Valtteri Bottas valitsi alleen kotimaassakin Mercedes-Benzin
- Huippusuorituskykyä huippu-urheilijalle: tehoa 487 hv ja vääntöä 600 Nm
- Mercedes-moottorit ovat siivittäneet Bottasin F1-uran vahvaan nousuun
Williamsin F1-kuljettajalle huippuluokan Mercedes-Benz
Williams-Mercedes Formula F1 –tallin suomalaiskuljettaja Valtteri Bottas valitsi vastustamattominta virikettä kaikille aisteille, mitä automaailma voi tarjota: Mercedes-Benz C 63 AMG Coupén. Auto luovutettiin Bottasin käyttöön eilen Helsingissä.
”Koska Mercedes-AMG High Performance Powertrain toimittaa moottorit myös työnantajalleni Williams-Mercedesille, on Mercedes-Benz luonnollinen valinta minulle myös kotimaassa ajaessasi. Arvostan myös Mercedes-Benzin edellä kävijyyttä turvallisuuden saralla, haluan ajaa myös siviilissä turvallisesti, siksi valitsin Mercedes-Benzin”, tuumii Valtteri.
Valtteri Bottas on esiintynyt vahvasti Wlliams-Mercedes-tallissa
Nastolassa 28.8.1989 syntynyt Valtteri Bottas on ajanut Williamsin F1-autoa vuodesta 2012 lähtien. Ura alkoi tallin testikuljettajana, kunnes Bottas korvasi kisakuljettajana Bruno Sennan 15:ssa F1-kilpailussa kaudella 2012. Seuraavalla kaudella Bottas ajoi jo vakituisena kisakuljettajana tallikaverinaan Pastor Maldonado. Tänä vuonna Bottas ajaa Mercedes-moottorilla varustettua Williamsin F1-autoa tallikaverinaan Felipe Massa.
Bottas on parhaimmillaan sijoittunut aika-ajoissa 3. lähtöruutuun (2 kertaa). Hänen paras kisasijoituksensa on 5. sija Australian GP:ssä tänä vuonna. Kuluvalla F1-kaudella Bottas on toistaiseksi kerännyt kolmesta kisaviikonlopusta yhteensä 18 pistettä, joilla hän on kuljettajien MM-taistossa 8. tilalla.
Tinkimätöntä tehoa ja poikkeuksellinen laatutaso
Mercedes-Benz C 63 AMG Coupé sopii erinomaisesti myös tinkimättömiä suoritusarvoja arvostavan F1-kuljettajan käyttöön. AMG:n vapaasti hengittävä 6,3-litrainen V8-moottori tuottaa 358 kW (487 hv) tehon ja 600 newtonmetrin huippuväännön. Auto kiihtyy 0–100 kilometriin vain 4,9 sekunnissa. 7-vaihteisessa AMG Speedshift MCT –kaksoiskytkinvaihteistossa on neljä ajoasentoa: C, S, S+ ja M. C-asennossa (Controlled Efficiency) vaihteisto on ohjelmoitu vaihtamaan ylöspäin mahdollisimman aikaisin ja toimimaan alhaisimmilla mahdollisilla kierroksilla polttoaineen säästämiseksi. Vaihteensiirrot S+ ja M-asennoissa kestävät ainoastaan 100 millisekuntia.
Race Start –toiminto tarjoaa optimaalisen pidon. Keskikulutus on 12 litraa/100 kilometriä.
AMG-mallin urheiluohjauksen tehostus muuttuu ajonopeuden mukaan, ja välityssuhde on 13.5:1. Tarkkaa käsiteltävyyttä täydentää kolmivaiheisesti toimiva ESP-järjestelmä, jota voi säätää keskikonsolin käyttökytkimestä On-, Sport- tai Off-asentoihin. Pyöräntuenta perustuu edessä erillisiin kolmiotukivarsiin ja takana vahvistettuun monipistetuentaan. Autossa on vakiona seitsemän turvatyynyä ja kuljettajaa avustavista järjestelmistä muun muassa Attention Assist –vireystilan valvonta sekä mukautuva vakionopeussäädin Speedtronic.
Kompaktia kaksiovista autoa luonnehtivat matala sivuprofiili, vahva hartialinja, kapea C-pilari, lyhyet ylitykset sekä pitkä konepelti ja katto. Näyttävä etusäleikkö, AMG-huomiovalot, kirkaslasiset ajovalot ja titaniumharmaat, 5-puolaiset AMG-kevytmetallivanteet, takaosan musta diffuusori ja kaksi kromattua kaksoispakoputkea sekä muut AMG-erikoisvarusteet viimeistelevät auton näyttäväksi kokonaisuudeksi sekä sisältä että ulkoa.
Lisätietoja:
Karin Bäcklund, Veho Group Oy Ab, tiedotuspäällikkö, puh. 010 569 2202, karin.backlund@veho.fi
