Des barres de toit laissées vides pourraient coûter plus cher qu’on ne le pense

Laisser des barres de toit installées sur son véhicule peut s’avérer coûteux. Une étude du Lawrence Berkeley National Laboratory montre une augmentation de la traînée aérodynamique, pouvant entraîner une hausse de la consommation d’énergie allant jusqu’à 3 % à chaque trajet – réduisant ainsi l’efficacité énergétique et l’autonomie des véhicules électriques.

Cette étude souligne également qu’une part importante de l’impact énergétique total des barres de toit provient des véhicules circulant avec des barres non chargées – et que la réduction de ce comportement représente le plus grand potentiel d’amélioration.

– Les barres de toit sont conçues pour un usage occasionnel, mais en pratique elles deviennent souvent permanentes. Si leur retrait demande du temps ou des efforts, les conducteurs préfèrent les laisser en place. Avec la hausse des prix du carburant et l’attention croissante portée à l’autonomie des véhicules électriques, même de faibles pertes d’efficacité peuvent avoir un impact notable, explique Younick Portal, responsable R&D chez Mont Blanc Group.

Les standards de l’industrie recommandent de retirer les barres de toit lorsqu’elles ne sont pas utilisées afin de réduire la traînée, le bruit et la consommation d’énergie inutile. Pourtant, cette recommandation est rarement suivie au quotidien.

– En réalité, nous savons que les barres de toit restent souvent montées bien plus longtemps qu’elles ne sont utilisées, un comportement souvent lié à la complexité de leur démontage et de leur stockage à domicile. C’est pourquoi nous avons développé le Mont Blanc Xplore, des barres de toit conçues pour être montées et retirées en quelques secondes grâce à notre système breveté Easy Go™ à levier unique, ajoute Younick Portal.

Le Mont Blanc Xplore a été développé pour être l’un des systèmes de barres de toit les plus intuitifs et les plus rapides à installer du marché. Alors que l’efficacité énergétique devient un critère de plus en plus important pour les conducteurs – tant en termes de consommation de carburant que d’autonomie électrique – Xplore s’impose comme une solution plus pertinente que jamais. Après des années de tests approfondis depuis son lancement initial, Xplore est désormais compatible avec plus de 200 modèles de véhicules, rendant ce système de fixation intelligent et breveté accessible à un public beaucoup plus large.

– Une barre de toit doit faire partie du voyage, pas du véhicule. Cela signifie qu’elle doit être facile à retirer dans les trajets du quotidien afin d’économiser à la fois l’environnement et la consommation de carburant. C’est toute la philosophie derrière Xplore, et je suis fière de pouvoir la proposer à un nombre croissant de conducteurs conscients, qui valorisent à la fois un design soigné et une utilisation simple au quotidien, déclare Regina Abduramanovski, CEO de Mont Blanc Group.

Younick Portal
Global R&D Manager, Mont Blanc Group
+33 78 604 25 78
younick.portal@montblancgroup.com

Regina Abduramanovski
CEO, Mont Blanc Group
+46 70 648 23 90
regina.abduramanovski@montblancgroup.com

Fondé en 1947, Mont Blanc Group est un leader européen dans la fabrication de solutions de transport telles que des barres de toit, des coffres de toit et des porte-vélos. Avec une forte présence sur le marché et une longue histoire d’innovation, nous nous efforçons de faciliter le transport et le stockage pour nos clients. Mont Blanc Group est détenu par Accent Equity, un acteur majeur sur le marché nordique des investissements.