Mercedes-Benz Geneven autonäyttelyssä; Laatu ja suorituskyky korostuvat Mercedes-mallistossa
- Kokoalumiininen SL-sarja esittäytyy sekä normaali- että AMG-versioina.
- AMG-varustellut SLK ja ML yllättävät alhaisilla kulutuksillaan.
- CL-sarjan autoihin on tarjolla hienostunut ”Grand Edition” –varustepaketti.
- Viton täyssähköinen tilamalli ja Viano Pearl Limited Edition nostavat tila-autoilun uudelle laatu- ja mukavuustasolle.
SL: keveä kori, uusi pyyhinratkaisu ja huippuluokan äänentoisto
Uusi Mercedes-Benz SL 500 –malli painaa 1785 kiloa (–125 kg) ja SL 350 –malli 1685 kg (–140 kg). Korin ilmanvastuskerroin on luokassa erittäin alhainen, sillä cd-arvo on vain 0.27 (SL 350).
Edeltäjäänsä verrattuna SL on pidentynyt ja leventynyt. Auton pituus on 4612 mm (+ 50 mm) ja leveys 1877 mm (+ 57 mm). Tarjolla on edeltäjästä poiketen kolme eri kattoratkaisua: maalattu katto, lasikatto tai Magic Sky Control –panoraamalasikatto. Viimeksi mainitussa vaihtoehdossa läpinäkyvä katto tummentuu napin painalluksella. Uuden SL 350 –mallin V6-moottori kehittää 225 kW (306 hv) tehon ja 370 Nm väännön. Keskikulutus on laskenut lähes 30 prosentilla ja on nyt vain 6,8 litraa /100 km. Toinen vaihtoehto on SL 500, jonka V8-moottori tuottaa 320 kW (435 hv) eli 12 prosenttia enemmän kuin saman moottorin edeltävä versio.
Maailmanuutuus SL:ssä on Mercedesin kehittämä Magic Vision Control –pyyhinjärjestelmä. Siinä tuulilasin pesuneste ruiskutetaan lasille suoraan sulan eteen pyyhkimen varren kanavien ja reikien kautta. Vesi tulee lasille molemmin puolin pyyhintä eikä roisku hallitsemattomasti tai haittaa kuljettajan näkökenttää. Suomessa vakiovarusteena on täysin lämmitettävät pyyhkimet, jotka estävät lumen ja jään kertymisen ja lämmittävät myös lasille tulevan pesuveden kylmissä olosuhteissa. Toinen uutuusvaruste SL:ssä on FrontBass-kaiutinjärjestelmä, jossa käytetään hyväksi alumiinikoriin jäävää vapaata tilaa. Äänentoiston bassokaiuttimet on sijoitettu musiikin kannalta optimaalisesti alumiinirakenteisiin, jolloin tuloksena on selkeä ja rikkumaton bassotoisto sekä konserttisalimainen tunnelma jopa katon ollessa alhaalla.
SL 63 AMG: huippuluokan roadster kahdella voimaratkaisulla
Mercedes-Benz SL 63 AMG:ssä on kokoalumiininen kori, jonka ansiosta painoa säästyy edeltäjään verrattuna 125 kiloa. Auto painaa 1845 kiloa ja on varustettu AMG:n V8-biturbomoottorilla, joka kehittää 395 kW (537 hv) ja 800 newtonmetrin vääntövoiman. AMG Performance –paketilla teholukemat nousevat 415 kW:iin (564 hv) ja vääntö 900 Nm:iin. Molemmissa asetuksissa keskikulutus on 9,9 l/100 km eli 4,2 l/30 % alhaisempi kuin edeltävässä mallissa. Varustelu on vertaansa vailla roadster-luokassa: AMG-urheilujousitus + ABC-alusta (Active Body Control), nopeuden mukaan säätyvä AMG-ohjaustehostus, AMG-komposiittijarrut sekä urheilulliseen ajotapaan sovitettu 7-vaihteinen AMG Speedshift MCT –automaattivaihteisto.
SLK 55 AMG: kaikkien aikojen voimakkain SLK
SLK 55 AMG:ssä käytettävä, vapaasti hengittävä ja sylinterien lepuutustoiminnolla varustettu 5,5-litrainen AMG V8-moottori yhdistää huippuluokan suorituskyvyn ja taloudellisuuden. Huipputeho on 310 kW (422 hv) ja maksimivääntö 540 Nm, mikä takaa 4,6 sekunnin kiihtyvyyden 0–100 kilometriin. Kulutus on laskenut 30 prosenttia ja on enää 8,4 l/100 km ja CO2-päästöt 195 g/km. Osakuormituksella sylintereitä 2,3,5 ja 8 lepuutetaan polttoaineen säästämiseksi. Teknologia on sama, jota käytetään 750-hevsovoimaisissa F1-autojen moottoreissa. Mekanismi on käyettävissä 800–3600 rpm:n kierroslukualueella. Autosta löytyvät myös AMG-urheilujousitus, Torque Vectoring –jarrujärjestelmä sekä AMG:n Direct-Steer-ohjaus. Ulkoa auto erottuu esimerkiksi ajovalojen tummista reunuksista, tummennetuista takavaloista, AMG-pakosarjasta ja takaosan diffuusorista.
ML 63 AMG: tehokkuutta ja hienostunutta kuljetuskykyä
ML 63 AMG:n keskikulutus on pudonnut 28 prosenttia ja on nyt 11,8 l/100 km (CO2 276 g/km). AMG:n V8-biturbomoottorin tilavuus on 5,5 litraa ja sen tunnusmerkkejä ovat polttoaineen monipistesuihkutus, pietso-suuttimet, ECO start/stop-automatiikka, kokoalumiininen kampikammio ja ahtoilman ilma-vesijäähdytys. Maksimiteho on 386 kW (525 hv) ja huippuvääntö 700 Nm. AMG Performance –paketilla lukemat nousevat 410 kW:iin (557 hv) ja 760 Nm:iin. Voimaa neljälle pyörälle välittää AMG Speedshift Plus 7G-Tronic –automaattivaihteisto. Veto välitetään etu- ja taka-akselille suhteessa 40:60. AMG Ride Control –alustan yhteydessä on Airmatic-ilmajousitus, ja koko järjestelmä on ensi kertaa yhdistetty ajovakautta lisäävään Active Curve System –järjestelmään. Se perustuu aktiivisiin etu- ja taka-akselin kallistuksenvaimentimiin, jotka rajoittavat korin kallistelua mutkaisella tai muuten haastavalla alustalla.
CL ”Grand Edition”: hienostunut viimeistely 60-vuotisjuhlien kunniaksi
S-sarjan Coupé-mallin 60-vuotisen historian kunniaksi CL-sarjan autoihin voi yhdistää ”Grand Edition” –varustepaketin. Valittavana on kolme designo-ulkoväriä (platinan ja mokan sävyiset metallimustat sekä matta magno kashmirinvalkoinen), 20-tuumaiset kevytmetallivanteet, kolme nahkasisustusvaihtoehtoa (armagnac, syvä musta ja posliini) sekä niihin sopivat puusomisteet. Paketti voidaan yhdistää kaikkiin CL-sarjan moottorivaihtoehtoihin: CL 500:aan, CL 500 4Matic-nelivetoon sekä CL 600 –malliin. S-sarjan coupé-mallien esikuva on 300 S –malli vuodelta 1952.
Vito E-Cell: täyssähköisen tila-auton ensi-ilta
Täysin sähkötoimisen Mercedes-Benz Vito E-Cell-pakettiauton myynti laajenee yli 15 Euroopan maahan toukokuussa. Genevessä Mercedes esittelee ensi kertaa myös mallin 7-paikkaisen tila-autoversion, jonka kertalataus riittää 130 kilometrin toimintamatkaan. Nopeus on rajoitettu 89 kilometriin tunnissa. Sähkömoottori tuottaa 60 kW tehon ja 280 Nm:n väännön. Etuvetoisen auton litium-ioniakut on sijoitettu matkustamon lattian alle. Akkujen normaalijännite on 360 V ja kapasiteetti 36 kWh. Latausaika jää 380/400 V jännitteellä viiteen tuntiin. Akut varastoivat myös auton hidastusenergiaa jarrutuksen aikana.
Viano Pearl Limited Edition: tilaa ja ylellistä viimeistelyä
Maailmanensi-iltansa saava Mercedes Benz Viano Pearl Limited Edition osoittaa, mitä mahdollisuuksia iso tila-auto voi tarjota käyttäjilleen. Auton ulkonäköä hallitsevat harmaa, satiinipintainen magno-ulkoväri ja 19-tuumaiset renkaat erikoisvanteineen. Sisällä huomiota kiinnittävät kaksisävyisellä nappanahalla verhoillut etuistuimet ja neljä matkustamon erillisistuinta sekä himmennettävä tunnelmavalaistus. Takasivuikkunoissa hyödynnetään Magic Sky Control –teknologiaa eli lasit voi tummentaa napin painalluksella. Jopa 1320 W tehoisen äänentoiston on toteuttanut Bang & Olufsen. Autoon on tarjolla 3-litraisella V6 CDI –dieselmoottorilla tai 3,5-litraisella V6-bensiinimoottorilla.
Tiedotteeseen liittyviä kuvia ja lisätietoja
www.media.daimler.com (vaatii rekisteröitymisen)
Lisätietoja:
Karin Bäcklund, Veho Group Oy Ab, tiedotuspäällikkö, puh. 010-569 2202, karin.backlund@veho.fi
Pauli Eskelinen, Mercedes-Benz henkilöautoryhmä, tuotepäällikkö, puh. 010-569 2530,
