Suur-Uskin Mercedekseen miljoona kilometriä alle neljässä vuodessa

- Kimmo Suur-Uskin Mercedes-Benz E 300:lla ensimmäinen miljoona kilometriä täyteen, ja matka jatkuu

- Haamuraja ylittyi alle neljässä vuodessa murheitta

- Mercedeksen määräaikaishuollot on suoritettu Veho Mercedes-Benz Airport TaksiCenterissä Vantaalla

- Vehon TaksiCenter tarjoaa miljoonan kilometrin määräaikaishuollon asiakkaalle veloituksetta

- Suur-Uski ajoi myös vuosina 1988 - 1994 yli miljoona kilometriä Mercedeksen W124-mallilla



Vantaalla taksiyrittäjänä toimivan Kimmo Suur-Uskin dieselmoottorinen Mercedes-Benz E 300 BlueTec rekisteröitiin marraskuun 30. päivä vuonna 2015. Miljoonan kilometrin haamuraja ylittyi syyskuun 13. päivä 2019 eli alle neljässä vuodessa. Miljoonan kilometrin määräaikaishuoltoon Veho Airport Vantaalle ajettaessa mittarilukema oli tarkalleen 1 000 017 km.

- Oli se pitkä se viimeinen puuttuva kilometri. Pysähdyin ja otin kuvan, kun mittarissa oli 999 999 km. Seuraava kilometri tuntui todella pitkältä. Seurasin trippimittarista sen edistymistä, koska en tiennyt, mitä seuraavaksi tapahtuu. Pyörähtääkö matkamittari nollille vain mitä?

- Kun miljoona pyörähti ruudulle niin ajattelin, että totta kai Mercedes on varautunut siihen, että heidän autoillaan miljoonan kilometriä on yleensä mahdollista ajaa, Suur-Uski hymyilee.

Toinen miljoona-Mercedes

Suur-Uskille nykyinen Mercedes oli jo toinen Mercedes, jolla hän on yli miljoona kilometriä ajanut. Ensimmäisen miljoonan Suur-Uski ajoi vuosina 1988-1994 Mercedeksen W124-mallilla. Vaihdon hetkellä silloisen auton matkamittariin oli kierähtänyt lukema 1 000 023 km.

Suur-Uskin nykyinen Mercedes on kestänyt ensimmäisen miljoona kilometriä enemmän kuin hyvin.

- Vaihdatin autooni iskunvaimentajat 750 000 km kohdalla, vaikka ne eivät vuotaneet. Pyöränlaakeri vaihdettiin 800 000 km kohdalla. Latureita on vaihdettu neljä. Merkittävintä tässä on se, että moottoria ei ole avattu kertaakaan. Se on mielestäni kova juttu.

Miljoonan kilometrin matkalla Mercedeksen keskikulutus maantieajossa on ollut 5,6 l/100 km. Myös Mercedeksen yhdeksänportainen automaattivaihteisto on toiminut hienosti.

- Jos jostain sen miljoona kilometriä näkee niin konepellin kiveniskemisistä. Ei muusta. Autoni nahkaistuimet ovat yhä laadukkaassa kunnossa kaikki on toiminut hienosti, Suur-Uski muistuttaa.

Merkkihuolto takaa laadun

Suur-Uskin miljoonan kilometrin määräaikaishuolto suoritettiin Veho Mercedes-Benz Airport TaksiCenterissä, kuten kaikki aiemmatkin määräaikaishuollot. Mercedeksen huoltokirja on täydellinen. Auton otti vastaan asentaja Petja Suoniemi, joka koeajoi auton ennen huoltotoimia.

- Auto on ajoltaan todella hyvä. Ovet toimivat laadukkaasti. Kaikki on kunnossa. Moottori käy edelleen kuin uutena: tasaisen pehmeästi. Emme ole avanneet sitä kertaakaan. Moottorissa on edelleen muun muassa alkuperäinen vesipumppu.

- Moni tänä päivänä mieltää, että 25 000 km huoltoväli on liian lyhyt. Suur-Uskin Mercedeksen kunto osoittaa, että valmistajan suosittelemilla öljyillä, tarvikkeilla ja huoltovälillä on merkitystä. Kun huollot hoitaa ajallaan ja valmistajan suosittelemilla tuotteilla niin pääsee pienillä murheilla, Suoniemi muistuttaa.

Kahdessa vuorossa

Suur-Uski kertoo, että miljoona-Mercedestä ajetaan kahdessa vuorossa. Suur-Uski istuu autonsa rattiin varhain aamuyöllä ja ajaa omaa vuoroaan puolille päivin. Tämän jälkeen yli 30 vuotta Suur-Uskin kanssa taksia ajanut Jari Iiskola istuu ratin taakse.

- Mercedes pestään vuoron jälkeen, jonka jälkeen auto on valmis leipätyöhönsä tien päälle.

Tiuha ajotahti ei olisi mitenkään mahdollista ilman laadukasta autoa. Mercedeksellä ajetaan noin 250 000 km vuodessa, joten auto käy lähes tulkoon kerran kuukaudessa huollossa. Kaikki huollot on suoritettu Veho Airport TaksiCenterissä Vantaalla.

- Airport TaksiCenter palvelee. Tykkään tuoda autoni tänne. Homma toimii, Suur-Uski perustelee.

Vielä 200 000 km lisää

Suur-Uskille taksin ajo on kutsumusammatti ja elämäntapa.

- Olen aito, palveleva taksimies. Minulle tämä on kutsumustyö ja siksi työni on helppoa sellaista. Jos pitää jotain tunnustaa niin rakastan Mercedestä. Mercedes on ainoa auto, muut ovat vain kulkuneuvoja, Suur-Uski summaa.

Miljoonan kilometrin huollon jälkeen Vehon kenttäpäällikkö Taina Hyttinen, Veho Airport TaksiCenterin työnjohtaja Sam Gerkman sekä Suur-Uskin Mercedestä huoltaneen asentajat luovuttivat Suur-Uskille diplomin, kultaisen Mercedes-rintaneulan sekä älykellon.

Suur-Uski suunnittelee ajavansa Mercedeksellään ainakin ensi vuoden kevääseen asti, jolloin auton matkamittarissa on arviolta 1 200 000 km. Seuraavakin auto on tietysti Mercedes-Benz, jonka malli ja moottori vat vielä mietinnässä.

Mediapankit:

Vehon media-arkisto, tiedotteet ja pienet kuvat löytyvät osoitteesta https://news.cision.com/fi/?q=veho&q=veho 

Lisätietoja Daimlerin kansainvälisilta lehdistösivuilta: https://media.daimler.com/marsMediaSite/en/instance/ko/Start.xhtml?oid=4836258

Lisätietoja:

Pekka Koski, Veho Henkilöautot, lehdistöpäällikkö, puh. 0400 210 490, pekka.koski@veho.fi 

Pauli Eskelinen, Mercedes-Benz henkilöautoryhmä, tuotepäällikkö, puh. 010-569 2530, pauli.eskelinen@veho.fi 

Yrityksestä

Materiaalipankin aineisto on tarkoitettu ainoastaan median käyttöön ja se on tekijänoikeussuojattua. Veho hallitsee materiaalin tekijänoikeuksia. Materiaalin käyttö kaupalliseen tarkoitukseen ja muuhun levitykseen ei ole sallittua. Veho-konserni on Suomen johtava autokaupan konserni, joka toimii myös Baltiassa ja Ruotsissa. Veho perustettiin vuonna 1939 Mercedes-Benzin maahantuojaksi Suomeen. Tänä päivänä Vehon liiketoiminta koostuu sekä henkilöautojen että hyötyajoneuvojen maahantuonnista, vähittäismyynnistä ja huoltotoiminnasta.

Yhteyshenkilöt

Tilaa

Multimedia

Multimedia

Liitteet & linkit