Real Driving Emissions) päästöarvot. Dieselmoottorin kulutus- ja päästölukemat ovat pudonneet 13 prosenttia edelliseen moottorisukupolveen verrattuna. Teho on kuitenkin noussut 125 kW:sta 143 kW:iin. Moottori on 17 prosenttia aikaisempaa kevyempi (168,4 kg vs. 203,8 kg).
Mercedes-Benz E-sarjan hinnat alkavat (sedan) 49 169 eurosta (E 200 d A Business). Vastaavan farmarimallin suositushinta on 52 704 euroa.
Lisätietoja:
Veho-konsernin media-arkisto, tiedotteet ja pienet kuvat löytyvät osoitteesta http://news.cision.com/fi/veho-oy-ab
Lisätietoja myös www.veho.fi ja www.mercedes-benz.fi ja http://media.daimler.com/.
Korkean resoluution kuvat poimittavissa valmistajan sivuilta http://media.daimler.com/
Tuotteeseen liittyviä lisätietoja:
Pekka Koski, Veho Henkilöautot, lehdistöpäällikkö, puh. 0400 210 490, pekka.koski@veho.fi
Pauli Eskelinen, Mercedes-Benz henkilöautoryhmä, tuotepäällikkö, puh. 010-569 2530,
