Samppanjapurjehdusta shortseissa
Ericssonin veneet ovat ottaneet Volvo Ocean Racessa yliotteen muista kilpailijoista. Veneiden saapuessa Bostoniin tuli jo toinen perättäinen kaksoisvoitto. Tällä kertaa voiton vei Ericsson 4 ja Thomas Johansonin vene E3 ylitti maalilinjan ainoastaan 12 minuuttia sisarveneensä jälkeen.
- Aivan uskomatonta, miten tasaväkisiä nämä veneet ovat. Maaliin tullessa näimme koko ajan edellä menevän E4:n ja takanamme tulleen Telefonica Bluen. 4900 merimailin osuudella purjehdimme monta päivää aivan samaa vauhtia, hämmästelee Thomas Johanson kilpailun tasaisuutta.
Kolme kärkivenettä saapuivat Bostoniin 18 minuutin sisällä!
Kilpailun kuudennella osuudella olosuhteet suosivat purjehtijoita. Alku oli kevyttä tuulta ja päiväntasaajan ylityksen jälkeen veneet pääsivät tasaisiin pasaatituuliin. Tällöin avainasemaan nousivat veneiden ruorimiehet.
- Se oli tarkkaa ja tiukkaa ajamista ja veneen trimmaamista, oikeaa samppanjapurjehdusta shortseissa. Meillä oli ainoastaan pari päivää kovemmat olosuhteet, kun ohitimme kaksi kylmää rintamaa, kuvailee Tompe tiukkaa kilpailua.
Thomas Johanson toimi jälleen veneen toisena vahtipäällikkönä, kun veneen kippari Magnus Olsson joutui meren murjomaksi. Veneen yli vyörynyt valtava aalto heitti hänet ruorikehikkoa päin, ja 60-vuotiaalta kisan vetaraanilta murtui kylkiluita.
- Mange oli neljä päivää täydellisesti pois pelistä, hän taisi nukkua 25 vuoden juoksut ja unirästit pois. Mangen loukkaantuminen vaikutti tietysti siihen, että purjehdimme käytännössä yhden miehen vajauksella, mutta kaikki meni silti hyvin, kertasi Tompe reilun 15 vuorokauden tapahtumia.
- Loppumatkasta Mange oli taas kuvioissa mukana, lähinnä hän auttoi purjeiden vaihdoissa ajamalla venettä. Lisäksi hän tsemppasi porukkaa ja piti huolen siitä, että ruokaa ja kahvia oli koko ajan tarjolla. Mangelle tyypillistä naurunremakkaa ei kuitenkaan kuulunut, sillä nauraminen sattui liikaa kylkeen.
E3:lla oli osuuden aikana kaksi tiukkaa paikkaa: ensin ison keulapurjeen tueksi tarvittava takaharus katkesi ja vielä hankalampi tilanne oli, kun spinaakkerin mastoon kiinnittävä hela katkesi.
- Siinä hävisimme paljon. Meillä oli vauhtia 20-25 solmua, kun 500 neliömetrin spinnu tuli alas ja meni osittain veneen alle. Koko miehistö oli repimässä sitä ylös ja ja siinä rytäkässä purje hajosi. Osuuden lopussa olisimme tarvinneet spinnua ja näin sisaraluksemme E4 karkasi lopullisesti, pohtii Tompe syitä niukalle tappiolle.
Volvo Ocean Racen loppusuora on käynnistynyt. Bostonista matka jatkuu Atlantin yli Irlantiin.
- Tässä on jäljellä enää pieni pyrähdys ja olemme kotona, totesi Tompe jäljellä olevista neljästä osuudesta. Kilpailu päättyy kesäkuun lopussa Pietariin.
Kokonaistilanne kärjen osalta: 1) Ericsson 4 77,5 pistettä 2) Telefonica Blue 64,5 3) Puma 64 4) Ericsson 3 53.
Lisätietoja ja kilpailun seuranta: www.volvooceanrace.org
Tiedotusjohtaja Thomas Hallbäck, thallbac@volvocars.com, puh. 09-5044 5325