Mercedes-Benz GLE Coupén 1. kuvat
- GLE Coupé yhdistää ennakkoluulottomasti kaksi näyttävää autoluokkaa
- Uusi malli esitellään Detroitin autonäyttelyssä tammikuussa 2015
- Saatavana bensiini- ja dieselmallit sekä huippuvarusteltu AMG-versio
- Vaihteiston Dynamic Select – valitsin tuo tarjolle viisi eri ajotila
Mercedes-Benzin coupé-mallisto täydentyy sporttisesti
Mercedes-Benzin suuren suosion saavuttanut coupé-mallisto täydentyy kaksiovisten C-, E- ja S-sarjan coupé-versioiden sekä CLS- ja CLA-sarjojen neliovisten mallien lisäksi uudella GLE Coupélla. Autossa yhdistyvät coupé-korimallille tyypilliset jatkettu ja matalalinjainen matkustamo sekä katumaasturien korkea istuma-asento ja urheilullinen suorituskyky maantiellä ja maastossa.
”Coupé –mallien luonteenomaiset ominaisuudet kuten urheilullisuus, hyvä ajodynamiikka ja ketteryys kohtaavat SUV-malliston vahvuudet: itseluottamusta uhkuvan läsnäolon vaikutelman ja monikäyttöisen muunneltavuuden”, Mercedes-Benzin tutkimus- ja kehitysjohtaja Thomas Weber luonnehtii.
GLE Coupén mitat ovat (pituus/leveys/korkeus) 4900/2003/1731 milliä. Akseliväli on 2915 milliä. Tavaratila laajenee suurimmillaan 1650 litraan, ja rengaskoko on 20–22 tuumaa.
Mercedesin uuden mallimerkintäkäytännön mukaisesti malli edustaa E-sarjan SUV-versiota, joka aikaisemmin tunnettiin M/ML-nimellä.
Kolme moottoriversiota, 9G-Tronic-vaihteisto vakiona
Mercedes-Benz GLE Coupésta tulee tarjolle kolme moottoriversiota. GLE 350 d 4Maticin V6-turbodieselmoottori tuottaa 190 kW (258 hv) tehon ja 620 Nm:n väännön. GLE 400 4Matic on puolestaan varustettu V6-biturbomoottorilla, jonka teho on 245 kW (333 hv) ja huippuvääntö 480 Nm. Malliston huipulla on GLE 450 AMG 4Matic 270 kW:n (367 hv) teholla ja 520 Nm:n vääntöreservillä.
Kaikkien versioiden vakiovarustukseen kuuluu 4Matic-neliveto, jonka voimanjako etu- ja taka-akselin välillä on normaalisti 50:50. AMG-versiossa voima jakautuu akseleiden välillä suhteessa 40:60. Voimaa välittää kaikissa malleissa Mercedes-Benzin uusi 9G-Tronic-automaattivaihteisto, jonka yhteydessä on vakiona uusi Dynamic Select –valitsin. GLE -mallissa keskikonsolin pyörökytkintä kääntämällä kuljettajalla on tällöin valittavana viisi eri ajotilaa: Individual, Comfort, Slippery, Sport sekä Sport +. Ajotilan valinta vaikuttaa suoraan auton alustaan ja jousitukseen sekä ohjaukseen ja voimansiirtoon. Vastaavasti muuttuvat myös GLE Coupén moottorin äänimaailma, mittariston näkymät ja ajovalojen toimintasykli.
GLE 350 d 4Matic ja GLE 400 4Matic –malleissa on vakiona Agility Control –vaimennus. Valinnaisvarusteena saatavan Airmatic-ilmajousituksen yhteydessä (vakiona AMG-mallissa) käytetään ensimmäistä kertaa jatkuvasti säätyvää ADS Plus –iskunvaimennusta. Sport- ja Sport + -ajotiloissa käytettävissä on lisäksi mutkaisella tiellä ajomukavuutta parantava Active Curve –järjestelmä.
Mercedes-Benz GLE Coupén vakiovarusteisiin kuuluvat lisäksi sähkötoiminen Easy-Pack-tavaratilan luukku, peruutuskamera, ESP-ajonvakautus sisältäen kaarreajoavustimen, sivutuuliavustin, CPA Plus –törmäyksenestoavustin sekä BAS Plus –jarruavustin. Ensimmäistä kertaa tässä autoluokassa tarjolla on täysin sähkötoimisesti esiin tuleva ja piiloon taittuva vetokoukku, joka Mercedes-Benzin tapaan sisältää myös perävaunun huomioivan ESP-vakautustoiminnon. GLE Coupé voi vetää jopa 3500-kiloista jarrullista perävaunua.
Tiedotteeseen liittyviä lisätietoja:
Veho-konsernin media-arkisto, tiedotteet ja pienet kuvat löytyvät osoitteesta www.cisionwire.fi/veho-group
Lisätietoja myös www.veho.fi ja www.mercedes-benz.fi ja http://media.daimler.com/.
Isot kuvat tehtaan sivuilta http://media.daimler.com/
Lisätietoja:
Karin Bäcklund, Veho Group Oy Ab, tiedotuspäällikkö, puh. 010 569 2202, karin.backlund@veho.fi
Pauli Eskelinen, Mercedes-Benz henkilöautoryhmä, tuotepäällikkö, puh. 010-569 2530,
