Kevyt alumiinikori ja uusi huippuvarustelu yllättävät SL:ssä
- 60 vuotta sitten alkanut perinne jatkuu atleettisessa ja tyylikkäässä uutuusmallissa.
- Kokonaan alumiinirakenteinen kori säästää painoa ja pienentää kulutusta.
- Uudet BlueDirect-moottorit kuluttavat jopa 29 prosenttia edeltäjiä vähemmän.
- Magic Vision Control –pyyhkimet takaavat joka hetki puhtaan tuulilasin.
- FrontBass-kaiutinjärjestelmä muuttaa SL:n matkustamon konserttisaliksi.
- Täydellinen turvavarustelu tekee SL:stä maailman turvallisimman roadsterin.
Mercedes-Benz Detroitin autonäyttelyssä:
Mercedes-Benz esittelee Detroitin autonäyttelyssä 14.1. alkaen uuden 6. sukupolven SL-sarjan, jolla on jo ennestään kiistämätön klassikkoasema isojen ylellisten roadstereiden luokassa. Mallin juuret ovat vuoden 1952 SL:ssä. ”Maailmassa on 900 miljoonaa autoa ja tuhansia automalleja, mutta vain kourallinen ikoneja. SL:mme on yksi niistä; siinä on statusta, tyyliä ja ylellistä mukavuutta. Mikä voisi kuvata Gottlieb Daimlerin pyrkimystä paremmin kuin uusi SL:mme: the best or nothing”, Daimler AG:n pääjohtaja Dr. Dieter Zetsche vakuuttaa.
Painonhallinta: SL keveni jopa 140 kiloa
SL:ssä on ensimmäistä kertaa Mercedes-Benzin tuotantomallissa kokoalumiininen kori. Muista materiaaleista käytetään vielä alumiiniakin kevyempää magnesiumia polttoainetankin takana sekä ultralujaa teräsputkea auton A-pilareissa. Edeltäjään verrattuna kori on 110 kiloa kevyempi. Uusi SL 500 –malli painaa 1785 kiloa (–125 kg) ja SL 350 –malli 1685 kg (–140 kg). Autot ovat keventyneet yhtä paljon kuin kyydistä olisi otettu pois isokokoinen matkustaja matkatavaroineen.
Korin ilmanvastuskerroin on luokassa erittäin alhainen, sillä cd-arvo on vain 0.27 (SL 350). Auton keventyminen vähentää kulutusta ja parantaa ajo-ominaisuuksia. Lisäksi uusi alumiinikori on edeltävää teräskoria jäykempi, turvallisempi ja mukavampi. Käyttötarpeen mukaan korissa käytetään eri laatuisia alumiineja sekä eri paksuisia materiaalikerroksia.
Mitat: Korin lisäsentit toivat matkustamoon väljyyttä
Edeltäjäänsä verrattuna SL on pidentynyt ja leventynyt. Auton pituus on 4612 mm (+ 50 mm) ja leveys 1877 mm (+ 57 mm). Hartiatilaa on tullut lisää 37 ja kyynärpäätilaa 28 mm. SL:lle tunnusomaista ulkonäköä leimaavat pitkä keula ja konepeitto, kompakti kahden hengen matkustamo ja peräosan voimakas muotoilu. Matkustamoon on saatavana kolme puu- ja kaksi alumiinikoristelua, jotka jatkuvat keskikonsolista kojelaudan kautta oviin saakka. Ajovaloissa on vakiona älykäs ILS-valojärjestelmä viidellä eri valotoiminnolla, jotka on räätälöity toimimaan eri ajo- ja valaistusoloissa ja aktivoitumaan tarvittaessa olosuhteiden mukaan.
Avomalli: Kolme eri kattoratkaisua
Uuteen SL:ään on tarjolla on edeltäjästä poiketen kolme eri kattoratkaisua: korinväreinen katto, lasikatto tai Magic Sky Control –panoraamalasikatto. Viimeksi mainitussa vaihtoehdossa läpinäkyvä katto tummentuu napin painalluksella. Tällöin matkustamoa voidaan tehokkaasti varjostaa kirkkaalta valolta tai liian kuumalta auringonpaisteelta. Kaikkien kattojen runko on valmistettu magnesiumista, jolla saavutetaan kuuden kilon painonsäästö edellisiin malleihin verrattuna. Keventynyt katto myös alentaa auton painopistettä ja parantaa ajo-ominaisuuksia. Katon avaamiseen ja sulkemiseen kuluu aikaa alle 20 sekuntia. Tavaratilan käyttömukavuutta lisää takaluukun hands-free-toiminto: avaajan ei tarvitse kuin heilauttaa jalkaansa takapuskurin kohdalla, jolloin luukku aukeaa sekä sulkeutuu. Mercedes-Benz on ainoa, jonka järjestelmään kuuluvat molemmat toiminnot.
Moottorit: Kulutus putosi lähes 30 prosenttia
Uuden SL 350 –mallin V6-moottori kehittää 225 kW (306 hv) tehon ja 370 Nm väännön. Keskikulutus on laskenut lähes 30 prosentilla ja on nyt vain 6,8 litraa /100 km. Kiihdytys 0–100 kilometriin sujuu 5,9 sekunnissa (– 0.3 s).
Toinen vaihtoehto on SL 500, jonka V8-moottori tuottaa 320 kW (435 hv) eli 12 prosenttia enemmän kuin saman moottorin edeltävä versio. Vääntö on noussut peräti 32 prosenttia 530 Nm:stä 700 newtonmetriin. Samalla keskikulutus on pudonnut 22 prosenttia. Kiihdytykseen kuluu aikaa 4,6 sekuntia (– 0.8 s). Molempien uusien BlueDirect-moottorien yhteydessä käytetään ECO start/stop-pysäytysautomatiikkaa sekä kulutusoptimoitua 7G-Tronic Plus –automaattivaihteistoa.
Ajettavuus: vakiona mukautuva jousitus ja iskunvaimennus
SL:n huippuluokan ajettavuuden takaa vakiovarusteisiin kuuluva mukautuva jousitus ja iskunvaimennus. Lisävarusteena tarjolla on aktiivinen Active Body Control (ABC) –alusta. Etuakselin olkatuet ja jousinivelet sekä osa taka-akselin komponenteista on valmistettu alumiinista jousittamattoman massan pienentämiseksi. Molempien alustavaihtoehtojen yhteydessä käytetään sähkömekaanista Direct-Steer-ohjausta ja ajonopeuden mukaan muuttuvaa ohjaustehostusta.
Magic Vision Control: huipputason näkyvyys jokaisessa tilanteessa
Maailmanuutuus SL:ssä on Mercedesin kehittämä Magic Vision Control –pyyhinjärjestelmä. Siinä tuulilasin pesuneste ruiskutetaan lasille suoraan sulan eteen pyyhkimen varren kanavien ja reikien kautta. Vesi tulee lasille molemmin puolin pyyhintä eikä roisku hallitsemattomasti tai haittaa kuljettajan näkökenttää. Pyyhkimiä voi käyttää vaivatta myös katon ollessa alhaalla. Lisävarusteena tarjolla ovat täysin lämmitettävät pyyhkimet, jotka estävät lumen ja jään kertymisen ja lämmittävät myös lasille tulevan pesuveden kylmissä olosuhteissa.
FrontBass-kaiuttimet: bassotoisto hivelee korvia
Toinen uutuusvaruste SL:ssä on FrontBass-kaiutinjärjestelmä, jossa käytetään hyväksi alumiinikoriin jäävää vapaata tilaa. Äänentoiston bassokaiuttimet on sijoitettu musiikin kannalta optimaalisesti alumiinirakenteisiin, jolloin tuloksena on selkeä ja rikkumaton bassotoisto sekä konserttisalimainen tunnelma jopa katon ollessa alhaalla.
Turvallisuus: tinkimätön aktiivinen ja passiivinen turvataso
SL:n vakiovarusteena on aktiivinen konepeitto, joka suojaa jalankulkijaa törmäystilanteessa. Kun katto on laskettu alas, matkustamon turvana ovat vahvistetut A-pilarit sekä kaksi ympärikierähdyssuojaa istuinten takana. Etuturvatyynyt toimivat kaksivaiheisesti, ja lisäsuojaa tarjoavat sivuturvatyynyt sekä pääturvatyyny. Kaularankaa ja niskaa suojaavat Neck-Pro-pääntuet ovat vakiovaruste kuten myös ennakoiva Pre-Safe-turvajärjestelmä. Mikäli onnettomuus kuitenkin tapahtuu, sen vakavuudesta riippumatta SL:n ovien lukitus aukeaa automaattisesti, sisävalot syttyvät ja sivuikkunat laskevat 50 mm, jotta matkustamon tuuletus on taattu. Myös ohjauspyörää voidaan siirtää helposti ylöspäin autosta poispääsyn helpottamiseksi.
SL:ssä on vakiovarusteena kuljettajan vireystilaa tarkkaileva Attention Assist –järjestelmä sekä älykäs Adaptive Brake –jarrujärjestelmä, joka sisältää myös ASR-vetoluistoneston. Hätäjarrutuksessa jarruvalot välkkyvät voimakkaasti. Lisävarusteena autoon saa Distronic Plus –etäisyysavustimen sekä Pre-Safe-jarrut, joiden toimintaa ohjaavat tutka-anturit. Pre-Safe-jarruilla varustetussa autossa kuljettajaa varoitetaan peräänajon riskistä ja ellei hän reagoi, auto jarruttaa automaattisesti. Uutuus SL:ssä on myös Aktiivinen pysäköintiavustin, joka tunnistaa vapaan pysäköintitilan ja ohjaa auton ruutuun automaattisin ohjausliikkein.
Infotainment: Comand-käyttöjärjestelmä ja internet-yhteys
SL:n vakiovarusteisiin kuuluu Comand-järjestelmä (Cockpit Management and Data System), jossa on Bluetooth-valmius. Lisävarusteena Comandiin voi liittää internet-yhteyden sekä DVD-vaihtajan, ja yksilöllisiä reittivaihtoehtoja voi valita Google Mapsin kautta. Tarjolla on ensi kertaa myös lukuisia sovelluksia kuten uutispalvelu- ja Facebook-yhteydet. Comand-järjestelmän TFT-värinäytön halkaisija on 17,8 senttiä ja tarkkuus 800 x 480 pikseliä.
Erikoismalli: Edition 1 AMG-varusteilla
SL:n Edition 1-erikoisversio on tarjolla rajoitetun ajan. Tällä tasolla auto varustellaan muun muassa panoraama-lasikatolla, urheilujousituksella, AMG-korisarjalla, 19-tuumaisilla AMG-vanteilla, designo-nappanahkasisustuksella, istuinten Airscarf-lämmitettävillä niskatuilla, istuinlämmityksellä, tunnelmavalaistuksella sekä Harman/Kardon Logic7 –surroundäänentoistolla. Ulkovärinä on designo kristallinhopea, joka on saatavana vain Edition 1 –tason autoihin.
Tiedotteeseen liittyviä kuvia ja lisätietoja
www.media.daimler.com (vaatii rekisteröitymisen)
Lisätietoja:
Karin Bäcklund, Veho Group Oy Ab, tiedotuspäällikkö, puh. 010-569 2202, karin.backlund@veho.fi
Pauli Eskelinen, Mercedes-Benz henkilöautoryhmä, tuotepäällikkö, puh. 010-569 2530,
