Grâce à sa légèreté, le bois réduit les coûts de transport et les efforts physiques sur les chantiers

Dans les prochaines décennies, l'infrastructure urbaine mondiale va connaître une transformation majeure. Qu’il s’agisse de leur transport ou de leur manutention sur les chantiers, les matériaux de construction plus légers, tels que les éléments en bois, sont moins coûteux et plus économes en énergie. Avec des produits en bois d'ingénierie comme le Kerto LVL (lamibois), le secteur de la construction peut bâtir de façon plus rapide, plus légère et plus écologique.

L'utilisation d'éléments en bois légers dans la construction présente de nombreux avantages : une logistique plus efficace et plus rentable, une manutention agile des matériaux, et donc une réduction des déchets.

« En fonction des matériaux et des distances de transport, la logistique peut représenter une part importante du coût total de production, comprise entre 12 et 30 %. La recherche a montré que si les matériaux proviennent d’un seul fournisseur central et non de plusieurs, il est possible de réaliser jusqu’à 6 % d’économies de logistique », souligne Matti Kuittinen, architecte et chercheur à l'Université Aalto.

Les éléments en bois améliorent la manutention des matériaux sur site

La manutention des matériaux sur les chantiers peut représenter 14 % du temps de travail et déterminer jusqu'à 80 % du calendrier de l'ensemble du projet de construction. Les produits de construction préfabriqués peuvent rendre la manutention des matériaux plus efficace. Par exemple, les éléments Kerto LVL sont grands mais légers : la quantité de mètres carrés de matériau pour une opération de grutage est plus élevée qu'avec des éléments plus petits mais plus lourds.  

« Il faut limiter la manutention des matériaux, car elle ne fait qu'augmenter les coûts, sans ajouter de valeur au produit. Dans l’idéal, il faut regrouper les sous-composants individuels en une « charge unitaire » unique, qu’il est plus facile de manipuler sur le chantier », explique Rune Abrahamsen, PDG de Moelven Limtre AS, sous-traitant global du plus haut bâtiment en bois du monde : la tour Mjøsa, achevée en 2019.

Réduire les efforts physiques dans les zones d’urbanisation 

C’est dans les zones en pleine urbanisation que l’on comprend l'intérêt d'une logistique et d'une manutention plus légères. Avec une logistique efficace, le bruit et la pollution diminuent, la sécurité routière augmente et l'économie locale bénéficie de retombées positives.Il a par exemple fallu construire rapidement l'extension des locaux du siège de la police à Paris, le site étant situé dans un quartier très fréquenté du centre historique de la capitale française. Les éléments préfabriqués ont été transportés sur le chantier pendant la nuit et érigés pendant la journée. Les éléments en bois légers ont été manipulés sur site sans nécessiter de machines lourdes ; les inconvénients inhérents aux chantiers de construction dans un centre-ville animé ont ainsi été limités.

Découvrez pourquoi le bois est léger à transporter.

Images: https://databank.metsagroup.com/l/552Cf9JQsC5b

Cet article est la neuvième et dernière partie de la série Kerto LVL – Fast, Light, Green. Regardez la vidéo et lisez les articles.
 

Pour plus d’informations, veuillez contacter :

Viivi Kylämä, Marketing Manager, Metsä Wood
tel. +358 40 820 9850, viivi.kylama@metsagroup.com

Références :

T. Karlsson, « Effective material logistics in construction: Lessons from a Swedish apartment-block project », Chalmers University of Technology, Göteborg, 2009.

F. Ying et H. Roberti, « Improving construction logistics », Building Magazine, vol. 134, pp. 80-81, 2013.

A. Sobotka et A. Czarnigowska, « Analysis of supply system models for planning construction project logistics », Journal of Civil Engineering and Management, vol. XI, n° 1, pp. 73- 82, 2005.

M. Kuittinen, « The feasibitility of light structures », tableau 1. CO2 emissions from transportation of 1m2 of element (kg CO2e / km), 2016.

P.-E. Josephson et L. Saukkoriipi, « Waste in construction projects - call for a new approach », Chalmers University of Technology, Göteborg, 2007.

Références Metsä Wood, Services de police de Paris : http://www.metsawood.com/global/news-media/references/Pages/Paris-police-department-wooden-extension.aspx

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www.metsawood.fr

Metsä Wood est l’un des fabricants européens leaders de produits de bois d’ingénierie. Nous sommes engagés dans trois segments du secteur : construction, industrie et distribution. Nos produits primaires sont le Kerto® LVL, le contreplaqué et d’autres produits du bois.

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Metsä Wood est l’un des fabricants européens leaders de produits de bois d’ingénierie. Nous sommes engagés dans trois segments du secteur : construction, industrie et distribution. Nos produits primaires sont le Kerto® LVL, le contreplaqué et d’autres produits du bois. Nous distribuons aussi le bois nordique produit par Metsä Fibre. En 2018, le chiffre d'affaires de Metsä Wood s'est élevé à 0,4 milliard d'euros, pour un effectif d'environ 1 500 personnes. Metsä Wood fait partie du Metsä Group.

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