Ensiesittelyssä perheille sovitettu kaupunkimaasturi
- Täydentää mallistossa aukon GLA:n ja GLC:n välissä
- Ensimmäinen 7-paikkainen keskikokoinen premium-luokan citymaasturi
- Kompaktiautosegmentin pisin akseliväli antaa tilaa myös kolmannelle istuinriville
- Ensimmäiset autot Suomeen alkuvuodesta 2020
Mercedes-Benz GLB tulee olemaan maailman laajuisesti tähtimerkin laajenevan kompaktiautomalliston luvattu kahdeksas jäsen. Euroopassa kahdeksasta mallivaihtoehdosta myynnissä ovat jo kuusi vaihtoehtoa: A-sarjan hatchback ja sedan, B-sarjan Sports Tourer, CLA Coupé, CLA Shooting Brake ja GLA. Mercedes-Benzin mallistossa SUV-autot muodostavat kolmasosan myynnistä ja neljäsosa koostuu kompaktiautoista. Kompaktiautojen esiinmarssi alkoi jo vuonna 1997, jolloin ensimmäinen A-sarjan auto tuotiin markkinoille. Sen jälkeen yli 6.5 miljoonaa tähän segmenttiin kuuluvaa Mercedestä on toimitettu asiakkaille ympäri maailman.
Kolme istuinriviä, jopa seitsemän istuinpaikkaa
GLB on Mercedes-Benzin ensimmäinen kolmella istuinrivillä varustettu kompaktiluokan auto. Uutuuden pituus on 4634 mm, akseliväli 2829 mm ja korkeus 1658 mm. Kun suurinta henkilökuljetuskapasiteettia ei tarvita, lisävarusteena saatava kolmas rivi voidaan taittaa piiloon ja kasvattaa näin tavaratilaa käden käänteessä.
Muunneltavuus pähkinänkuoressa:
| 5-paikkainen | 7-paikkainen (lisävaruste) | |
| Ensimmäinen istuinrivi | Eteen taittuva oikean etuistuimen selkänoja (lisävaruste) | |
| Toinen istuinrivi | Selkänoja voidaan taittaa alas kolmessa osassa 40:20:40 | |
| Moniportainen selkänojan kallistus | ||
| Istuimessa 140 mm pituussuuntainen säätö. Selkänoja voidaan taittaa alas suhteessa 40:60 | Istuimessa 140 mm pituussuuntainen säätö. Selkänoja voidaan taittaa alas suhteessa 40:60 | |
| EASY-ENTRY - toiminto | ||
| Kolmas istuinrivi | - | Kaksi taitettavaa erillisistuinta |
Mercedes-Benz GLB-mallisto
Monipuolinen moottoripaletti, jossa dieselmoottorivaihtoehtojen kanssa on saatavissa jatkuvalla nelivedolla varustetut vaihtoehdot.
Bensiinimoottorit
| GLB 200 | GLB 250 | |
| Sylinterit | 4 | 4 |
| Iskutilavuus cm3 | 1332 | 1991 |
| Teho kW/hv | 120/163 | 165/224 |
| Vääntö Nm | 250 | 350 |
| Vaihteisto | 7G-DCT automaatti | 8G-DCT automaatti |
Dieselmoottorit
| GLB 200d | GLB 200d 4MATIC | GLB 220d 4MATIC | |
| Sylinterit | 4 | 4 | 4 |
| Iskutilavuus cm3 | 1951 | 1951 | 1951 |
| Teho kW/hv | 110/150 | 110/159 | 140/190 |
| Vääntö Nm | 3400 – 4400 | 3400 – 4440 | 3800 |
| Vaihteisto | 8G-DCT automaatti | 8G-DCT automaatti | 8G-DCT automaatti |
Kolmella valinnaisella vetosuhteella varustettu jatkuva neliveto
Mercedes-Benz GLB tuo citymaasturisegmenttiin ennen näkemättömän nelivetojärjestelmän. Moottorin tuottaman vääntömomentin jakoa etu- ja taka-akseleiden välillä voidaan ohjata kolmella vaihtoehtoisella tavalla Dynamic Select-valintakytkimen välityksellä. Eco- ja Confort-ajotiloissa voima jaetaan pääsääntöisesti 80:20 suhteessa etu- ja taka-akseleiden välillä. Sport-ajotilassa momentinjako toteutetaan hieman enemmän takavetopainotteisesti, jolloin etupyörille suunnataan 70 % voimasta ja taakse 30 %. Off-Road-ajotilassa voimanjako on lähtökohtaisesti 50:50.
Kaikissa ajotiloissa voimanjakoa täsmäsäädetään moottorin kierrosluvusta riippumatta tilanteen sähkömekaanisesti ohjatun monilevykytkimen välityksellä.
Off-Road- paketti tuo mukanaan maastoajoon räätälöidyn näytön, jonka kautta kuljettaja saa tiedon auton pituus- ja poikittaisesta kallistuskulmasta, kaasu- ja jarrupolkimen asennosta, ohjauspyörän kääntökulmasta sekä kameroiden välittämästä yksityiskohtaisesta lähestymis- tai jättökuvista. Pakettiin kuuluu myös maastossa kätevä DSR-alamäkihidastin, jossa suurin käytettävä nopeus on säädettävissä välillä 2 – 18 km/h.
Sisätilojen design jatkaa kompaktiautojen evoluutiota
Tulevan GLB:n sisätilat ovat yhtä edistykselliset kuten runsaasti kehuja saaneet A-, B- ja CLA- sarjojen sisätilat. Kuljettajan edessä on vapaasti seisova näyttökokonaisuus, josta on saatavissa kolme eri mallia: kahden 7-tuumaisen (17,78 cm) näytön kokonaisuus, yhden 7-tuumaisen ja yhden 10,25-tuumaisen (26 cm) näytön kokonaisuus sekä Widescreen Cockpit -versio, jossa on kaksi korkearesoluution 10,25-tuumaista näyttöä.
Kojelaudan viiden pyöreän ilmasuuttimen turbiininsiipi-ilme on saanut inspiraation ilmailun maailmasta. Keskikonsoli ja siihen sijoitettu kosketuksella käytettävä käyttö- ja syöttöyksikkö on E-sarjan tapaan toteutettu Black Panel -optiikalla. Tunnelmavalaistuksessa on 64 värivaihtoehtoa ja 10 värimaailmaa, mikä on ainutlaatuista tämän kokoluokan autoissa. Valaistus on siten mahdollista mukauttaa omien mieltymysten ja mielialan mukaan.
Tiedotteeseen liittyviä lisätietoja:
Veho-konsernin media-arkisto, tiedotteet ja pienet kuvat löytyvät osoitteesta http://news.cision.com/fi/veho-oy-ab
Lisätietoja myös www.veho.fi ja www.mercedes-benz.fi ja http://media.daimler.com/.
Suuren resoluution kuvat tehtaan sivuilta http://media.daimler.com/
Lisätietoja:
Pekka Koski, Mercedes-Benz henkilöauto- ja pakettiautot, lehdistöpäällikkö, puh. 0400 210 490, pekka.koski@veho.fi
Nemo Virokannas, Mercedes-Benz henkilöautoryhmä, tuotepäällikkö, puh. 050 569 2532, nemo.virokannas@veho.fi
Avainsanat:
