VOLVON UUSI MUOTOILUKIELI - XC60 CONCEPT

Volvon uusi muotoilukieli on vahvasti esillä Detroitin autonäyttelyssä tammikuun ensimmäisenä viikonloppuna. Silloin esitellään uusi Volvo XC60 Concept.

XC60 Concept on aito tulevaisuuden ajoneuvo. Se antaa autoilevalle maailmalle vihjeitä Volvon seuraavasta XC-mallista ja sisältää lukuisia muotoiluinnovaatioita ja edistyksellisiä elementtejä, joita hyödynnetään tulevien vuosien Volvoissa.

Volvo Carsin muotoilujohtaja Steve Mattin ja hänen työryhmänsä ovat XC60 Concept -mallia suunnitellessaan tähdänneet yhteen selkeään päämäärään. “Olemme viime vuosina menestyksekkäästi tuoneet esiin Volvon skandinaavisia ominaisuuksia, jotka korostavat ajatonta ja toiminnallista eleganssia. Nyt aiomme nostaa muotoilu-DNA:mme aivan uudelle tasolle ja annamme autoille tuoretta visuaalista nostetta. Ilmeikkäämmät tunnepitoiset muodot ovat kuin magneetti katsojien silmille. Jos tänä päivänä voit sanoa tunnistavasi Volvo -auton 50 metrin päästä, haluan, että jatkossa tunnistat sen välittömästi kaksi kertaa kauempaa”, Steve Mattin sanoo.

Muotoilunäkökulmasta tarkasteltuna XC60 Concept on rohkea ja tunteellisesti latautunut luomus. Konseptiauto yhdistelee upeassa tina/pronssisävyssään parhaita puolia kahdesta dynaamisesta autotyypistä. “Alaosassa autoa vahvistavat selkeät ja voimakkaat XC-piirteet, jotka antavat ajoneuvolle tarkoituksenmukaisen ilmeen ja korkean maavaran suurten pyörien välille. Vyötärölinjan yläpuolella upeat linjat seuraavat eleganttia coupémaista profiilia ja korostavat urheilullista karismaa”, Steve Mattin toteaa.

Suurennettu rautasymboli etusäleikössä

Klassinen rautasymboli tuotiin takaisin Volvo -autoihin lähes kaksi vuotta sitten. Nyt symbolia on suurennettu, ja se tekee Volvon imagosta entistä vahvemman. Puolisuunnikkaan muotoiseen etusäleikköön upotettu suuri rautasymboli on selkeä osoitus siitä, että tulevaisuus on käden ulottuvilla.

Myös uudet viistot seisontavalot etusäleikön kummallakin puolella ovat osa Volvon seuraavan sukupolven DNA:ta. Niistä kuvastuu yhdessä ajovalojen ja kaarevien etulokasuojien kanssa erittäin vahva persoonallisuus, joka korostaa konepellin klassista V-muotoa.
Etu- ja takaosan suojalevyt vihjaavat selkeän elegantisti, että kyseessä on crossover-malli, jolla on monipuolisia ajo-ominaisuuksia.

Steve Mattinin tulevaisuuden näkemykselle tärkeät tunnepitoiset muodot tulevat vahvasti esiin erityisesti ajoneuvon sivuprofiilia tarkasteltaessa.
20 tuuman vanteet, vahvat pyöräkotelot ja alumiiniset kynnyslistat korostavat voimakasta XC-tuntumaa auton alaosassa. Ikkunoiden sulava profiili ja dramaattinen kattolinja antavat yläosalle urheilullisen coupémaista ilmettä.

Uusi takaluukun muotoilu

“Takaosan ilmeikkäät muodot antavat vihjeitä siitä, mihin suuntaan muotoilu-DNA:mme on menossa. Pitkien takavalojen ääriviivat korostavat vahvoja hartioita, ja puolisuunnikkaan muotoinen takaluukku on edelleen kehitetty versio Volvo C30:n lasisesta takaluukusta”, Steve Mattin selvittää.

Takaluukun muotoilu sisältää myös erään toisen nerokkaan innovaation: sen alaosa liikkuu ulospäin ja yläosan yli, jolloin taakse avautuu pienempien tavaroiden lastaamiseen sopiva aukko. Takaluukkua ei siis tarvitse aina avata kokonaan, vaikka tämäkin vaihtoehto on toki olemassa. Kolmas vaihtoehto on avata pelkkä luukun yläosa. Takaluukun alemmassa osassa on tumma paneeli, joka muuttuu sisäpuolelta katsottuna läpikuultavaksi ja tarjoaa näin parempaa näkyvyyttä taaksepäin. Myös katto on läpinäkyvä. Y-muotoisen tukirakenteen päälle on asennettu tummasävytteistä lasia. Volvo -nimi takaluukussa koostuu korostetuimmista kirjaimista ja leveämmistä väleistä. Tämä uusi ominaisuus toistuu koko mallistossa ja vahvistaa automerkin imagoa.

Elegantti huipputekninen matkustamo

XC60 Conceptin sisätilat ovat vähintäänkin yhtä rohkeat kuin mallin ulkoasu. Tämä koskee erityisesti kojetaulua, kelluvaa keskikonsolia ja ohuita visuaalisesti leijuvia etu- ja takaistuimia. Sisätiloja hallitsee satulanahan ja alumiinin elegantti yhdistelmä. Ylempi osa on skandinaavisen vaalea, kun alaosaa taas koristaa kontrastia luova tummanruskea sävy.

Steve Mattinin työryhmä on kiinnittänyt paljon huomiota myös matkustamon valaistukseen. Tavoitteena on ollut luoda sekä funktionaalisia valoalueita että miellyttävä ilmapiiri. Valaistus vahvistaa XC60 Conceptin sisällä vallitsevaa nykyaikaista tunnelmaa.

Mittaristo siivillä

Päämittaristo muistuttaa kimalaista, jonka vartalona on pyöreä analoginen nopeusmittari. Vartaloa ympäröi kaksi digitaalista ”siipeä”, jotka sisältävät muiden tietojen näyttöjä. Kojetaulu ja uusi ohjauspyörä ovat tasapainossa Volvolle tunnusomaisen kelluvan keskikonsolin kanssa. Konsoli on vieläkin ohuempi kuin nykypäivän tuotantomalleissa, minkä ansiosta sen taakse on vapautunut lisää säilytystilaa.

“Valkoinen, iPodista innoituksensa saanut pinta on kuin pehmeä lumiseinämä, jota ympäröi epäsymmetristä muotoa korostava metallikehys. Painikkeet ja säätimet on integroitu pintaan. ”Näkymätön” tieto- ja navigointinäyttö tulee näkyviin vasta, kun se kytketään päälle. Näytön kuva on taustaprojisoitu, mikä tekee keskikonsolista vaikuttavan innovatiivisen komponentin matkustamossa”, Steve Mattin kertoo. Myös neljä pyörösäädintä heräävät henkiin käynnistysvaiheessa. Muut painikkeet ovat hipaisupainikkeita. Ainutlaatuinen vaihteenvalitsin muistuttaa muusikkojen miksauspöytien liukusäätimiä. Ovien ohjauspaneelit ovat samanlaiset kuin keskikonsoli.

Ohuet istuimet

Volvo on tunnettu maailmalla mukavista ja ergonomisesti muotoilluista istuimistaan. XC60 Conceptin istuimia on hienosäädetty entisestään. Istuinten ohuet epäsymmetriset linjat tarjoavat lisämukavuutta erityisesti sisään ja ulos astuttaessa. Vaaleat istuimet näyttävät leijuvan tumman lattian yllä.

Kaikilla istuimilla on integroidut turvavyöt. Sekä etu- että takaistuinten pääntuissa ja selkänojissa on ”poninhäntäkolo”. Kyseinen ominaisuus esiteltiin pari vuotta sitten Volvo YCC -konseptissa, ja sitä on nyt laajennettu XC60 Concept -mallia varten. Ratkaisu tarjoaa tehokkaampaa tuuletusta ja paremman näkyvyyden taaksepäin. Koloissa on myös integroidut valot.
“Kuljettaja voi päätään kääntämällä nähdä oman istuimensa ja takaistuimen selkänojan kautta takaluukun paneelin läpi ulos. Tämä parantaa turvallisuutta autossa, jonka korkeus voisi muuten rajoittaa taaksepäin näkyvyyttä”, Steve Mattin kertoo.

Takaselkänojien poninhäntäkoloissa on samantyyppiset kiinnityspisteet kuin tavaratilan lattiassa. Tämä tarjoaa lukuisia lisävarusteiden käyttömahdollisuuksia tai kuormansidontamahdollisuuksia. XC60 Conceptin takaistuinten alla on kätevää säilytystilaa, johon pääsee käsiksi takaovien kautta.

Lupaus tulevasta

“XC60 sisältää useita innovaatioita, jotka antavat viitteitä siitä, miltä automme näyttävät muutaman vuoden kuluttua. On tullut aika unohtaa lopullisesti laatikkomaiset Volvot. Teemme skandinaavisesta muotoiluperinteestämme tunnepitoisempaa ja säteilevämpää lisäämällä autoihin uusia jännittäviä muotoja ja innovatiivisia ominaisuuksia”, Steve Mattin toteaa.

2.1.2007

Lisätietoja ja kuvia on osoitteessa www.media.volvocars.com.