Kolmannen sukupolven smart fortwo electric drive ja futuristinen smart forvision -konsepti

Report this content

smart esittelee Frankfurtin autonäyttelyssä laajasti sähköisen liikkumisen tulevaisuutta. Sähköautoilun huomisesta kertoo kolmannen sukupolven smart fortwo electric drive, joka tulee markkinoille keväällä 2012. Hieman pidemmälle kurkottaa yhteistyössä BASFin kanssa kehitetty smart forvision –konseptimalli, jossa futuristinen design yhdistyy pitkälle kehitettyyn energiatehokkuuteen ja rakenteiden keveyteen. smart aloittaa ensi vuonna myös sähköavusteisen polkupyörän smart ebiken myynnin.

smart Frankfurtin autonäyttelyssä

Ensimmäisen smart fortwo electric driven (ed) käyttötestit alkoivat Lontoossa vuonna 2007 sadan auton voimin. Toisen sukupolven ed-malli seurasi vuonna 2009, ja kysyntä ylitti odotukset. Suunnitellun 1000 auton sijaan Hambachin tehtaalla on valmistettu jo yli 2000 sähkökäyttöistä smartia, ja mallia on myyty 18 maassa. Kolmannen sukupolven auton suunnittelussa smart on hyötynyt mallin intensiivisestä kehitystyöstä sekä vilkkaasta kuluttajapalautteesta. Nyt tavoitteeksi on asetettu 5-numeroinen valmistuslmäärä ja ed-mallin myynti yli 30 markkina-alueella.

uusi smart fortwo ed: sähköauton kolmas sukupolvi

smartin uuden ed-mallin litiumioniakut valmistaa Deutsche Accumotive (ennen Tesla). Sähkömoottorin jatkuva teho on 35 kW ja huipputeho 55 kW (ennen 20 kW ja 30 kW). Käyttäjien toiveiden kärjessä oli myös huippunopeuden nostaminen, ja se on nyt120 km/hentisen100 km/hsijaan. Autolta toivottiin myös parempaa kiihtyvyyttä. Peräti 130 newtonmetrin voimalla vääntävän moottorin turvin ed-malli kiihtyy 0–60 km/h 5 sekunnissa (ennen 6,5) ja 0–100 kilometriin alle 13 sekunnissa. 17,6 kWh:n tehoiset akut takaavat smart fortwo ed:lle noin140 kilometrintoimintamatkan kaupunkiolosuhteissa. Tutkimusten mukaan autoilijat ajavat kaupungeissa keskimäärin vain 30­–40 kilometriä päivässä.

Tyhjentyneiden akkujen lataaminen kotitalouspistorasiasta kestää alle kahdeksan tuntia. ed-malli voidaan lisävarustella myös pikalataustoiminnolla. Tällöin autoon asennetaan 22 kW:n tehoinen kiinteä laturi, jonka avulla tyhjä akku voidaan ladata täyteen alle tunnissa. Pikalataukseen tarvitaan voimavirtakaapeli, jolla auto yhdistetään julkiseen pikalatauspisteeseen tai vastaavaan pistokkeeseen kotona tai työpaikalla.

ed-version hankinnan helpottamiseksi smart on kehittänyt sale&care-ohjelman. Sen avulla asiakkaat voivat ostaa, vuokrata tai rahoittaa autonhankinnan ja vuokrata akut jopa alle 60 euron kuukausimaksulla (veroton hinta Saksassa). ed-mallin leasing-vuokra sisältää normaalit vuosihuollot ja akun tarkastuksen ja tarvittaesa jopa akun vaihdon riippumatta siitä, kuinka vanha auto tai akku on.

Uusi smart fortwo electric drive on saatavana kaikilla samoilla ulkoväreillä ja väriyhdistelmillä kuin polttomoottorisetkin smart-mallit. Uutena värinä esitellään raikas vihreä, joka symboloi myös auton ympäristöominaisuuksia. Muotoilun uusia yksityiskohtia ovat suurempi jäähdyttäjän säleikkö ed-logolla, led-huomiovalot ajovalojen alla, entistä leveämmät kynnykset ja takaosan uudet muotoiluelementit.

Vakiovarusteisiin kuuluu ilmansaasteita suodattava täysautomaatti-ilmastointi. Kuten edeltäväkin ed-malli, auto voidaan esilämmittää tai –ilmastoida internetin tai älypuhelimen avulla ennen ajoa. Muita vakiovarusteita ovat sähkökäyttöiset ikkunat ja peilit, nahkapäällysteinen ohjauspyörä ja vaihteenvalitsimen nuppi, ohjaustehostin sekä 9-puolaiset kevytmetallivanteet. Kiinteän katon lisäksi tarjolla ovat lasikattoinen versio sekä cabrio-avomalli. smartin oman iPhone-sovelluksen avulla auton käyttäjä saa käyttöönsä handsfree-puhelut, oman mielimusiikkinsa, internet-radion ja näppärän navigaatiojärjestelmän.

smart forvision: mitä sähköautoilu on ylihuomenna

smartin ja BASFin yhteistyönä syntynyt smart forvision –tutkielma hahmottelee sähköautoilun huomispäivää rohkeasti ja arkailematta. Monia nanoteknologiaan perustuvia uusia konsepteja ja materiaaleja tutkitaan niin lämmöneristyksessä, lasipinnoissa, rakennemateriaaleissa kuin energianhallinnassakin. Ensimmäistä kertaa autossa käytetään myös kokomuovisia pyöriä. “Olemme toteuttaneet niin ainutlaatuisen konseptimalli, että on vaikea odottaa kun pääsemme testaamaan sitä laboratorio-olosuhteista oikeille teille”, smartin pääjohtaja, Dr. Annette Winkler sanoo.

smart forvisionin katolla kiinnittävät huomiota kuusikulmaiset läpinäkyvät aurinkokennot. Ne päästävät valon lävitseen ja tuottavat samalla energiaa. Kennojen teho riittää energiantuotantoon jopa vähässä päivänvalossa. Syntyneellä sähkövoimalla käytetään auton multimediajärjestelmiä ja kolmea tuuletinta, jotka ovat osa auton sisäilman säätelyjärjestelmää. Auton seisoessa auringossa kennosto ja tuulettimet pitävät sen miellyttävän viileänä. Kennojen alle sijoitetut läpinäkyvät, orgaanista ainetta sisältävät diodit (OLED, organic light-emitting diodes) valaisevat matkustamon esimerkiksi ovea avattaessa. Muuten katto diodeineen on läpinäkyvä. OLED-tekniikka käyttää vain alle puolet perinteisten energiansäästölamppujen vaatimasta energiasta.

smart forvisionissa esitellään ensimmäistä kertaa BASFin kehittämät kokomuoviset pyörät. Perinteiseen pyörään verrattuna ratkaisulla saavutetaan kolmen kilon painonsäästö/pyörä. Uudella muovikuiturakenteella taataan erinomaiset lämpö-, lujuus- ja käyttöominaisuudet. Ovet on puolestaan valmistettu lasikuituvahvisteisesta epoksihartsista, joka on 50 prosenttia terästä ja 30 prosenttia alumiinia kevyempää.

Kevyiden monitoimi-istuimien perustana on uusi, itsekantava muovinen istuinosa. Päällystemateriaali on “e-tekstiiliä” – ohutta kangasta, jossa on lämpöä johtava pintarakenne ja joka korvaa perinteisen istuinlämmityksen johtamalla ruumiinlämpöä istuimeen ja alaselän alueelle. Samaa kangasta löytyy ovien käsinojista. BASFin kehittämä uusi istuinpehmuste on 10–20 prosenttia kevyempää kuin ennen ja mahdollistaa istuinrakenteen toteuttamisen kovuudeltaan eri asteisilla täytteillä.

Ilmastoinnin ja lämmityksen hallintaan on kiinnitetty huomiota, koska ne kuluttavat paljon sähköauton energiavaroista. Tuulilasissa ja sivuikkunoissa käytetään BASFin kehittämää infrapunasäteitä heijastavaa kalvoa. Läpinäkyvänä sitä voidaan käyttää myös tummennetuissa ikkunoissa, eikä kalvo estä esimerkiksi GPS- tai matkapuhelimen signaalin kulkua. Korin uudet eristematerialit pitävät forvision-konseptin miellyttävän lämpinä talvella ja sopivan viileänä kesällä. Auton valkoisen metallivärin erikoissävy syntyy kimmeltävistä lasihiutaleista; samalla sävy heijastaa valoa ja lämpöä erityisen hyvin. Maalipinta on jopa 20 astetta ja sisätilat 4 astetta viileämpi kuin normaalisti.

smart ebike: sähköavusteinen polkupyörä myyntiin 2012

smart ja sähköavusteisia polkupyöriä valmistava saksalainen GRACE tuovat sähkökäyttöisen smart ebiken markkinoille ensi vuonna. Pyörää myyvät smart-liikkeet Euroopassa ja Amerikassa, ja sen hinta (Saksassa) jää alle 2900 euron. Sähköpyöräilyn suosio on nopeassa kasvussa, sillä yksin Euroopassa myytiin viime vuonna yli 700 000 sähköavusteista polkupyörää.

ebike on joka suhteessa tinkimätön smart-tuote: siinä yhdistyvät metalli- ja muovirakenteet, se on kaksivärinen, renkaat ovat 26-tuumaiset ja sekä edessä että takana toimivat led-valot. Pääkomponentit kuten runko, akkuteline, kädensijat, valot ja lokasuojat on suunniteltu erityisesti smartille. Huoltovapaa, takarenkaan napaan sijoitettu BionX-sähkömoottori tuottaa 250 wattia. Ajaja voi säädellä poljinvoimaa neljällä tehoalueella pelkällä napinpainalluksella. Käyttötavan mukaan sähkö riittää jopa100 kilometrinmatkalle.

ebiken 400 Wh litiumioniakku on yksi voimakkaimmista sähköpyörissä käytetyistä. Irrotettava akku voidaan ladata normaalista pistorasiasta, mutta akku latautuu myös ajettaessa pyörän jarrutusenergialla. Varustelu on muutoinkin vaikuttava: sekä etu- että takarenkaassa on Maguran valmistamat MT4-levyjarrut, ja pyörästä löytyy jopa USB-liitäntä jonka kautta pyörään voidaan liittää kannettavia laitteita – jatkossa ehkä myös iPhone, jota sopivalla applikaatioilla voitaisiin käyttää ebiken informaatiokeskuksena kertomaan esimerkiksi akun lataustasosta ja toimintamatkasta.

Tiedotteeseen liittyviä kuvia osoitteesta:

tai www.media.daimler.com

 

 

Liitteet & linkit