Volkswagen-hyötyautot avasi uuden tehtaan Wrzesniaan, Puolaan
• Volkswagen-hyötyautot avasi huippumodernin tehtaan Wrzesniaan, Puolaan
• Tehtaan vuosituotanto tulee olemaan noin 100 000 autoa
• Noin 800 miljoonan euron investointi
Wrzesnia 24.10.2016. Volkswagen-hyötyautot avasi uuden huippumodernin tehtaan Wrzesniaan. Avajaisjuhlallisuuksissa oli niin politiikan, liikemaailman kuin työntekijöiden ja lehdistön edustajia. Euroopan edistyksellisin hyötyautotehdas valmistui ennätysajassa – vain 23 kuukautta peruskiven muurauksesta tuotannon aloittamiseen.
15 faktaa tehtaasta ja rakentamisesta:
• Wrzesnia sijaitsee noin 50 km Poznanista ja noin 300 kilometriä Varsovasta sekä Berliinistä, kaupungissa on noin 30 000 asukasta
• Tehtaan koko: 220 hehtaaria (2,2 km2), vastaa noin 300 jalkapallokenttää
• Tuotantohallien pinta-ala yhteensä noin 320 000 m2
• Suunniteltu vuosituotanto: noin 100 000 autoa – 380 autoa päivässä, 17 autoa tunnissa
• Tuotannossa 69 erilaista versiota Volkswagen Crafterista: suurin mahdollinen tavaratila 18,4 m3 ja tavaratilan sisäkorkeus 2 196 mm. Crafterin suurin pituus on 7 391 mm, korkeus 2 798 mm ja kokonaispaino 5,5 tonnia.
• Suunniteltu työntekijämäärä: noin 3 000 (kolmessa vuorossa)
• Noin 1 000 000 m3 maata siirrettiin maansiirtotöiden aikana, vastaten noin 50 000 kuormallista
• 22 000 tonnia rakenneterästä ja 8 000 tonnia tukiterästä
• 50 000 m3 betonia, vastaten 6 000 sementtirekkakuormaa
• 4 000 perustuspaalua iskettiin 16 metrin syvyyteen
• 15 000 metriä vesi- ja viemäriputkia
• 19 000 koulutustilaisuutta ammatillisesta turvallisuudesta
• 3 500 rakennustyöläistä työskenteli tehtaalla rakennusaikana
• 23 kuukautta peruskiven muurauksesta tehtaan avajaisiin
• 45 puolalaista rakennusyritystä/toimittajaa
"Uuden tehtaan rakentaminen ennätysajassa kertoo työntekijöidemme uskomattoman hienosta ryhmähengestä: selkeät tavoitteet, saumaton toteutus ja jokaisen työntekijän halu ottaa vastuuta takasivat tämän kunnianhimoisen projektin menestyksen", kertoi Volkswagenin Truck&Bus-liiketoiminnasta vastaava johtaja Andreas Renschler. Hän painotti myös uuden Volkswagen Crafterin ja tehtaan strategista merkitystä koko Volkswagen-hyötyautoryhmälle: "Täysin uudelleen kehittämämme Volkswagen Crafter ja uusi tehtaamme, jonka vuosituotanto on noin 100 000 autoa, antaa meille paremmat menestyksen mahdollisuudet suurten pakettiautojen markkinoilla." Uusi tehdas merkitsee myös uudenlaista yhteistyötä Volkswagen-hyötyautojen (Crafter) ja MANin (TGE) välillä.
Eckhard Scholz, Volkswagen-hyötyautoista vastaava johtaja, kertoi: "Hallitsimme tämän kaksoishaasteen loistavasti – nimittäin suunnittelimme täysin uuden Crafterin ja rakensimme huippumodernin tehtaan samanaikaisesti. Olemme ylpeitä projektin aikataulun mukaisesta toteutuksesta, ja ennen kaikkea ihmisistä, jotka tekivät tämän mahdolliseksi. Tämän kaltainen sitoutuminen olkoon mallina tulevaisuuden projekteillemme. Vain muutama viikko sitten Volkswagen Crafter julkistettiin Vuoden Pakettiautoksi 2017. Myös tämä palkinto kertoo, että olemme oikealla polulla. Nyt voimme kääntää katseemme tulevaan Crafterin lanseeraukseen."
"Uusi tehdas edustaa osaavien ja korkeasti motivoituneiden työntekijöiden ja kehittyneiden, tehokkaiden ja ergonomisten tuotantoprosessien yhdistelmää", kertoi Jens Ocksen, Volkswagen Poznanin johtaja. Hän lisäsi, että tehtaasta tuli yksi Euroopan suurimmista rakennustyömaista. Sen lisäksi, että projektissa otettiin huomioon ympäristölliset tekijät, myös sosiaaliset ja kulttuurilliset tekijät olivat jatkuvasti tarkastelussa. Nämä kaikki osa-alueet huomioitiin niin suunnittelussa, rakentamisessa, laitteiden asentamisessa kuin tuotantoprosesseissakin. "Olemme ottaneet käyttöön uusia innovatiivisia ratkaisuja. Wrzesnian tehdas on rakennettu tulevaisuutta varten – se edustaa viimeisintä teknologiaa ollen samalla ympäristöystävällinen."
Huippumoderni hyötyautotehdas
Energiaa säästävät robotit, uutta lasertekniikkaa ja uudenlaiset maalausprosessit: Wrzesniaan, Puolaan avatun uuden Volkswagen Crafterin tehtaan suunnittelussa ja rakentamisessa otettiin alusta alkaen huomioon viimeisimmät ympäristönsuojelulliset näkökohdat. Volkswagenin korkeat ympäristöstandardit ovat alusta saakka olleet osa uuden tehtaan "Think Blue. Tehdas." -ympäristöohjelmaa.
Rakennukset on suunniteltu ja rakennettu energiaa säästäviksi. Rakennukset ovat vahvasti eristettyjä ja hallien lämmitysjärjestelmä on varustettu erittäin tehokkaalla lämmönkierrätysjärjestelmällä. Viimeisen teknologian huippumodernit robotit, joita on 437 kappaletta, ovat tiukkojen laatustandardien mukaisia. Esimerkiksi katon yhdistämisessä auton runkoon käytetään laserhitsausta. Laserin uskomaton tarkkuus takaa hitsaussauman kestävyyden pitkäksi aikaa ja sillä on positiivinen vaikutus myös energiankulutukseen.
Maalausprosessi sisältää erityisen materiaalia säästävän tuotantotavan, joka vähentää energian, veden ja materiaalien kulutuksen määrää. Automaattisessa maalauksessa käytetään 36 robottia. Erittäin tehokkaasti pyörivät maalaussuihkuttimet ja värivaihtajat vaativat vähemmän maalia kuin perinteiset maalausprosessit. Maalaustiloissa käytetään ns. "EcoDryScrubber" -ilmanpuhdistusjärjestelmää, joka mahdollistaa runkomaalauksessa jopa 60 % energiasäästön. Järjestelmä ei myöskään tarvitse vettä tai kemikaaleja ja se vähentää myös poistoilman määrää. Automaattiset runkokuivattimet on varustettu energiaa säästävällä lämpökierrätysteknologialla. Uuden tehtaan VOC-päästöt (kemialliset hiiliyhdisteet) ovat 40 % alhaisemmat kuin mitä Puolan ja EU:n voimassaolevat yläraja-arvot määrittävät.
Saksan kestävän kehityksen rakennusvaltuusto (DGNB) myönsi hiljattain tehtaalle sertifikaatin kattaen uudet rakennukset, esimerkilliset viheralueet, sosiaaliset palvelut ja tuotantotilat – tehden Wrzesnian tehtaasta ensimmäisen autotehtaan, jolle oheinen sertifikaatti on myönnetty. Kunniamaininnan perusteena ovat ekologiset ja taloudelliset laatuvaatimukset kuten myös yhteiskunnalliset, tekniset ja prosesseihin liittyvät näkökohdat.
Avainsanat:
