Le Volvo EX60 Cross Country est conçu pour en faire et en voir plus
Le même jour où Volvo Cars dévoile le Volvo EX60 entièrement électrique au monde, la marque offre également un aperçu de l’EX60 autrement, présentant la dernière nouveauté de sa gamme populaire de modèles Cross Country.
L’EX60 Cross Country offre à ses clients tous les avantages de calibre mondial du EX60 en matière d’autonomie électrique, de recharge rapide et de technologie de pointe qui facilite la vie, la rend plus sûre et plus agréable. Pour en savoir plus sur l'EX60, cliquez ici.
Grâce à cette variante, Volvo Cars fait également entrer son patrimoine de Cross Country dans une nouvelle ère de voitures Volvo électriques modernes. Introduits pour la première fois en 1997, tous les modèles Cross Country ont une conception audacieuse et distinctive, d’un aspect plus robuste et expressif, culminant dans une déclaration de liberté et d’exploration.
« Le EX60 Cross Country est le EX60 pour tous ceux qui ont tendance à « aller n’importe où », a expliqué Erik Severinson, directeur commercial. « Conçu pour en faire plus et en voir plus, l’EX60 Cross Country incarne non seulement le sens de l’exploration, mais aussi le reflet des réalisations. Nous avons essentiellement inventé ce segment et nous avons estimé que l’EX60 était la prochaine Volvo parfaite pour recevoir le traitement Cross-country. »
Il vient dans une nouvelle couleur, Frost Green, qui est exclusive à ce véhicule et reflète l’inspiration que les concepteurs de Volvo Cars trouvent dans la nature scandinave. L’EX60 Cross Country présente également plusieurs détails de conception uniques qui soulignent sa place particulière dans la gamme Volvo Cars.
L’EX60 Cross Country est doté de roues spéciales exclusives aux modèles Cross Country, ainsi que d’une marque Cross Country claire et bien considérée dans les pare-chocs avant et arrière, ainsi que sur le pilier D. Les plaques de protection en acier inoxydable brossé à l’avant et à l’arrière accentuent l’aspect expressif du véhicule, tandis que les arcs plus larges et robustes des roues rehaussent sa présence globale.
Cependant, l’EX60 Cross Country n’est pas seulement une question d’apparence. Puisqu’il s’agit d’un VUS, il offre déjà la meilleure position assise qui est appréciée par les clients du monde entier. Il donne de la confiance, un meilleur aperçu de la route et renforce le sentiment général d’être en contrôle.
Avec ce véhicule, Volvo Cars augmente ces avantages. Par rapport à l’EX60, le modèle Cross Country est encore 20 millimètres plus haut du sol, ce qui accroît encore la visibilité et le sentiment de contrôle. À l’aide de la suspension pneumatique, le conducteur peut ajouter 20 millimètres de hauteur de conduite si nécessaire.
La suspension pneumatique peut également abaisser le véhicule, ce qui améliore l’efficacité, la stabilité et l’aérodynamisme à grande vitesse. Cela est particulièrement utile pour les conducteurs qui prennent l’autoroute et qui veulent maximiser l’autonomie de la batterie.
La date du lancement du Volvo EX60 à l’échelle du Canada sera annoncée à une date ultérieure.
Libellé en petits caractères :
- La disponibilité des caractéristiques et des services mentionnés ci-dessus peut varier d’un marché à l’autre et d’une variante à l’autre.
- Les chiffres relatifs à l’autonomie sont préliminaires et proviennent d’estimations et de calculs effectués par Volvo Cars pour l’EX60 basés sur les cycles d’essai de l’EPA; ces résultats ne sont pas garantis. Autonomie estimée jusqu’à 640 kilomètres pour le modèle à traction intégrale P12 équipé de pneus de 20 po. Autonomie estimée jusqu’à 514 kilomètres pour le modèle à traction intégrale P10 équipé de pneus de 20 po. Les estimations d’autonomie officielles de l’EPA seront publiées à une date ultérieure. Autonomie basée sur les pneus d’été non disponible auprès de Volvo Car Canada Limited. L’autonomie réelle peut varier en fonction du type et de la taille des pneus, des caractéristiques du véhicule (y compris, mais sans s’y limiter, le groupe motopropulseur), du niveau de charge, de la température extérieure, de la température de la batterie, des conditions météorologiques, des accessoires, de la topographie, du style de conduite et de la vitesse du véhicule.
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À propos de Volvo Car Canada ltée
Volvo Car Canada ltée (VCCL) est une filiale de Volvo Car Group de Göteborg en Suède. VCCL fournit un soutien en matière de marketing, de ventes, de pièces, de services, de technologies et de formation aux 37 concessionnaires automobiles Volvo du Canada. Pour en savoir plus, consultez le site média de Volvo Cars Canada : www.media.volvocars.com/ca/fr-ca
Volvo Cars en 2023
En 2023, Volvo Car Group a enregistré un bénéfice d’exploitation record de 25,6 milliards de couronnes suédoises. Son chiffre d’affaires en 2023 a totalisé 399,3 milliards de couronnes suédoises, un record absolu jusqu’à maintenant, alors que ses ventes mondiales ont atteint un nombre record de 708 716 véhicules.
À propos de Volvo Car Group
Volvo Cars a été fondée en 1927. Aujourd’hui, c’est l’une des marques automobiles les plus connues et les plus respectées au monde et elle vend ses véhicules au détail dans plus de 100 pays. Volvo Cars est cotée à la bourse Nasdaq de Stockholm, où elle y est inscrite sous le symbole « VOLCAR B ».
« Pour la vie. Donner aux gens la liberté de se déplacer de façon personnelle, écoresponsable et sécuritaire. » Cet objectif se reflète dans l’ambition de Volvo Cars de devenir un constructeur d’automobiles entièrement électriques, ainsi que dans son engagement envers la réduction continue de son empreinte carbone, puisqu’elle aspire à être une société climatiquement neutre d’ici 2040.
En décembre 2023, Volvo Cars employait environ 43 400 employés à temps plein. Le siège social, le développement de produits, le marketing et les fonctions administratives de Volvo Cars sont principalement situés à Göteborg, en Suède. Les usines de production de Volvo Cars sont situées à Göteborg, Gand (Belgique), En Caroline du Sud (États-Unis), Chengdu, Daqing et Taizhou (Chine). La société possède également des centres de R&D et de design à Göteborg et à Shanghai (Chine).
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