Yhdestä tulee kaksi: Arteon ja Arteon Shooting Brake maailmanensiesittely

• Tulevaisuudessa Arteonista on saatavilla kaksi eri malliversiota – Arteon ja Shooting Brake
• Suomen maahantuontiohjelmaan kuuluvat ainoastaan Arteon Shooting Brake -versiot
• Arteon Shooting Brake -malliversio on täysin uusi tulkinta farmarimallista
• Koko mallisto on uusittu teknisesti
• Volkswagen tarjoaa Arteonin mallistoon ensimmäistä kertaa ladattavan hybridiversion
• Arteon R malliston lippulaivamalli

Yksi mallisarja, kaksi versiota. Volkswagen esitteli uuden Arteonin maailmanensi-illassa ja paljasti myös malliston toisen malliversion samaan aikaan – uusi Arteon Shooting Brake. Tämä malli on kokonaan uusi tulkinta farmarimallista. “Volkswagen lanseeraa tänä vuonna 34 uutta mallia. Näin laajamittaista mallistouudistusta ei ole koskaan ollut Volkswagen-brändin historiassa. Arteon Shooting Brake laajentaa mallistoamme tärkeään keskikokoluokan segmenttiin. Se asettaa uudet standardit luokassaan dynaamisella muotoilullaan, korkealla käytettävyydellään ja nykyaikaisilla teknologioillaan”, sanoo Volkswagen-brändistä vastaava johtaja Ralf Brandstätter.

Tyylikäs ja dynaaminen. Arteon on ollut Volkswagenin Gran Turismo -malli vuodesta 2017 alkaen. Nyt Volkswagen julkaisi mallista uudistetun version. Uusi Arteon ei kuulu Suomen maahantuontiohjelmaan. Suomessa saataville tulee ainoastaan Arteon Shooting Brake -malliversio.

Arteon Shooting Brake -mallille on tunnusomaista ilmeikäs ja avantgardistinen muotoilu. Selkeästi erottuvat piirteet pitävät sisällään erityisesti etuosan uuden muotoilun, josta erottuu yhtenäinen valonauha, huomiota herättävät kromilistat ja alaosan uudet ilmanottoaukot. Jäähdyttimensäleikkö ja pitkä, leveä konepelti on yhdistetty yhdeksi kokonaisuudeksi tehden Arteonista helposti tunnistettavan – led-valoilla toteutetut valokuviot sekä edessä että takana tekevät Arteonista vielä ainutlaatuisemman.

Molemmille malleille – Arteon ja Arteon Shooting Brake – on tunnusomaista atleettiset linjat. Ne eroavat kuitenkin merkittävästi toisistaan B-pilarista alkaen kohti auton takaosaa. Arteon Shooting Brake -mallin katto- ja ikkunalinjaa on venytetty kohti auton takaosaa ja takaosassa on myös uusi kattoilmanohjain. Yläosassa ikkunalinja on saman suuntainen kattolinjan kanssa. Auton alaosassa linja kuitenkin siirtyy ylöspäin kohti D-pilaria, tehden takaosan ikkuna-alasta kapeamman ja huomiota herättävämmän. Yhdessä kaikki elementit luovat takaosan sporttisen profiilin, joka on tyypillistä Shooting Brake -mallille.  

Arteon eHybrid. Arteonin molempiin malliversioihin tulee saataville ensimmäistä kertaa myös ladattava hybridi. Arteonin malliversioiden pitkä toimintamatka sähköllä mahdollistaa suurimman osan päivittäisistä ajoista pelkästään sähköllä, paikallisesti päästöttömästi. Arteonin molempien malliversioiden ladattava hybridiversio on ensimmäisiä saatavilla olevia keskikokoisten luksusluokan autojen segmentissä.

Arteon R – dynaamista suorituskykyä businessluokkaan. Uusi Arteon R on puolestaan malliston lippulaivamalli. Tällä mallilla Volkswagen tuo enemmän suorituskykyä premium-segmenttiin. Pelkkä teho ei ole tässä tapauksessa ainoa kiehtova asia, vaan myös se kuinka auto muuntaa voiman etenemiseen. Uuden progressiivisen teknologian avulla, R-Performance Torque Vectoring, vääntö saadaan jaettua tasaisesti sekä molempien akseleiden välillä mutta myös takapyörien välillä olosuhteista riippuen. Tämä luo täysin uudenlaista ajodynamiikkaa omassa kategoriassaan.  

Tilaa niin kuljettajalle, matkustajille kuin tavaroillekin. Arteon tarjoaa erittäin korkeaa käytännöllisyyttä. Kaikki, kuljettaja ja matkustajat niin edessä kuin takana hyötyvät MQB-alustarakenteen tuomista eduista. Maksimaalinen jalkatila takana on 1,016 mm ja se on luokkansa mittapuu. Arteon Shooting Brake -mallin ainutlaatuinen kattolinjan muotoilu tarjoaa enemmän pääntilaa niin edessä kuin takanakin. Arteon Shooting Brake -mallin tavaratila on jopa 590 litraa. Takaistuinten selkänojat taitettuna tavaratila kasvaa noin 1 632 litraan. Ladattavan tavaran maksimipituus on 2,09 metriä.  

Uudet kuljettajaa avustavat järjestelmät: Travel Assist – avustettua ajamista aina 210 km/h. Tekniset innovaatiot pitävät sisällään niin uudet voimalinjat kuin edelleen kehitetyt IQ.DRIVE -avustavat järjestelmät. Uutta tässä mallistossa: Travel Assist -järjestelmä. Järjestelmä mahdollistaa osittain automatisoidun ajamisen aina 0–210 km/h nopeuksissa. Travel Assist -järjestelmä tekee ajamisesta helpompaa ja mukavampaa erityisesti pysähtelevässä liikenteessä ja tietyöalueilla. Olennainen osa Travel Assist -järjestelmää on mukautuva vakionopeudensäädin ACC ennakoivalla nopeudensäädöllä. Mukautuva vakionopeudensäädin reagoi automaattisesti nopeusrajoituksiin, kaupunkialueisiin, kaarteisiin, liikenneympyröihin ja risteyksiin sopeuttamalla nopeuden oikeaksi. Travel Assist -järjestelmän osana toimivat myös kaistanpitoavustin Lane Assist, joka pitää auton keskellä kaistojen välissä, sekä ympäristönvalvontajärjestelmä Front Assist jalankulkijatunnistuksella ja hätäjarrutustoiminnolla. Saataville tulee myös uusi peruutuskameratoiminto – Corner View – joka kasvattaa infotainment-järjestelmän kamerakuvan 90 asteesta aina 170 laajakulma-asteeseen.

Uusi ohjaamo. Sisäpuolella vakuuttaa täysin uudelleen suunniteltu ohjaamo, joka tekee Arteonista vielä eksklusiivisemman. Toiminnot on tehty helpoiksi: ilmastointia voi säätää liukunäppäimillä ja uusi monitoimiohjauspyörä on saanut uudet kosketusnäppäimet. Uutta on myös lisävarusteena saataville tulevat Apple CarPlayn ja Android Auton langaton yhdistäminen, sekä harman/kardonin suuritehoinen 700 watin korkealaatuinen äänentoistojärjestelmä, joka on räätälöity erityisesti Arteonin malleja varten. Valaistusta voidaan säätää jopa 30 eri värillä ja uutuutena myös kojelaudan ja ovien somisteet on valaistu – näin valosta tulee uusi kromi.

Uudet Arteon Shooting Brake -mallit saapuvat Suomen Volkswagen-jälleenmyyjille syksyllä 2020.

Lisätietoja: Riitta Karjalainen, viestintäpäällikkö, K Auto Oy | Volkswagen Suomi, riitta.karjalainen@volkswagen.fi, 040 578 3924.

Avainsanat: