Uuden sukupolven smartit tarjoavat entistä turvallisemman ja valloittavamman ajokokemuksen

Kokonaan uudet smart fortwo ja forfour vievät uraauurtavan kaupunkiauton konseptin yhdellä hyppäyksellä aivan uudelle vuosikymmenelle. Tarjolla on kaksi huippunykyaikaista 3-sylinteristä moottoria tehoiltaan 52 kW/71 hv ja 66 kW/90 hv. Voimansiirtoon käytetään viisivaihteista käsivalintaista vaihteistoa sekä automaattista twinamic-kaksoiskytkinvaihteistoa. smartin turvallisuus- ja mukavuustaso on parantunut entisestään, sillä vakiovarusteisiin kuuluvat muun muassa sivutuuliavustin ja mäkilähtöavustin.

Vuonna 1998 ensiesitelty smart on ollut tienraivaaja koko nykyiselle pienten ja tilaa sekä polttoainetta säästävien kaupunkiautojen segmentille. smart fortwo on itse osoittautunut yhdeksi automaailman ehdottomista menestyjistä, ja mallia myydään tällä hetkellä 46 maassa. smart-malleja on myyty kaikkiaan 1,5 miljoonaa kappaletta, ja smart fortwon menestyksen pohjalle on perustettu esimerkiksi suurkaupungeissa menestyksekäs car2go-yhteiskäyttöpalvelu.

”Missään toisessa automerkissä käytännöllisyys ja hauskuus eivät yhdisty samalla tavalla kuin smartissa. Uudet smart fortwo ja smart forfour jatkavat tästä ja tarjoavat vieläkin enemmän kaikkea: enemmän tilaa, enemmän väriä, enemmän varusteista – ja vielä enemmän ajamisen hauskuutta kaupungeissa”, smartin pääjohtaja Annette Winkler luonnehtii.

Uudistuneissa smarteissa moottori on sijoitettu taakse. smart fortwo on yhtä pitkä kuin ennen – 2.69 metriä ­– vaikka auton olemus on aikuistunut ja turvavarustelu parantunut. ”Onnistuimme jopa rajoittamaan kääntöympyrän halkaisijan 6.95 metriin. Molemmat smart-mallit on räätälöity täydellisesti modernin kaupunkielämän vaatimuksiin”, smartin kehitysjohtaja Markus Riedel kertoo.

”smartin ominaispiirteet on malliuudistuksessa viety uuteen aikaan: sivulinjat ultralyhyillä etu- ja takaylityksillä, selkeä korimuotoilu, turvakorirakenne ja etuosan ajanmukaistettu smart-ilme”, Daimler AG:n muotoilujohtaja Gorden Wagoner kuvaa. ”Autoikonin seuraajan suunnittelu ei ole koskaan helppoa, mutta sitäkin jännittävämpää se on!”

smart fortwo ja smart forfour –aloitusmallit* ovat:

*Suoritusarvot käsivalintaisella vaihteistolla

Vapaasti hengittävä 52 kW:n moottori vääntää jo 1000 minuuttikierroksen kohdalta niin, että sillä on mahdollista ajaa erityisen taloudellisesti myös isoja vaihteita käyttäen. 66 kW:n moottorin turboahdin on kokonaan uusi, ja moottori on varustettu start/stop-pysäytysautomatiikalla. Myös molemmat vaihteistovaihtoehdot ovat uusia: viisivaihteinen käsivalintainen vaihteisto sekä kuusivaihteinen twinamic-kaksoiskytkinvaihteisto.

Uusien smart-mallien mitat ovat:

smart forfourin tavaratila laajenee takaistuinten selkänojat alas kääntämällä jopa 1285 x 996 millimetrin kokoiseksi ja 975 litran vetoiseksi. Jos etumatkustajan selkänojan kääntää alas, autoon mahtuvat jopa 2,22 metriä pitkät esineet. forfouriin saa valinnaisvarusteena myös käännettävät istuintyynyt taakse. Kääntämällä nämä readyspace-istuimet näppärästi ympäri auton lastauskorkeus kasvaa 120 milliä. Lastausta helpottavat entisestään lähes 90 asteen kulmaan avautuvat takaovet.

Virikkeitä ja iloa sekä sydämelle että mielelle

smartille ominaiset arvot kuten vapaus, elämänilo ja uutta luova automuotoilu ovat selkeästi näkyvissä myös uusissa fortwo- ja forfour-malleissa. Ne tunnistaa jo ensisilmäyksellä saman perheen jäseniksi, sillä mallien ajovalot ja etusäleikkö ovat identtiset. Molemmmissa malleissa on myös Tridion-turvakori. Korin etu- ja takaylitykset ovat äärimmäisen lyhyet, mutta raideleveys on kasvanut 100 milliä. Takamoottoriratkaisun ansiosta kompaktiin matkustamoon on saatu tässä kokoluokassa harvinaisen ylelliset tilat. Kolmiulotteinen smart-logo etusäleikön keskellä on merkittävästi aikaisempaa isokokoisempi.

Molempien smartien sivuilmettä leimaa korostettu hartialinja. fortwossa sivuikkunat ovat kehyksettömät. Molempien mallien ovissa on kolhuilta suojaava kevyt, mutta luja muovipinnoite. Uusia ulkovärejä ovat esimerkiksi mattapintainen kuunvalkoinen ja metallinhohtoinen laavaoranssi. Koripaneelien ja tridion-korin väriyhdistelmävaihtoehtoja on saatavilla noin 40 kappaletta.

Kojelautaan ja ovipaneeleihin on valittavana kolme eri kangasverhoilua, jotka luovat matkustamoon laadukasta ja lämmintä tunnelmaa. Isokokoisiin etuistuimiin on integroitu pääntuet. Matkustamon suunnittelussa on huomioitu erityisesti nuori, aktiivinen ja sosiaalisesti verkottunut asiakaskunta. Kojelaudan infotainment-näyttö ja nahkapäällysteinen monitoimiohjauspyörä (valinnaisvaruste) helpottavat auton eri toimintojen hallintaa. Lisäksi älypuhelimen voi integroida osaksi infotainment-järjestelmää.

smartit tarjoavat koeteltua tosielämän turvallisuustasoa

smart-mallien turvallisuusominaisuudet on varmistettu huolellisesti Mercedes-Benzin Real Life Safety –filosofian mukaisesti. Kaiken ydin on smartin tridion cell –turvakorirakenne, joka perustuu ultralujien ja erikoislujien monikerrosterästen hyödyntämiseen. smartien turvallisuus on testattu muun muassa etutörmäyskokeissa Mercedes-Benzin S- ja C-sarjojen kanssa. Kuljettajan ja etumatkustajan turvatyynyt, kuljettajan polviturvatyyny ja molempien sivuturvatyynyt ovat vakiovarusteita. Lastenistuinten Isofix-kiinnikkeet TopTether-kiinnikkeilla löytyvät matkustajan istuimelta (fortwo) sekä takaistuimilta (forfour).

ABS-jarrujärjestelmä, ASR-vetoluistonesto ja ESP-ajonvakautus ovat vakiovarusteita uusissa smarteissa, samoin sivutuuliavustin. Avustin aktivoituu 80 km/h nopeudessa ja jarruttaa tarvittaessa tuulen puoleista etu- ja takapyörää niin, että auton haluttu kulkusuunta säilyy. Jarruihin on integroitu mäkilähtöavustin ja jarruavustin. Valinnaisvarusteina autoihin saa törmäyksenestovaroittimen ja kaista-avustimen. Törmäyksenestovaroitin toimii 7 km/h nopeudesta alkaen seuraamalla tutkasignaalilla edessä olevaa liikennettä ja pysähtyneitä ajoneuvoja. Jos törmäysvaara on ilmeinen, kuljettajaa varoitetaan varoitusvalolla ja äänimerkillä.

Etuakselin rakenne perustuu Mercedesin edellisen C-sarjan McPherson-akselistoon; taka-akselissa on niin sanottu De-Dion-rakenne. Suomessa smartien vakiovarusteena on muuttuvavälityksinen Direct-Steer-ohjaus. Lisävarusteena on saatavilla peruutustutka taakse kolmella tutka-anturilla, peruutuskamera sekä urheilujousitus.

Varustetasot passion, prime ja proxy

Uusien smartien varustetasot ovat nimeltään passion, prime ja proxy. Lisäksi lanseerausvaiheessa rajoitetun ajan tarjolla on edition #1 –tason autoja. Vakiovarusteena löytyvät led-huomiovalot, kauko-ohjattava keskuslukitus kaukotunnistuksella ja ajonestolla, vakionopeussäädin sekä nopeudenrajoitin, ESP-ajonvakautus sisältäen sivutuuliavustimen, kojelaudan LDC-näyttö ja sähkötoimiset etusivuikkunat.

Suomessa myyntimallisto alkaa passion-varustetasosta, johon sisältyvät muun muassa nahkapäällysteinen monitoimiohjauspyörä ja kojelaudan 3,5-tuumainen värillinen TFT-monitoiminäyttö, smart audio system, ilmastointiautomatiikka, 15-tuumaiset kevytmetallivanteet, isutinlämmitys, ulkopeilien lämmitys ja sähkösäätö sekä kuljettajan istuimen korkeussäätö. Prime-tasoon sisältyy myös nahkaverhous ja kaista-avustin. Proxy-varustetason autoista löytyvät myös panoraama-lasikatto sekä 16-tuumaiset kevytmetallivanteet.

smartiin on ensimmäistä kertaa tarjolla myös JBL-äänentoistojärjestelmä, jonka saa smart fortwohon 6- ja foufouriin 8-kanavaisena. Kaiuttimia on vastaavasti 8 tai 12 kappaletta. smart fortwon tavaratilaan sijoitetun bassokaiuttimen voi halutessaan poistaa, jos autoon halutaan lisää kuljetuskykyä. Kokonaan uusi on myös smart cross connect –älypuhelinsovellus iOS- ja Android-puhelimille. Sovellus on smart-asiakkaille ilmainen.

Tiedotteeseen liittyviä lisätietoja:

www.cisionwire.fi/veho-group

Lisätietoja myös:, www.veho.fi, www.mercedes-benz.fi, www.media.daimler.com sekä www.smart.com