Lancement en production: coup d’envoi pour la Volvo ES90
Zurich. La Volvo ES90 est dans les starting-blocks: la production de la berline haut de gamme 100% électrique a démarré à Chengdu, en Chine. La Volvo ES90, qui peut d’ores et déjà être commandée en Suisse à un prix de départ de CHF 74'950.– (prix de vente conseillé, TVA de 8,1% incluse), est le premier modèle de la marque automobile suédoise haut de gamme à être équipé d’une technologie de recharge de 800 volts. Offrant une plus grande autonomie et des temps de recharge plus courts que tous les véhicules électriques Volvo précédents, elle marque un jalon important vers un avenir 100% électrique. Les premiers véhicules seront livrés aux clients dans le courant de l’année.
La Volvo ES90 établit de nouvelles références, tant au plan technique que du design, en réinterprétant la silhouette classique des berlines: elle allie la ligne sportive et élégante d’une quatre portes à la flexibilité d’un modèle à hayon ainsi que l’espace et la garde au sol légèrement surélevée d’un SUV. Grâce à cette combinaison qui réunit le meilleur des trois mondes, la Volvo ES90 est un modèle aux multiples talents qui ne fait aucun compromis en matière de confort et d’habitabilité.
Son esthétisme distinctif pose également les bases d’une excellente aérodynamique et d’une sécurité avancée. Reposant sur l’architecture SPA2, la Volvo ES90 utilise également la pile technologique Superset de Volvo Cars. Ces modules matériels et logiciels, qui intègrent un système Core Computing nouvelle génération, constituent la base de toutes les nouvelles voitures électriques Volvo. Les mises à jour Over The Air permettent en outre d’améliorer en permanence les véhicules, même après leur livraison.
«La Volvo ES90 100% électrique constitue une étape importante qui marque l’entrée de Volvo Cars dans une nouvelle ère de sécurité, de durabilité et de technologie axée sur l’humain», explique Francesca Gamboni, directrice des opérations industrielles chez Volvo Cars. «Avec ce lancement en production, nous réaffirmons notre engagement en faveur d’un avenir entièrement électrifié et démontrons notre capacité à innover et à répondre aux besoins de nos clients.»
Voiture 100% électrique sans émissions polluantes, la nouvelle Volvo ES90 se veut également le reflet de l’engagement global de la marque en faveur du développement durable, de la fabrication climatiquement neutre dans l’usine Volvo de Chengdu aux principes d’économie circulaire, en passant par des pratiques commerciales responsables. Il en résulte l’un des bilans carbone les plus faibles de tous les modèles Volvo à ce jour, comme le montre l’analyse du cycle de vie (ACV) de la Volvo ES90 publiée en juillet 2025.
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Volvo Cars en 2024
Pour l’ensemble de l’année 2024, Volvo Car Group a enregistré un résultat d’exploitation de base record, atteignant 27 milliards de SEK. Le chiffre d’affaires de l’exercice 2024 s’élève à 400,2 milliards de SEK, soit le niveau le plus élevé de l’histoire de l’entreprise, tandis que les ventes mondiales ont atteint le chiffre record de 763 389 véhicules.
À propos de Volvo Car Group
Volvo Cars a été fondée en 1927. Aujourd’hui, c’est l’une des marques automobiles les plus connues et respectées au monde, qui vend des véhicules dans plus de 100 pays. Volvo Cars est cotée au Nasdaq de Stockholm, où elle se négocie sous le ticker «VOLCAR B».
«Pour la vie. Donner aux gens la liberté de se déplacer de manière personnalisée, durable et sûre.» Cette raison d’être se reflète dans l’ambition de Volvo Cars de devenir un constructeur vendant uniquement des véhicules 100% électriques et dans son engagement à réduire en permanence son empreinte carbone, avec comme objectif de réduire à zéro les émissions de gaz à effet de serre d’ici à 2040.
En décembre 2024, Volvo Cars comptait environ 42 600 employés à temps plein. Le siège social, le développement produit, le marketing et l’administration de Volvo Cars sont principalement situés à Göteborg, en Suède. Les usines de production de Volvo Cars sont situées à Göteborg, Gand (Belgique), en Caroline du Sud (États-Unis), à Chengdu, Daqing et Taizhou (Chine). La société possède également des centres de R&D et de conception à Göteborg et Shanghai (Chine).
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