Mercedes-Benz kehitti Actrosiin sopivan jokamiehen kuntosalin

• Mercedes-Benzin raskaat kuorma-autot hieman viime vuotta edellä
• Liikuntasali raskaassa kuorma-autossa? Ei enää pelkkä haave!
• Pakettiautomyynnissä viiden prosentin kasvutahti
• Joka kolmas uusi linja-auto on merkiltään Mercedes-Benz
• Mercedes-Benzin minibussien uusi sukupolvi esittelyssä
• Unimogit näyttivät kyntensä metsätöissä

Mercedes-Benzin raskaat kuorma-autot hieman viime vuotta edellä

Mercedes-Benzin yli 16-tonnisten kuorma-autojen menekki ja markkinaosuus Suomessa ovat seitsemän kuukauden jälkeen hieman viime vuotta edellä. Tänä vuonna autoja on myyty yhteensä 337 kappaletta, ja osuus segmentistä on 19,2 prosenttia. Viime vuoden vastaavat luvut olivat 329 kappaletta ja 18,8 prosenttia. Kevyemmissä painoluokissa 6–16-tonnisia on myyty 7 kuukaudessa 51 kappaletta (mo. 31,7 %) ja 3,5–6-tonnisia 83 kappaletta (mo. 22,3 %).

Liikuntasali raskaassa kuorma-autossa? Ei enää pelkkä haave!

Kuljetusalan työntekijät kärsivät monista terveyshuolista: jatkuvasta istumisesta, kipeistä selästä ja lihaksista, epäterveellisestä ruokavaliosta ja painonnoususta sekä pitkistä sairaspoissaoloista. Oman terveyden ja kunnon huoltamiseen on vähän keinoja ja aikaa, koska liikkeellä ollaan pitkään ja vapaapäivät kuluvat palautteluun.

Saksalaisen Spedition Fehrenkötter -kuljetusyhtiön kuljettaja Heiko Gebhardt sai näihin pulmiin avukseen Mercedes-Benzin kehittämän TopFit-varustesarjan, joka kokonsa ja mittojensa ansiosta sopii suoraan hänen käyttämänsä Actrosin ohjaamoon. Setti koostuu istuinten väliin sopivasta kuntoilulaudasta ja niihin kiinnitetyistä kahvallisista vastinkuminauhoista, joilla kuljettaja voi kehittää ja ylläpitää lihaskuntoaan ja torjua selän ja nivelten jännitystiloja. FleetBoard Driver.app. -sovelluksen kautta tarjolla on kuusi erilaista harjoitusohjelmaa niskan, hartioiden, käsivarsien, vatsan ja selän lihasryhmien kehittämiseksi. ”Vihdoin voin yhdistää urheilun ja harjoittelun normaaliin työpäivään”, Gebhardt kiittää. Harjoittelulla ja ruokavaliomuutoksilla hän on myös onnistunut pudottamaan painoaan vuodessa 115:sta vain 80 kiloon.

Pakettiautomyynnissä viiden prosentin kasvutahti

Seitsemän kuukauden jälkeen Mercedes-Benzin pakettiautot ovat kotimaan myyntitilastoissa 4. sijalla. Heinäkuun loppuun mennessä pakettiautoja myytiin yhteensä 1135 kappaletta (+4,8 %), ja markkinaosuus oli 11,9 prosenttia.

Joka kolmas uusi linja-auto on merkiltään Mercedes-Benz

Heinäkuun loppuun mennessä Suomessa myytiin 96 uutta Mercedes-Benz-linja-autoa, mikä toi 36,5 prosentin markkinaosuuden ja alan selkeän markkinajohtajuuden. Setra-linja-autoja on ensirekisteröity tänä vuonna 14 kappaletta (mo. 5,3 %).

Mercedes-Benzin minibussien uusi sukupolvi esittelyssä  

Mercedes-Benz Sprinterin uudistuminen on tuonut uusia vaihtoehtoja myös minibussi-asiakkaille. Saatavana ovat uudet Sprinter City-, Sprinter Transfer-, Sprinter Mobility- sekä Sprinter Travel -sarjat. Nimensä mukaisesti ne tarjoavat markkinoiden laadukkaimmat vaihtoehdot esimerkiksi hotellien ja lentokenttien shuttle-kuljetuksiin, pienoislinja-autotarpeisiin tai turistikuljetuksiin. Esimerkiksi 8,5 metriä pitkä Sprinter City 75 tarjoaa tilat jopa 38 matkustajalle. Samaan aikaan Mercedesin minibussit ovat saavuttaneet 25 000 valmistuneen auton rajapyykin. Juhla-auto Sprinter City 65 on osa 30 auton sarjaa, joka toimitetaan Busitalia-yhtiölle Italian Salernoon. Mercedes-Benz-minibusseja on valmistettu 20 vuoden ajan. Autoja valmistuu 1200–1600 vuodessa, ja tehdas työllistää noin 260 ihmistä. Minibusseja toimitetaan yli 40 maahan, ja tärkeimmät markkina-alueet ovat läntinen Eurooppa, Australia sekä Kaakkois-Aasia.

Unimogit näyttivät kyntensä metsätöissä

Mercedes-Benzin erikoisajoneuvot olivat näyttävästi esillä Münchenissä heinäkuun lopulla järjestetyillä metsänhoitoalan Interforst-messuilla. Joka neljäs vuosi järjestettävät messut ovat merkittävä tapahtuma eurooppalaiselle metsäteollisuudelle ja metsänhoitoalalle ja keräävät paikalle noin 50 000 kävijää. Unimogien rintama tämän vuoden näyttelyssä oli vahva: Unimog U 529 kaksiakselisella perävaunulla, Unimog U 530 varustettuna hakettimella, etuvinssillä ja kauhalla sekä Unimog U 530 korkeussäädettävällä ohjaamolla.

Tiedotteeseen liittyviä lisätietoja: 

Veho-konsernin media-arkisto, tiedotteet ja pienet kuvat löytyvät osoitteesta http://news.cision.com/fi/veho-oy-ab 

Lisätietoja myös www.veho.fi ja www.mercedes-benz.fi ja http://media.daimler.com/.

Suuren resoluution kuvat tehtaan sivuilta http://media.daimler.com/ 

Lisätietoja:

Jouni Kummala, myyntijohtaja, Veho Hyötyajoneuvot, kuorma-autot, puh. 0400 883 299, jouni.kummala@veho.fi 

Jani Tolonen, myyntijohtaja, Veho Hyötyajoneuvot, pakettiautot, puh. 040 093 7733, jani.tolonen@veho.fi 

Antti Puolakkainen, myyntijohtaja, Veho Hyötyajoneuvot, erikoisajoneuvot ja Fuso, puh. 050 551 1951, antti.puolakkainen@veho.fi 

Janne Perheenmies, myyntijohtaja, Veho Hyötyajoneuvot, linja-autot, puh. 050 577 1374, janne.perheenmies@veho.fi

Avainsanat: