Mercedes-Benz C-sarjaan kaksi väkivahvaa V6-moottoria
· V6 C 320 CDI:ssä voimaa ja vääntöä kolmannes edeltäjäänsä enemmän · C 350-bensiinimoottorien suorituskyky kasvanut, mutta kulutus laskenut 12 prosenttia · Edistyksellinen 7G-Tronic-automaattivaihteisto nyt ensi kertaa tarjolla C-sarjassa V6-moottorien yhteydessä
Mercedes-Benzin menestyksekäs C-sarja tarjoaa keväästä lähtien entistä vahvemman suorituskyvyn ja ajotuntuman, kun sarjan moottorivalikoimiin lisätään kaksi huippunykyaikaista V6-moottoria. V6 C 320 CDI –dieselmoottori sekä V6 350 –bensiinimoottori tarjoavat käyttäjilleen enemmän tehoa ja vääntöä kuin mikään voimanlähde aikaisemmin henkilöautojen luokassa. Mahtava 510 newtonmetrin huippuvääntö 1600-2800 kierroksen alueella V6 C 320 CDI-moottori tulee suoraan huippusuositun C-sarjan diesel-voimanlähteiden huipulle sedan ja farmarimalleihin.. Moottori kehittää 165 kW:n (224 hv) tehon. Tämä on 32 prosenttia enemmän kuin edeltävässä viisisylinterisessä 125 kW (170 hv) tuottaneessa dieselvoimanlähteessä. Yhdessä 7G-Tronic-automaattivaihteiston kanssa moottorin vääntö on lisääntynyt 27 prosenttia edeltävään malliin verrattuna. V6-dieselin 510 newtonmetrin huippuvääntöä riittää laajalle 1600-2800 minuuttikierroksen vääntöalueelle, joten esimerkiksi sedan-mallinen C 320 CDI kiihtyy 1-100 kilometriin ainoastaan 7,2 sekunnissa, farmarimalli 7,1 sekunnissa. Automaattivaihteisenkin version EU-keskikulutus jää kuitenkin vain 7,3-7,6 litran välille. Tarkan polttoaineen syötön ja palamisen ansiosta moottori täyttää EU 4 –tason päästömääräykset ilman hiukkassuodatintakin. Uutuusmoottori painaa vain 208 kiloa, ja sen teho-paino –suhde on kasvanut 20 prosenttia 0,79 kilowattiin kiloa kohti, kiitos muun muassa Mercedes-Benzin kehittämän alumiinirakenteisen kampikammion. Kolmannen sukupolven CDI-teknologiaa puolestaan edustavat polttoaineen pietsosähköiset suuttimet, jotka anoostelevat dieselpolttoaineen sylintereille entistä tarkemmin 1600 barin ruiskutuspaineella. V6 C 350 tarjoaa luokassan ennennäkemättöman suorituskyvyn C-sarjan bensiinimoottorivalikoiman kruunuksi saadaan keväällä V6-moottorinen C 350. Kaikkiin korimalleihin tarjolla olevasta moottorista löytyy tehoa 200 kW (272 hv) ja vääntöä 350 newtonmetriä. Aikaisempaan kuusisylinteriseen voimanlähteeseen verrattuna vääntöä on saatu 13 ja tehoa peräti 25 prosenttia lisää. Tämä näkyy myös suorituskyvyssä, sillä 0-100 kilometriin kiihdyttäminen sujuu valinnaisvarusteena olevalla 7G-Tronic-vaihteistollakin vain 6,4 sekunnissa – peräti 1,3 sekuntia nopeammin kuin edeltävässä mallissa. C-sarjan polttoainetalouskin on kohdallaan moottorin teholuvuista huolimatta. Yhdistetty EU-kulutus vaihtelee esimerkiksi sedan-mallisella autolla 9,5-9,8 litran välillä, mikä merkitsee 12 prosentin eli yhden litran parannusta edelliseen sukupolveen verrattuna. V6-moottorin voima ja vääntö perustuu muuttuvaan imu- ja pakoventtilien nokka-akselin ajoitukseen. Tämä ratkaisu, jota Mercedes-Benz käyttää V6-moottoreissaan nyt ensimmäistä kertaa, mahdollistaa kaikkien 24 venttiilin avautumisen ja sulkemisen optimaaliseti kulloisenkin ajotilanteen mukaan. Kuljettaja näkee moottoriteknologian kehittymisen konkreettisesti entistä pienempänä polttoaineen kulutuksena. Hinnat: C 320 CDI sedan 59.900 euroa C 350 sedan 61 500 euroa C 320 CDI farmari 63 000 euroa C 350 farmari 64 500 euroa C 350 sportcoupe´ 54 150 euroa (sportcoupe´ssa ei 320 CDI-versiota) Tiedotteeseen liittyviä kuvia osoitteista: www.mercedesmedia.fi Infokanava, Materiaalipankki, MB Lehdistökuvat, Henkilöautot, Tekniikka käyttäjätunnus: mercedes salasana: press tai www.daimlerchrysler.com/mediaservices
