Mercedes-Benzin uusi kaksoiskytkinvaihteistoreagoi erilaisiin ajotilanteisiin tarkasti ja nopeasti
- Kahden kytkimen ansiosta seuraava vaihde on aina toimintavalmiina.
- Kompakti ja kevyt rakenne pienentää auton painoa ja vähentää kulutusta.
- Sähköinen öljypumppu takaa käyttövalmiuden start/stop-toiminnon aikana.
- Kaksi täysautomaattista ja yksi käsikäyttöinen vaihtamisohjelma.
- Kuljettaja voi aina vaihtaa myös käsin ohjauspyörän vaihdevivuilla.
7G-DCT-vaihteisto esittäytyy Suomessa:
- Kahden kytkimen ansiosta seuraava vaihde on aina toimintavalmiina.
- Kompakti ja kevyt rakenne pienentää auton painoa ja vähentää kulutusta.
- Sähköinen öljypumppu takaa käyttövalmiuden start/stop-toiminnon aikana.
- Kaksi täysautomaattista ja yksi käsikäyttöinen vaihtamisohjelma.
- Kuljettaja voi aina vaihtaa myös käsin ohjauspyörän vaihdevivuilla.
Mercedes-Benz ottaa uuden askeleen automaattivaihteistojen kehittäjänä ja valmistajana, kun tuoreessa B-sarjassa esitellään täysin uusi 7G-DCT-kaksoiskytkinvaihteisto. Se koostuu kahdesta apuvaihteistosta, joilla kummallakin on oma kytkimensä. Kytkin aktivoituu ja vaihde siirtyy täysin automaattisesti ja ilman vetävän voiman katkeamista, ja kahden kytkimen ansiosta seuraava vaihde on aina toimintavalmiina. Tämä mahdollistaa vaivattoman ja silti dynaamisen ajokokemuksen.
Seitsemän vaihteen ansiosta välityssuhde on poikkeuksellisen laaja, jopa 7.99. Hyvin hidas välitys on tarjolla esimerkiksi ajettaessa ylämäkeen raskaalla kuormalla. Matka-ajossa moottorin kierrosnopeutta voidaan puolestaan laskea merkittävästi. Uusi vaihteisto on 9 prosenttia tehokkaampi kuin B-sarjassa tähän asti käytetty CVT-vaihteisto ja yltää näin tehokkuudessa ensi kertaa käsivalintaisen vaihteiston tasolle.
7G-DCT-kaksoiskytkinvaihteisto on 367 millimetriä pitkä ja painaa 86 kiloa. Vaihteiston rakenne on ”märkä”, sillä monilevykytkimet uivat öljykylvyssä. Vaihteistoöljyä jäähdytetään aktiivisesti, jotta vaihteisto toimisi moitteettomasti myös äärioloissa. Vaihteiston öljytilavuus on 6 litraa. Vaihteistot valmistetaan Daimlerin Stuttgart-Hedelfingenin tehtaalla.
Kaksi öljypumppua ja kolme vaihtamisohjelmaa
Ensimmäistä kertaa kaksoiskytkinvaihteistossa on kaksi öljypumppua, mekaaninen ja sähköinen. Sähkötoiminen öljypumppu pitää yllä öljypainetta tilanteissa, joissa start/stop-toiminto on sammuttanut moottorin. Näin vaihteisto on käyttövalmiina välittömästi kun moottori käynnistyy uudelleen. Sähköinen öljypumppu myös tukee mekaanisen pumpun toimintaa huippukuormitustilanteissa. Tämän ansiosta B-sarjassa on voitu käyttää aikaisempaa pienikokoisempaa mekaanista pumppua.
Toinen uusi piirre on seisontajarrun sähköinen aktivointi eli park by wire –toiminto. Näin seisontajarrukytkin on voitu sijoittaa optimaalisesti kojetauluun ohjauspyörän vasemmalle puolelle. Kun seisontajarrukin on sähköinen, keskikonsoliin on vapautunut lisää tilaa erilaisille säilytysratkaisuille.
Uutuusvaihteistossa on kolme vaihtamisohjelmaa. Economy-ohjelmassa vaihteensiirto tapahtuu täysin automaattisesti ja erityisen vaivattomasti, ja pääpaino on taloudellisessa ajotavassa ajettaessa pienillä kierroksilla. Sport-ohjelma on niin ikään automaattinen, mutta vaihteensiirto ja kaasun vaste ovat nopeampia. Manual-käsikäyttöasennossa kuljettaja voi vaihtaa käyttämällä ohjauspyörässä vakiovarusteina olevia vaihdevipuja erityistilanteissa sekä vaihtamistapahtuman nopeuttamiseksi.
Kuljettaja voi ohittaa automatiikan myös Eco- ja Sport-ohjelmissa vaihdevipuja käyttämällä. Vaihteisto palautuu automaattitilaan, kun kytkimiä ei ole käytetty 10 sekuntiin. Kaksoiskytkinvaihteiston vaihtoehto on uusi 6-vaihteinen käsivalintainen vaihteisto, joka on kehitetty rinnan 7G-DCT:n kanssa.
Avaintekijä B-sarjan tehokkuudelle ja taloudellisuudelle on vaihteistojen ja moottorien koordinoitu yhteistyö. Molempien ohjausjärjestelmät vaihtavat tietoa jatkuvasti keskenään, ja tämän ansiosta moottorit toimivat koko ajan optimaalisella kierroslukualueella.
Tiedotteeseen liittyviä kuvia ja lisätietoja
www.media.daimler.com (vaatii rekisteröitymisen)
Lisätietoja:
Karin Bäcklund, Veho Group Oy Ab, tiedotuspäällikkö, puh. 010 569 2202, karin.backlund@veho.fi
Pauli Eskelinen, Mercedes-Benz henkilöautoryhmä, tuotepäällikkö, puh. 010-569 2530,
