Ruotsalainen Climeon tekee laajaa yhteistyötä Viking Linen kanssa

Viking Line rakentaa parhaillaan Viking Glory -alusta, joka tulee olemaan yksi maailman ilmastoystävällisimmistä laivoista aloittaessaan liikennöinnin vuonna 2021. Alukseen tulee useita teknisiä innovaatioita, joissa Viking Line toimii yhteistyössä mm. ruotsalaisen cleantech-yhtiön Climeonin kanssa laivan ilmastovaikutuksen vähentämiseksi. Climeonin menetelmien arvioidaan vähentävän CO2-päästöjen määrää noin 4 000 tonnia vuodessa.

Viking Linen uutta laivaa Viking Glorya rakennetaan parhaillaan Kiinan Xiamenissa. Laivaan tulee useita teknisiä innovaatioita päästöjen ja ilmastovaikutusten vähentämiseksi, muun muassa ruotsalaisen cleantech-yrityksen Climeonin kehittämiä järjestelmiä.


Climeonin Heat Power System hyödyntää moottorien hukkalämpöä ja käyttää sitä osaksi aluksen lämmittämiseen, mutta myös puhtaan sähkön tuottamiseen. Lisäksi Viking Line tulee olemaan maailman ensimmäinen varustamo, joka asentaa Climeonin höyryturbiinit hyödyntämään palamisprosessissa muodostuvien kaasujen hukkalämmön. Heat Power -moduulien ja höyryturbiinien arvioidaan vähentävän CO2-päästöjä yhteensä vähintään 4 000 tonnia vuodessa. Höyryturbiinit otetaan ensin käyttöön Viking Glorylla, mutta niiden mahdollista käyttöä tulevaisuudessa Viking Linen kuudella muulla aluksella tullaan harkitsemaan. 

– Olemme hyvin ylpeitä Viking Linen osoittamasta luottamuksesta ja siitä, että he ovat päättäneet jatkossakin toimia meriteollisuuden energiatehokkuuden suunnannäyttäjänä asentamalla Climeonin valmistamat Heat Power -moduulit ja höyryturbiinit. Jokainen yksikkö pystyy tuottamaan jopa 150 kW, mikä on verrattavissa 250 000 matkapuhelimen lataamiseen tarvittavaan sähkömäärään päivässä. Uskomme, että uuden ratkaisumme avulla Viking Gloryn CO2-päästöt vähenevät noin 4 000 tonnia vuodessa, kertoo Climeonin toimitusjohtaja Thomas Öström.

Viking Line otti ensimmäisenä maailmassa käyttöön ruotsalaisen Climeonin energiankierrätysjärjestelmän, kun jo vuonna 2015 Viking Graceen asennettiin ensimmäinen laivoihin kehitetty prototyyppi. Viking Glorya rakennettaessa on nyt päätetty ottaa Climeon mukaan kehittämistyöhön alusta alkaen.


– Polttoaine on Viking Linen toiseksi suurin menoerä, mutta energiatehokkuus ei tarkoita pelkästään säästöjä. Meille tärkeintä on, että toimimme aktiivisesti ympäristöä säästävän merenkulun puolesta. Climeon Heat Power System tulee tuottamaan jopa 40 prosenttia matkustajatoimintoihin laivalla tarvittavasta sähköstä, sanoo Viking Linen Viking Gloryn projektipäällikkö Kari Granberg.


Climeon Heat Power System lyhyesti:

Energiankierrätysjärjestelmä muuttaa moottorien hukkalämmön sähköksi. Koko prosessin kuvaus yksinkertaistettuna on seuraava: Moottorit tarvitsevat jäähdytysvettä ylikuumenemisen ja kiinnileikkaamisen estämiseksi. Moottorien kautta kulkiessaan jäähdytysvesi kuumenee ja syntyy lämpöä. Useimmiten tämä hukkalämpö johdetaan pois laivasta, ja lämpö menee siis hukkaan. Climeonin innovatiivisten järjestelmien avulla lämpö muutetaan puhtaaksi sähköksi.

 

Lisätietoja:


Kari Granberg, projektipäällikkö, Viking Glory, Viking Line Marine Operations, kari.granberg@vikingline.com, +358 40 549 6262

Johanna Boijer-Svahnström, Viestintäjohtaja, Viking Line Abp, Johanna.boijer@vikingline.com, +358 18 27000

Christa Grönlund, Viking Line Abp, christa.gronlund@vikingline.com, +358 9 123 5242

Charlotte Becker, sijoittajasuhde- & PR-päällikkö, Climeon, charlotte.becker@climeon.com, +46 730 37 07 07

Climeon AB (publ):

Climeon on ruotsalainen energiatekniikan alalla toimiva yhtiö. Yhtiö myy ainutlaatuista teollisuuden hukkalämmöstä saatavan energian tekniikkaa sekä geotermistä lämpöä sähköntuotantoon. Yhtiö sai ensimmäisen tilauksensa vuonna 2015 ja on siitä lähtien rakentanut vahvan asiakaspohjan, johon kuuluvat muun muassa Viking Line, Virgin Voyages/Fincantieri, Varmaorka ja SSAB. Lue lisää: www.climeon.com.

Avainsanat:

Tilaa

Multimedia

Multimedia

Liitteet & linkit