Pilotfish fournit un système d’information embarqué pour les trains néerlandais.
Le constructeur suisse de matériel roulant ferroviaire, Stadler, va livrer 69 trains à un opérateur de transport néerlandais. PILOTFISH, société basée à Gothenburg, fournira, pour chaque train, via IVU Traffic Technologies AG, spécialiste allemand en informatique, une passerelle, boitier de communication appelé Gateway, ainsi que divers services de base tels qu’un service de back office basé sur le Cloud.“Nous sommes ravis d’avoir l’opportunité de travailler avec IVU et Stadler”, déclare Tomas Gabinus, CEO de Pilotfish.
Il précise : “ Nos solutions pour les bus et les tramways présentent également un grand intérêt pour les trains. La norme européenne ITxPT permet aux nouveaux acteurs de petite envergure d’accéder à un marché relativement fermé. Cela accroît la concurrence et accélère l’innovation. Depuis de nombreuses années, Pilotfish a oeuvré pour développer l’ouverture et la compatibilité des solutions informatiques pour les transports publics” précise Tomas Gabinus
La Gateway (passerelle) Pilotfish connecte les systèmes embarqués les uns aux autres et à internet. Elle intègre tous les systèmes embarqués compatibles avec la norme européenne ITxPT (Technologie de l’Information pour les Transports Publics), et crée un environnement informatique embarqué ouvert.
Le système de back office basé sur le Cloud et l’interface conviviale rendent l’information accessible à tout endroit, depuis un ordinateur ou des équipements mobiles.
“C’est un plaisir de travailler avec ce groupe ambitieux de grande notoriété. Pilotfish comme Stadler ont de grandes idées sur les transports publics du futur et nous sommes fiers de piloter ce système intégré à bord des nouveaux trains. Fort de notre longue expérience dans la fourniture de solutions performantes pour les opérateurs de transport public, nous avons trouvé en Pilotfish un partenaire sérieux et digne de confiance pour mettre en place la norme ITxPT dans le secteur ferroviaire. Nous sommes heureux de marcher dans cette voie ensemble”, déclare Matthias Rust, Directeur technique d’IVU Traffic Technologies.
Pilotfish est également très ouvert quant à son savoir. A travers son site internet et le blog “Busforce”, il diffuse des informations sur les nouvelles avancées techniques de l’informatique pour les transports publics.”L’ouverture en termes d’information signifie que nous pouvons, avec d’autres développeurs, accroître les connaissances entre les opérateurs et les organisateurs de transport public. La Technologie de l’Information pour les Transports Publics renforce la concurrence et fait avancer le développement et la rationalisation des transports publics européens”, poursuit Tomas Gabinus.
Stadler, société qui livre les trains, est un constructeur de matériel roulant ferroviaire suisse, disposant d’un portefeuille complet de trains grande vitesse, interurbains et régionaux, de locomotives et de véhicules ferroviaires urbain. Stadler Rail emploie plus de 7 600 personnes.
L’appel d’offre a été passé par la société IVU Traffic Technologies AG, basée à Berlin, société de services informatique comptant plus de 500 ingénieurs et 40 ans d’expérience dans la fourniture de solutions de transport de qualité dans les métropoles mondiales.
- “La coopération avec Stadler et IVU, et leur grande influence sur le marché européen des transports publics, est très précieux pour nous. Nous sommes également très heureux de débuter une collaboration aux Pays bas, constituant une avancée dans notre stratégie d’expansion. Nous nous sommes donné pour mission d'aider à développer les transports publics au niveau où ils deviendront finalement le choix premier de chacun. Si nous voulons sauver l'environnement, et par là, le monde, c'est la direction que nous devons prendre” indique Tomas Gabinus.
Pour plus d’informations, veuillez contacter :
Tomas Gabinus, CEO Pilotfish Networks AB. Phone: +46 31 339 66 74, E-mail : tomas.gabinus@pilotfish.se
La mission de Pilotfish Networks est d'augmenter la productivité et l'attractivité du transport par train, tramway et bus grâce à la numérisation structurée. L'offre est basée sur une plate-forme de communication de véhicule ouverte et standardisée avec des applications conviviales et un support pour l'amélioration continue des processus. La technologie Pilotfish est fondée sur les normes et l'architecture informatique de l'organisation européenne de normalisation ITxPT.
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