Volvo Cars augmente la production pour répondre à la forte demande pour la Volvo EX60
Volvo Cars augmentera en 2026 les volumes de production de son SUV 100 % électrique, la Volvo EX60, stimulée par une forte demande de la part des clients sur son marché domestique en Suède ainsi que sur d’autres marchés clés comme l’Allemagne.
Moins d’un mois après sa révélation publique, presque tous les grands marchés européens enregistrent des commandes de détail nettement supérieures aux prévisions internes. Cela inclut plus de 3 000 commandes rien qu’en Suède.
Le rythme des commandes entrantes est également nettement plus élevé que celui observé pour la EX30 après sa révélation mondiale en 2023, bien que ce modèle appartienne à un segment à volumes plus élevés et à prix inférieur.
Ce qui rend cette dynamique encore plus remarquable, c’est que les carnets de commande ne sont, pour l’instant, ouverts qu’en Europe. Les commandes aux États‑Unis pour la Volvo EX60 ouvriront plus tard ce printemps.
Bien que Volvo Cars privilégie une montée en cadence progressive et axée sur la qualité pour la production de la Volvo EX60, l’entreprise prévoit désormais une augmentation de la capacité de production dans son usine de Torslanda, en Suède.
Volvo Cars est actuellement en discussion avec les syndicats concernés afin de maintenir l’usine de Torslanda ouverte une semaine supplémentaire durant l’été, une première dans l’histoire de l’entreprise.
"Que tant de clients aient commandé la Volvo EX60 dès le premier mois dépasse nos attentes, et c’est un bon “problème” à avoir", déclare Erik Severinson, Chief Commercial Officer chez Volvo Cars. "Nous sommes extrêmement encouragés par la forte demande pour notre SUV électrique révolutionnaire, et nous réexaminons actuellement nos plans de production pour 2026, alors que nous nous préparons au lancement de la production des véhicules clients le mois prochain."
Dévoilée fin janvier et accueillie presque unanimement par des éloges, la Volvo EX60 a été conçue pour représenter une véritable avancée pour Volvo Cars et ses clients. Elle offre une autonomie de référence, une recharge aussi rapide qu’un bref arrêt café‑carburant, et un prix aligné sur celui de la XC60 hybride rechargeable, le modèle le plus vendu de la marque. En savoir plus sur la Volvo EX60.
Notes
• Les chiffres d’autonomie sont provisoires et basés sur les normes de test WLTP, obtenues dans des conditions d’essai spécifiques pour la Volvo EX60. L’autonomie réelle peut varier en fonction du niveau de charge, des spécifications du véhicule, de la température extérieure, de la température de la batterie, des conditions météorologiques, de la topographie, du style de conduite et de la vitesse.
• Les temps de charge peuvent varier et dépendent de plusieurs facteurs, tels que la température extérieure, l’état de la batterie et l’état du véhicule. Les temps de charge mentionnés dans ce communiqué de presse sont basés sur des tests réalisés sur des bornes de 400 kW.
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À propos de Volvo Car Group
Volvo Cars a été fondée en 1927. Aujourd'hui, c'est l'une des marques automobiles les plus connues et les plus respectées au monde, avec des ventes dans plus de 100 pays. Volvo Cars est cotée à la bourse Nasdaq de Stockholm, où elle est négociée sous le symbole « VOLCAR B ».
« Pour la vie. Offrir la liberté de se déplacer de manière personnelle, durable et sûre. » Cet objectif se reflète dans l'ambition de Volvo Cars de devenir un constructeur automobile entièrement électrique et dans son engagement à réduire continuellement son empreinte carbone, avec l'ambition d'atteindre zéro émission nette de gaz à effet de serre d'ici 2040.
En 2025, Volvo Cars a vendu plus de 710 000 voitures, dont 46 % étaient électrifiées. Volvo Cars employait en moyenne 42 600 salariés à temps plein. Le siège social, le développement de produits, le marketing et les fonctions administratives de Volvo Cars sont principalement situés à Göteborg, en Suède. Les usines de production de Volvo Cars sont situées à Göteborg, Gand (Belgique), Caroline du Sud (États-Unis), Chengdu, Daqing et Taizhou (Chine). La société dispose également de centres de R&D et de conception à Göteborg et Shanghai (Chine).
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