Ensiesittelyssä Mercedes-Benz B-sarja
Mercedes-Benzin uudistunut B-sarja täydentää valtavan suosion saanutta kompaktikokoluokan mallistoa ylellisellä ja entistä urheilullisemmalla Sports Tourer –vaihtoehdolla. Uutuudessa on aikaisempaa pidempi akseliväli ja kokonaispituus, joten se tarjoaa entistä enemmän tilaa erityisesti takaistuimella. Uusi B-sarja lanseerataan Suomessa kevättalven aikana, ja se on ennakkoon tutustuttavissa Auto 2018- tapahtumassa Helsingin Messukeskuksessa 9.-11.11.2018.
Uuden B-sarjan suunnittelun lähtökohtana oli tehdä pesäeroa tavanomaisiin tila-automalleihin. Tavoitteeseen päästiin auton pitkällä akselivälillä, lyhyillä etu- ja takaylityksillä, loivasti kallistuvalla kattolinjalla sekä hyödyntämällä 16-19-tuuman rengaskokoa auton dynaamisten mittasuhteiden korostamiseksi. Linjakkaan muotoilun ansiosta B-sarjan ilmanvastuskerroin alkaa Cd-arvosta 0.24, kun luku edeltäneessä mallissa oli 0.25. Uuden muotoilun avulla tuuliääniä on vaimennettu onnistuneesti.
B-sarjassa kuljettaja istuu 90 milliä korkeammalla kuin A-sarjan autoissa. Etuna on myös hyvin esteetön näkymä joka suuntaan. Istuimen ylelliset säätövarat mahdollistavat enemmän päätilaa sitä tarvitseville. Istumaleveys on edessä 1456 milliä (+ 33 mm). Lisävarusteena autoon ovat saatavissa ilmastoidut monitoimi-istuimet hierontatoiminnolla – ominaisuus, joka aikaisemmin on löytynyt vain korkeamman hintaluokan malleista. Istuimiin ovat saatavissa myös monipuoliset Energizing-toiminnot, jotka parantavat edelleen lihasten ja selän hyvinvointia.
B-sarjan matkustamossa huomion keskipisteenä on kojelaudan monitoiminäyttö, josta on tarjolla kolme eri kokoversiota:
- 2 x 7 tuuman (17,78 cm) näyttöratkaisu
- 7- ja 10,25-tuumaiset (26 cm) näytöt
- 2 x 10,25 tuuman laajakuvanäyttö
Kiiltävän musta keskikonsoli touchpad-ohjaimineen noudattelee Mercedes-Benz E-sarjan esikuvia. Tarjolla on myös 64-sävyinen personoitava tunnelmavalaistus.
MBUX-käyttöliittymä tuo tekoälyn ja kosketusnäytön kuljettajan tueksi
B-sarjassa hyödynnetään Mercedes-Benzin uusinta avustinteknologiaa. Vakiovarusteisiin kuuluu esimerkiksi oppiva, ääniohjattava ja kustomoitava MBUX-infotainment-järjestelmä (Mercedes-Benz User Experience). Tekoälyyn perustuva järjestelmä kykenee oppimaan ja reagoimaan kuljettajan toiveisiin Hey Mercedes -äänikomennon herättämänä.
B-sarja kykenee tietyissä tilanteissa puoliautomaattiseen ajamiseen Driving Assistance –varustepaketin avulla. S-sarjasta peräisin oleva teknologia perustuu Distronic-vakionopeusavustimen, aktiivisen hätäjarruavustimen sekä aktiivisen kaista-avustimen yhteistoimintaan. Kamera- ja tutkajärjestelmänsä avulla auto näkee jopa 500 metrin päähän eteenpäin, ja toimintoja täydennetään kartta- ja navigointitietojen avulla. Vakiovarusteena aktiivinen jarrutusavustin, joka reagoi myös tietä ylittäviin jalankulkijoihin ja pyöräilijöihin. Lisävarusteina on saatavana ennakoiva Pre-Safe-turvajärjestelmä.
Auto 2018- tapahtuma on auki Helsingin Messukeskuksessa 9.–11.11.2018. Lisätietoja tapahtuman kotisivuilta https://auto.messukeskus.com/info/.
Tiedotteeseen liittyviä lisätietoja:
Veho-konsernin media-arkisto, tiedotteet ja pienet kuvat löytyvät osoitteesta http://news.cision.com/fi/veho-oy-ab
Lisätietoja myös www.veho.fi ja www.mercedes-benz.fi ja http://media.daimler.com/.
Suuren resoluution kuvat tehtaan sivuilta http://media.daimler.com/
Lisätietoja:
Pekka Koski, Veho Henkilöautot, lehdistöpäällikkö, puh. 0400 210 490, pekka.koski@veho.fi
Nemo Virokannas, Mercedes-Benz henkilöautoryhmä, tuotepäällikkö, puh. 010-569 2532, nemo.virokannas@veho.fi
Avainsanat:
