Viking Cinderella palaa Helsinkiin kyljet meksikonpunaa hehkuen

Report this content

Viking Cinderella aloittaa Helsingin ja Tukholman välisellä linjalla maaliskuussa näyttävän muodonmuutoksen kokeneena. Aiemmin valkoinen alus on saanut Naantalin telakalla hohtavan punaiset kyljet, ja sen sisätiloja on uudistettu laajasti. Investoinnit teknologisiin päivityksiin pienentävät laivan hiilidioksidipäästöjä 2 500 tonnilla vuodessa.

Kuten Tuhkimo tanssiaisiltanaan Viking Cinderella on kokenut ison muodonmuutoksen Turun Korjaustelakalla Naantalissa. Näkyvin muutos on aiemmin valkoisen laivan kylkien maalaaminen Viking Linen punaisiksi. Myös lähes 300 hyttiä, spa-osasto ja monet laivan yleiset tilat ovat saaneet uuden, raikkaan ilmeen.

”Cinderella on ollut pois Suomesta lähes kaksi vuosikymmentä, ja paluun kunniaksi haluamme sen sädehtivän kuten Itämeren oman Tuhkimon kuuluukin. Vuonna 1964 – eli tasan 60 vuotta sitten – varustamolla haettiin väriä Apollo-laivaan, ja rohkea meksikonpunainen väri napattiin tuolloin laivanvarustajan sisaren Mexican fire -sävyisestä huulipunasta. Siitä lähtien tuo tarkoin määritelty sävy on ollut brändivärimme”, Viking Linen tiedotusjohtaja Johanna Boijer-Svahnström kertoo.

Koska telakointi tehtiin tammikuussa, oli 191 metriä pitkän laivan maalaaminen normaaliakin haastavampi operaatio.

”Kovasti vaihtelevat lämpöolosuhteet ovat ulkomaalaukselle kaikkein suurin haaste, mutta tarkkojen selvitysten jälkeen päätimme tarttua siihen. Tammikuun alun kovat pakkaset olivat itse asiassa meille onnenpotku, koska ilma oli silloin kuivaa. Maalaamisen parissa teki yötä päivää töitä kolmisenkymmentä ammattilaista. Heidän panoksellaan yli 2 000 litraa maalia saatiin kahdessa viikossa Cinderellan kylkiin”, Viking Linen tekninen päällikkö Mathias Sundberg kertoo.

Massiivinen maalausoperaatio oli vain yksi osa kaksi viikkoa kestänyttä ja yhdeksän miljoonaa euroa maksanutta telakointia, joka työllisti yhteensä noin 350 henkilöä. Monista teknisistä uudistuksista tärkeimmät ovat veden vastusta pienentävien kotimaisten Elogrids-kaltereiden asentaminen laivan keulapotkureihin sekä moottorien käyntiä ja potkurien ohjausta optimoivan LeanMarine-järjestelmän asennus.

”Laivojemme koko elinkaaren mittainen uudistaminen ja huoltaminen ovat keskeinen osa vastuullisuustyötämme. Nyt tehtyjen muutosten jälkeen Cinderellan vuotuiset hiilidioksidipäästöt pienenevät viidellä prosentilla eli jopa 2 500 tonnilla ja 35-vuotiaan aluksen jäljellä oleva elinkaari pitenee entisestään”, Viking Linen vastuullisuuspäällikkö Dani Lindberg sanoo.

Kansainvälisen merenkulkujärjestön IMO:n säännökset määräävät, että matkustaja-autolautat pitää telakoida 2,5 vuoden välein. Viking Cinderella oli nyt telakalla 14. kertaa.

Viking Cinderellan historia lyhyesti

  • Vuonna 1989 Pernon telakalla Turussa rakennettu alus oli ensimmäisinä vuosinaan maailman suurin autolautta. Viking Cinderella on ainoa laatuaan – sille ei koskaan rakennettu sisaralusta.
  • Cinderella oli Helsingissä 1989–2003 pääosin Helsinki–Tukholma-linjalla, mutta se teki myös 20 tunnin risteilyjä Helsingin ja Tallinnan välillä.
  • Vuonna 2003 Cinderella siirtyi Ruotsin lipun alle, ja sen nimi muutettiin Viking Cinderellaksi, koska Cinderella-nimi oli varattu Ruotsin alusrekisterissä. Punaiset kyljet maalattiin Viking Linen muista laivoista poiketen valkoisiksi.
  • Vuodesta 2003 Viking Cinderella on risteillyt pääasiassa Tukholman ja Maarianhaminan välillä. Kesäisin se on ajanut Helsinki–Tukholma-reitillä muun muassa Viking Gabriellan linjaparina ja tehnyt myös päiväristeilyjä Tallinnaan.
  • 8. maaliskuuta 2024 Viking Cinderella siirtyy Suomen lipun alle ja palaa Gabriellan rinnalle Helsinki–Tukholma-reitille.

Viking Cinderellan tekniset tiedot

  • Kansia 12
  • Pituus 191 m, leveys 29 m
  • Hyttipaikkoja 2 500
  • Matkustajakapasiteetti 2 560
  • Autokapasiteetti 480 henkilöautoa

Lisätietoja:

Johanna Boijer-Svahnström, tiedotusjohtaja

johanna.boijer@vikingline.com, puh. +358 18 270 00

Christa Grönlund, tiedotuspäällikkö

christa.gronlund@vikingline.com, puh. +358 9 123 51

Dani Lindberg, vastuullisuuspäällikkö

dani.lindberg@vikingline.com, puh. +358 18 27 000

Tilaa

Multimedia

Multimedia

Liitteet & linkit

Lainaukset

”Cinderella on ollut pois Suomesta lähes kaksi vuosikymmentä, ja paluun kunniaksi haluamme sen sädehtivän kuten Itämeren oman Tuhkimon kuuluukin. Vuonna 1964 – eli tasan 60 vuotta sitten – varustamolla haettiin väriä Apollo-laivaan, ja rohkea meksikonpunainen väri napattiin tuolloin varustajasuvun rouvan Mexican fire -sävyisestä huulipunasta. Siitä lähtien tuo tarkoin määritelty sävy on ollut brändivärimme.”
ohanna Boijer-Svahnström, Viking Linen tiedotusjohtaja
”Laivojemme koko elinkaaren mittainen uudistaminen ja huoltaminen ovat keskeinen osa vastuullisuustyötämme. Nyt tehtyjen muutosten jälkeen Cinderellan vuotuiset hiilidioksidipäästöt pienenevät viidellä prosentilla eli jopa 2 500 tonnilla ja 35-vuotiaan aluksen jäljellä oleva elinkaari pitenee entisestään.”
Dani Lindberg, Viking Linen vastuullisuuspäällikkö