Autobus à faibles émissions : l’UGAP commercialise trois modèles à hydrogène

L’UGAP - centrale d’achat public – propose pour la première fois une offre d’autobus à hydrogène. Cette offre, disponible début février, permettra aux opérateurs de transports collectifs et aux autorités organisatrices d’atteindre leurs objectifs en termes de véhicules à « faibles émissions » (décret n° 2017-23 caractérisant les autocars et autobus à faibles émissions).

Deux fournisseurs sont sélectionnés :

• La société SAFRA avec ses 2 modèles Businova H2.  Longueur de 10 et 12 mètres. Motorisation de 250 kw. Le pack batterie de 132 kWh est associé à une pile à combustible de 30 kw. Autonomie annoncée de 350 km.
• La société VANHOOL avec son modèle A 330 FC 6W.  Longueur 12 mètres. 5 réservoirs type IV de 322 litres, soit 1610 litres à 350 bars. Une batterie de traction de 24 kWh et 1 pile à combustible de 83 kW. Son autonomie annoncée est de 350 Km.

Précurseur, l’UGAP est aujourd’hui la seule centrale d’achat à commercialiser un véhicule 100% hydrogène grâce à l’autobus de la société Vanhool.

Loi d’orientation des mobilités : des objectifs à court terme

Cette offre d’autobus à hydrogène permettra aux opérateurs de transports collectifs et aux autorités organisatrices d’atteindre leurs objectifs lors des différentes phases de renouvellement de leur parc en termes de véhicules à « faibles émissions ».

Depuis le 1er janvier 2020, 50% des bus et autocars nouvellement acquis doivent être catégorisés en faibles émissions pour les flottes de 20 véhicules et plus. Ce taux sera porté à 100% à partir du 1er janvier 2025. En savoir plus sur la loi d’orientation des mobilités.

Ces trois autobus complètent et enrichissent l’offre de transports en commun à faibles émissions de l’UGAP, composée jusqu’à ce jour d’une large gamme de motorisations électriques. Voir l’offre en ligne…