Uusi Volvo S40: Viisi turvallisuustähteä USA:ssa ja Euroopassa
Uusi Volvo S40: Viisi turvallisuustähteä USA:ssa ja Euroopassa Uusi Volvo S40 on ollut markkinoilla vasta vajaan vuoden, mutta mallin korkeasta turvallisuustasosta on jo saatu huomattavia todisteita. Neljä riippumatonta törmäystestiä on päätynyt samaan lopputulokseen: Volvo S40 suojelee kuljettajaa ja matkustajia erittäin tehokkaasti useimmissa kolaritilanteissa. Kaksi eurooppalaista ja kaksi amerikkalaista törmäystestiä ovat arvioineet omien menetelmiensä avulla uuden Volvo S40:n turvallisuustasoa. Ajoneuvo sai sekä Euro-NCAP:n törmäystestissä että US- NCAP:n sivutörmäystestissä viisi tähteä, ja amerikkalainen tieturvallisuusinstituutti IIHS nimesi sen etutörmäystestinsä tulosten perusteella autoilijan "ykkösvalinnaksi". S40 sijoittui kärkisijoille myös Ruotsin kansallisen tiehallinnon ja Folksam-vakuutusyhtiön tekemässä tutkimuksessa, joka perehtyi eri autojen istuinten tarjoamaan suojaan piiskaheilahduksen aiheuttamia vammoja vastaan. Testitulokset ovat vakuuttavia. Volvo S40 on erittäin turvallinen auto, joka suojaa kuljettajaa ja matkustajia tehokkaasti eri kolaritilanteissa ja nopeuksissa. Viisi tähteä Euro-NCAP:n testissä Euro-NCAP mittaa ajoneuvon kestävyyttä mm. etutörmäystestissä (64 km/h), sivutörmäystestissä (50 km/h) ja pylvästestissä (29 km/h). Paras arvosana on tällä hetkellä viisi tähteä. Volvo XC90:stä tuli vuosi sitten ensimmäinen viisi tähteä Euro-NCAP:n testissä saavuttanut maasturi. Nyt myös uudelle Volvo S40:lle on myönnetty sama arvosana. Viisi tähteä US-NCAP:n testissä Amerikan liikenneturvallisuushallinto tutkii NCAP-testeissään kuljettajan ja takamatkustajan turvallisuutta auton sivuihin kohdistuvissa törmäystilanteissa. Volvo S40 saavutti näissä testeissä täydet pisteet. Mallille myönnettiin sekä etu- että takaosan turvallisuudesta täydet viisi tähteä. IIHS:n ykkösvalinta Amerikkalainen tieturvallisuusinstituutti IIHS tutki Volvo S40 -mallia etutörmäystestissä nopeudesta 64 km/h. Arvioinnin alaisena oli kolme eri osa-aluetta: - auton rakenteen kestävyys matkustamon muodonmuutoksia vastaan - kuljettajan ja etumatkustajan mahdollisesti kärsimät vammat - turvavöiden ja -tyynyjen tarjoama suoja Volvo S40 oli jokaisen kategorian kärkinimi, ja se nimettiin luokkansa ykkösvalinnaksi. Vastaava kunniamaininta on myönnetty aikaisemmin myös eräille muille Volvo-malleille, kuten S80:lle. Piiskaheilahduksen aiheuttamilta vammoilta parhaiten suojaava istuin Ruotsin kansallinen tiehallinto ja suuri Folksam-vakuutusyhtiö ovat yhdessä julkistaneet kattavan törmäystestitutkimuksen tulokset. Tutkimuksessa arvioitiin, kuinka hyvin auton istuimet estävät piiskaheilahduksen mahdollisesti aiheuttamien vammojen syntyä korin takaosaan kohdistuvissa törmäyksissä. Volvo S40 oli yksi kolmesta ajoneuvosta, joiden istuinten todettiin olevan turvallisuustasoltaan huippuluokkaa. Analyysit pohjautuivat jokaisen istuintyypin kanssa tehtyihin kolmeen testitörmäykseen. Tutkimustulokset olivat erinomainen osoitus Volvon WHIPS- piiskaheilahdussuojajärjestelmän toiminnasta. WHIPS-järjestelmä on kuulunut Volvo-mallien vakiovarustukseen jo usean vuoden ajan. "Törmäystestit ja muut turvallisuustutkimukset ottavat tavallisesti huomioon vain muutaman osatekijän ajoneuvon kokonaisturvallisuustasosta. Ne kuitenkin antavat viitteitä auton turvallisuusominaisuuksista ", sanoo Volvon turvallisuuskeskuksen johtaja Ingrid Skogsmo. "Olemme pitäneet uutta Volvo S40 -mallia erittäin turvallisena autona, ja nyt väitteitämme tukee jo useampi riippumaton tutkimus. Tulokset ovat luonnollisesti erittäin rohkaisevia, mutta jatkamme silti työtämme taukoamatta ja pyrimme jatkuvasti parantamaan kuljettajien ja matkustajien turvallisuutta onnettomuustilanteissa", Skogsmo toteaa. 24.6.2004 www.media.volvocars.com www.volvocars.fi ------------------------------------------------------------ Tämän tiedon Teille välitti Waymaker, http://www.waymaker.fi Seuraavat tiedostot ovat ladattavissa: http://www.waymaker.net/bitonline/2004/06/24/20040623BIT00380/wkr0001.pdf