Uusi Land Rover Discovery 3

Uusi Land Rover Discovery 3 · Täysin uusi käyttäjäystävällisellä teknologialla varustettu premium maastoauto · Poikkeuksellisen monipuoliset ominaisuudet tarjoavat dynaamista ajettavuutta ja erinomaista suorituskykyä sekä maantiellä että maastossa · Rohkea ja selkeä muotoilu, tilava 7-paikkainen matkustamo · Innovatiivinen Terrain Response(TM) -alusta ja edistyksellinen Integrated Body-frame(TM) -korirakenne · Erityisesti Land Roveria silmällä pitäen suunnitellut moottorit, kuusivaihteiset vaihteistot ja ilmajousitus Land Rover Discovery 3 on täysin uusi premium -luokan maasturi, jossa nykyaikainen maastoautotekniikka on viety uudelle tasolle. Uudet innovaatiot ja ominaisuudet hyödyntävät käyttäjäystävällistä teknologiaa. Auton uusi dynaaminen ulkomuoto erottuu edukseen harmaasta massasta, ja runsaista sisätiloista pääsee nauttimaan kerralla jopa seitsemän aikuista. "Discovery 3 on aito Land Rover -tuote. Persoonallinen kokonaisuus muodostuu puhdaslinjaisesta muotoilusta, monipuolisista toiminnoista ja ainutlaatuisesta ajokokemuksesta. Discovery 3 soveltuu - kaikkien uusien Land Rover -mallien tapaan - erinomaisesti maantieajoon, minkä lisäksi se tarjoaa myös luokkansa parhaat maasto-ominaisuudet", kertoo Land Roverin toimitusjohtaja Matthew Taylor. Discovery 3:ssa on käytetty hienostunutta uutta teknologiaa. Range Stormer -konseptiautossa testattu Land Roverin patentoima Terrain Response(TM) -järjestelmä optimoi ajoneuvon ajettavuuden ja mukavuustason. Helppokäyttöinen tienpinnan tai maaston mukaan valittava jousituksen ja alustan yhdistelmä varmistaa, että auton pito pysyy parhaalla mahdollisella tasolla. Kuljettaja voi valita keskikonsolissa sijaitsevan kytkimen avulla parhaiten olosuhteisiin sopivan ajoalusta- asetuksen. Vaihtoehdot ovat maantie, liukkaat olosuhteet (irtosora/nurmikko, lumi/jää) ja vaativammat maastotyypit (muta/urat, upottava hiekka, kalliomaasto). Terrain Response(TM) -järjestelmä huolehtii automaattisesti auton elektronisten toimintojen säädöistä (esim. ajokorkeus, alamäkihidastin, elektroninen luistonhallinta ja vaihteiston asetukset). "Terrain Response(TM) -järjestelmä toimii teknisenä asiantuntijana, joka auttaa kuljettajaa ottamaan auton suorituskyvystä kaiken irti mitä olosuhteista riippumatta", Matthew Taylor jatkaa. Discovery 3:n innovatiivinen Integrated Body-frame(TM) - runkorakenne takaa monokokeille tyypillisen korkean mukavuustason ja huippuluokan maantieajo-ominaisuudet mutta asettaa samalla uudet standardit myös off- road-elämyksille. Autossa on lisäksi mukautuvat ajovalot, jotka kääntyvät kulkusuunnan muutosten mukaisesti ja valaisevat tietä huomattavasti tehokkaammin. Dynaamista suorituskykyä Discovery 3 tarjoaa vakuuttavaa ajettavuutta maanteillä. Malliston tehokkain voimanlähde on Jaguarin kiitosta saaneesta V8- bensiinimoottorista kehitetty versio, jonka tilavuus on nostettu 4,2 litrasta 4,4 litraan. Moottori vääntää alhaisilla kierroksilla vahvasti, ja se on lisäksi entistä vesi- ja pölytiiviimpi. Discovery 3 viihtyy hyvin hengittävän voimanlähteensä ansiosta erinomaisesti sekä moottoritiellä, että maastossa. Moottori toimii vahvasti myös äärimmäisissä maasto-olosuhteissa ja jyrkissä ajokulmissa. Euroopassa malliston myydyimmäksi moottoriksi nousee todennäköisesti Land Roverin uusi monipuolinen 2,7 litran V6-turbodiesel. Kyseessä on yhteispaineruiskutuksella varustettu voimanlähde, jossa on hyödynnetty muuttuvageometristä turboahdinta. USA:n markkinoilla on lisäksi saatavana 4,0-litrainen V6- bensiinimoottori. Kaikki kolme voimanlähdettä tarjoavat erinomaista suorituskykyä yhdistettynä jatkuvaan nelivetoon. Bensiinimoottorit toimivat yhdessä kuusivaihteisen automaattivaihteiston kanssa. Diesel-versiossa on vakiona kuusivaihteinen käsivalintainen vaihteisto ja lisävarusteena on saatavana kuusivaihteinen automaattivaihteisto. Discovery 3:n maantieajo-ominaisuudet perustuvat huippujäykkään korirakenteeseen ja erillisjousitukseen. Useimmissa versioissa on ilmajousitus. Ilmajousitusjärjestelmän avulla korin positio (ja samalla maavara) on säädettävissä, mikä helpottaa autoon astumista ja toisaalta maastokäytössä on tarvittaessa käytettävissä suurin mahdollinen maavara. Uskomatonta monipuolisuutta "Discovery 3:n muotoilu kuvastaa auton monipuolisia piirteitä. Kaikkia ratkaisuja on harkittu erittäin tarkkaan. Pääasiallisena tavoitteenamme oli luoda tilava ja mukava matkustamo. Autossa on paljon ikkunapinta- alaa, mikä luo avaran vaikutelman ja parantaa näkyvyyttä", kertoo suunnittelujohtaja Geoff Upex. Malli on helppo tunnistaa Land Roveriksi. "On ehdottoman tärkeää, ettei Discovery 3:a voi sekoittaa minkään muun yhtiön tuotteeseen. Auton täytyy näyttää nykyaikaisen rohkealta ja erottua edukseen harmaasta massasta", Upex toteaa. Land Roverille tyypillisestä muotoilusta antavat viitteitä mm. rohkeat pysty- ja vaakasuuntaiset elementit ja takana pääntilaa kasvattava porrastettu katto. Epäsymmetrinen tavaratilan ovi helpottaa matkatavaroiden lastaamista ja purkamista. Ilmanottoaukko löytyy vain korin toiselta sivulta, koska monimutkaisempiin ratkaisuihin ei ollut enää tarvetta. Lasitettua pinta-alaa on erittäin runsaasti. Kuljettaja nauttii varmasti Land Roverin perinteisen hallitsevasta ajoasennosta. Takaistuimet sijaitsevat etuistuimia korkeammalla, mikä takaa kaikille matkustajille hyvän näkyvyyden. Saatavana on luonnollisesti myös miellyttävä ja mukavankokoinen kolmas istuinrivi. Suuret ovet helpottavat matkustamoon astumista. Toiseen ja kolmanteen istuinriviin käydään keskiovien kautta. Nerokkaasti suunniteltu istuinjärjestely tekee autosta entistä mukautumiskykyisemmän. Toisen ja kolmannen rivin istuimet voidaan taittaa alas, jolloin käyttöön saadaan tasainen yhtenäinen tavaratila. Uusi Discovery 3 korvaa Land Roverin maineikkaan Discoveryn, joka on ollut lanseerauksensa (1989) jälkeen suurten maasturien myyntitilastojen kärkinimi useassa Euroopan maassa. Discovery 3 tulee myyntiin tämän vuoden aikana. 2.4.2004 www.media.landrover.com Pictures available at: http://www.newsonline.nu/imgway/index.asp?pmid=37306 ------------------------------------------------------------ Tämän tiedon Teille välitti Waymaker, http://www.waymaker.fi Seuraavat tiedostot ovat ladattavissa: http://www.waymaker.net/bitonline/2004/04/02/20040401BIT00890/wkr0001.doc http://www.waymaker.net/bitonline/2004/04/02/20040401BIT00890/wkr0002.pdf http://www.waymaker.net/bitonline/2004/04/02/20040401BIT00890/bild.html Kuvia