Mercedes-Benzin emoyhtiö huippuiskussa alkuvuonna

• C-sarja nousi huhtikuun suosituimmaksi Mercedes-malliksi
• Kolme Mercedes-mallia 10 suosituimman taksiauton joukossa
• Mercedes-Benz alkuvuoden pakettiautokaupan kolmonen
• Mercedes-Benz myi kolme neljästä uudesta kevyestä kuorma-autosta
• Daimler AG ylsi ennätystulokseen vuoden 2014 ensi neljänneksellä
• Uusi V-sarja näkyy mainoskampanjassa ja Ironman-kisoissa
• New Yorkin tähtihetki: S 63 AMG Coupén maailman ensiesittely
• Concept Coupé SUV näyttää mallia huomisen automuotoilulle
• Denzan sähköauto ensiesittelyssä Auto China –näyttelyssä Pekingissä
• Mercedes-Benzin tavoitteena nykyistä älykkäämpi hybridijärjestelmä

Mercedes-Benzin kuukausitiedote

C-sarja nousi huhtikuun suosituimmaksi Mercedes-malliksi

Uusia Mercedes-Benz-henkilöautoja myytiin huhtikuussa 451 kappaletta, mikä toi 4,8 prosentin markkinaosuuden. Mercedes-Benz oli huhtikuussa maan 10. myydyin henkilöautomerkki. Huhtikuun suosituimpia Mercedes-malleja olivat C- ja E-sarjat (119 ja 93 kpl). Dieseleissä Mercedes-Benz on maan 6. suosituin 7,9 prosentin osuudella, sillä kaikista myydyistä autoista dieselkäyttöisiä oli 290 kappaletta. E-sarja oli maaliskuussa maan 10. suosituin dieselmalli ja C-sarja sijalla 12.

Kolme Mercedes-mallia 10 suosituimman taksiauton joukossa

Mercedes-Benz myi huhtikuussa taksikäyttöön 59 autoa ja saavutti 26 prosentin markkinaosuuden. Autoista 38 kappaletta oli Mercedes-Benzin E-sarjaa, joka piti alan kärkipaikan hallussaan 16,7 prosentin osuudella. Maan 10. suosituimman taksimallin listalle mahtuvat myös C-sarja sekä Sprinter, joka on myös tilataksimyynnin vankka ykkönen.

Mercedes-Benz alkuvuoden pakettiautokaupan kolmonen

Mercedes-Benz on ensimmäisen vuosikolmanneksen aikana säilyttänyt asemansa maan 3. suosituimpana pakettiautomerkkinä. Tammi-huhtikuun markkinaosuus oli 11,6 prosenttia. Mercedes-Benzin pakettiautomalleja myytiin huhtikuussa yhteensä 75 kappaletta, joka toi 8,5 prosentin markkinaosuuden. Vito ja Sprinter pitivät huhtikuussa hallussaan sijoja 6 ja 7 (35 + 27 kpl) 10 suosituimman pakettiautomallin listalla. Alkuvuoden tilastoissa Vito on 3. sijalla 232 kappaleen myynnillä.

Mercedes-Benz myi kolme neljästä uudesta kevyestä kuorma-autosta

Huhtikuussa myytiin yhteensä 51 Mercedes-Benz-kuorma-autoa, ja markkinaosuus oli 26,3 prosenttia. Mercedes oli näillä luvuilla huhtikuun 2. suosituin kuorma-automerkki. Kevyissä 3,5–6-tonnisissa kuorma-autoissa Mercedes-Benz oli selvä markkinajohtaja 21 auton menekillä ja 75 prosentin markkinaosuudella. 6–16-tonnisissa markkinaosuus oli 25 ja raskaissa yli 16-tonnisissa kuorma-autoissa 17,1 prosenttia.

Daimler AG ylsi ennätystulokseen vuoden 2014 ensi neljänneksellä

Mercedes-Benzin emoyhtiön Daimler AG:n liiketoiminnot sujuivat ennätyksellisen suotuisasti vuoden ensimmäisellä neljänneksellä. Tammi-huhtikuun aikana konserni toimitti asiakkailleen yhteensä 565 800 uutta ajoneuvoa eli enemmän kuin koskaan kolmen kuukauden aikana. Konsernin liikevaihto kasvoi 13 prosenttia 29.5 miljardiin euroon. Konserni teki lähes 1,8 miljardin euron tuloksen, josta nettovoittoa oli yli miljardi euroa. Sekä tulos että voitto lähes kaksinkertaistuivat vuoden 2013 vastaavasta ajankohdasta. ”Strategiamme toimii, ja investointimme kantavat hedelmää. Saimme vuoteen hyvän startin kuten ennakoimmekin”, pääjohtaja Dr. Dieter Zetsche kiteyttää.

Uusi V-sarja näkyy mainoskampanjassa ja Ironman-kisoissa

Mercedes-Benzin uusi tila-auto V-sarja saa lennokkaan lähdön, sillä malli näkyy Euroopassa tulevan kesän aikana monin tavoin. V-sarjan huumoripitoinen mainoskampanja toteutetaan teemalla ”Uusi V-sarja. Laaja kuin elämä itse”. Kampanja näkyy TV:ssä, lehdistössä ja internetissä ja korostaa mallin poikkeuksellista muunneltavuutta ja käytännöllisyyttä. Erityinen kohderyhmä ovat aktiivista vapaa-aikaa viettävät, laatutietoiset asiakkaat sekä kuljetusalan yrittäjät. Lisänäkyvyyttä tuo V-sarjan asema Euroopan Ironman-kilpasarjan virallisena yhteistyökumppanina kausina 2014 ja 2015. Tänä vuonna V-sarja on mukana yhdeksässä sarjan osakilpailussa kahdeksassa maassa. Kausi huipentuu 6.7 Frankfurtissa, jossa triathlonistit kisaavat Ironman-sarjan maanosan mestaruudesta.

New Yorkin tähtihetki: S 63 AMG Coupén maailman ensiesittely

60 vuotta sitten ”Isossa Omenassa” debytoi legendaarinen Mercedes-Benz 300 SL eli ”Lokinsiipi”. Tänä vuonna oli mahdollisen uuden klassikon vuoro, kun maailman ensiesittelynsä New Yorkin autonäyttelyssä sai S 63 AMG Coupé. Sen suoritusarvot ovat lajinsa mukaiset, sillä AMG:n 5,5-litrainen V8-kaksoisturbomoottori tuottaa 430 kW (585 hv) tehon ja 900 Nm väännön. Teho on kasvanut 30 kW 8eho on kasvanut 30 kW (41 hv) ja vääntö 100 Nm, mutta kulutus laskenut 10,1 litraan sadalla kilometrillä. Samalla autoa on onnistuttu keventämään 65 kilolla eri kevytmateriaalien käytöllä. Kaksiovisen coupén saa valinnan mukaan joko takavetoisena tai varustettuna AMG 4Matic –nelivedolla.

Concept Coupé SUV näyttää mallia huomisen automuotoilulle

Mercedes-Benzin Concept Coupé SUV yhdistää parhaat puolet kahdesta merkille tärkeästä autoluokasta raikkaalla ja luovalla tavalla. Lähes viiden metrin pituinen, kaksi metriä leveä ja 1,75 metriä korkea konseptimalli on neliovinen ja nelivetoinen, mutta rakenteeltaan kevyt ja ilmava. Tyypillisiä Mercedes-piirteitä ovat linjakas sivuprofiili, tilava matkustamo ja erottuva etusäleikkö. Auton poikkeuksellisuutta korostavat leveät lokasuojat, 22-tuumaiset pyörät, korkea vyötärölinja ja reilu maavara. Alu-Beam-erikoisväri on peräisin 1950-luvun ”Hopeanuolista”. Mallissa debytoi Dynamic Select Control –järjestelmä, joka tarjoaa kuljettajan käyttöön neljä erilaista vaihtamisohjelmaa sekä mahdollisuuden ohjelmoida vaihteiston toimintaa myös yksilöllisten tarpeiden mukaiseksi.

Denzan sähköauto ensiesittelyssä Auto China –näyttelyssä Pekingissä

Daimlerin ja kiinalaisen BYDin yhdessä kehittämä Denza-sähköauto ensiesiteltiin Pekingissä Auto China –autonäyttelyssä. Denza on ensimmäinen kiinalais-saksalainen yhteistyöprojekti sähköautorintamalla. Siinä on hyödynnetty Daimlerin insinööri- ja turvallisuusoaamista sekä BYDin tietämystä akkuteknologiasta. Denzan litium-rautafosfaattiakku on sijoitettu alustaan erilleen matkustamosta, ja mallin suunnittelussa on huomioitu tarkkaan sähköautoilun turvallisuutta koskevat vaatimukset. Denzan myynti alkaa Kiinassa syyskuussa. Myyntihinnasta jopa kolmannes on mahdollisuus saada takaisin erilaisina kannusteina ja veroetuina.

Mercedes-Benzin tavoitteena nykyistä älykkäämpi hybridijärjestelmä

Mercedes kehittää yhdessä F1-tiiminsä kanssa nykyistä älykkäämpää ja enemmän jarrutusenergiaa talteen ottavaa hybridijärjestelmää, jota voitaisiin hyödyntää sekä sarjatuotanto- että kisa-autoissa. S- ja C-sarjoissa jo hyödynnettävä ”älyhybridi” pyrkii optimoimaan akun lataustason siten, että se voi aina ottaa vastaan auton liikkeestä ja hidastuksesta syntyvää jarrutusenergiaa. Apuna käytetään Comand Online –navigaattorin karttatietoja, jotka kertovat auton reitin maasto-olot jopa seitsemän kilometriä eteenpäin. Tiedon perusteella auton sähkömoottoria käytetään niin, että akussa on aina tilaa myös jarrutusenergian talteen ottamiseksi. Järjestelmä lisää ajamisen taloudellisuutta ja parantaa myös auton suorituskykyä, koska sähkömoottoria voidaan käyttää entistä useammissa ajotilanteissa.

Tiedotteeseen liittyviä lisätietoja:

Veho-konsernin mediasivuja uudistetaan, ja toistaiseksi media-arkisto, tiedotteet ja pienet kuvat löytyvät osoitteesta www.cisionwire.fi/veho-group

Lisätietoja myös www.veho.fi ja www.mercedes-benz.fi, www.vehotrucks.fi ja http://media.daimler.com/. Isot kuvat tehtaan sivuilta http://media.daimler.com/

Lisätietoja:

Karin Bäcklund, Veho Group Oy Ab, tiedotuspäällikkö, puh. 010-569 2202, karin.backlund@veho.fi