Mercedes-Benz BlueZERO -konsepti-perhe Frankfurtissa
Puhtaasti ja pitkälle uusimman sähkötekniikan avulla • Lähes tuotantovalmis Mercedes-Benz BlueZERO E-CELL PLUS yhdistää erittäin alhaiset päästöt ja tarvittaessa 600 kilometrin toimintamatkan. • Sähkömoottoria tukee tarvittaessa 1-litrainen turboahdettu 50 kW:n bensiinimoottori. Keskimääräinen CO2-päästö jää 32 grammaan kilometriltä. Aina 100 kilometriin asti voidaan ajaa kokonaan sähköllä paikallisesti päästöittä. • Alkuperäinen BlueZero on varustettu yksinomaan sähkömoottorein. Sen toimintamatka yhdellä latauksella on noin 200 kilometriä, ilman paikallisia päästöjä. • Mittojensa, useiden yhteisten komponenttiensa ja jo A- ja B-sarjoista tutun kaksoispohjarakenteidensa vuoksi perheeseen kuuluu myös polttokennokäyttöinen BlueZero F-CELL, jonka toimintamatka on noin 400 kilometriä.
”Consept BlueZERO esittelee kolme teknisesti lähes tuotantovalmista autoa. Ajoneuvoteknisiä esteitä niin sanotulle vaihtoehtoiselle autoilulle ei ole, mutta yleisön hyväksyntä riippuu siitä, että he voivat luottaa riittävän tiheään ja luotettavasti toimivaan jakeluverkostoon, jossa on esimerkiksi pikalatureita ja vedyn jakelupisteitä”, tiivistää Daimlerin ympäristöjohtaja professori Herbert Kohler. Tilankäyttö ja ratkaisut vaikka perheautoksi sopivia BlueZERO E-CELL PLUS on sisarmalliensa tapaan ulkomitoiltaan kompakti, mutta 4,22-metriset mallit eivät tee kompromissia voimanlähteen ja matkustusmukavuuden välillä. Niissä on täysikokoiset istuimet viidelle, 450 kilon kantavuus sekä yli 500 litran tavaratilan ovat riittävät perhekäyttöönkin. Mercedes-Benz BlueZERO E-CELL PLUS: • Sähkövoimalla liikkuva konseptiauto, jonka akkukapasiteetti riittää noin 100 km matkan. • Polttomoottori käyttää tarvittaessa laturia, joka jatkaa toimintamatkaa aina 600 kilometriin saakka. • Ajoneuvo voidaan ladata tavallisesta kotitalouden sähköpistokkeesta. • 20 kW:n latauskapasiteetilla puolen tunnin pikalataus antaa noin 50 km toimintamatkan • Nestejäähdytteiset litium-ioni-akut kykenevät varastoimaan 17,5 kWh • Sähkömoottorin vääntö 320 Nm, teho 100 kW/136 hv. • Kiihtyvyys, alle 11 s. 0-100 km. Huippunopeus on rajoitettu 150 km/h. • Tarvittaessa laturia pyörittää 3-sylinterinen, 1-litrainen 50 kW turboahdettu bensiinimoottori. Tiedotteeseen liittyviä lisätietoja: www.media.daimler.com Lisätietoja: Karin Bäcklund, Veho Group Oy Ab, tiedotuspäällikkö, puh. 010-569 2202, karin.backlund@veho.fi Pauli Eskelinen, Mercedes-Benz henkilöautoryhmä, tuotepäällikkö, puh. 010-569 2530, pauli.eskelinen@veho.fi
