Época de chuva? Bridgestone apresenta recomendações para enfrentar com segurança as estradas molhadas
- Os pneus são os únicos elementos de segurança ativa de um veículo que estão em contacto com a estrada, sendo essencial mantê-los em bom estado e com a pressão adequada para garantir uma condução mais segura em piso molhado.
- Ao circular em estradas molhadas, é fundamental adaptar a condução e a velocidade às condições da estrada e ao clima.
- Segundo a TÜV SÜD*, a Bridgestone tem os pneus com o melhor desempenho em piso molhado na sua categoria.
Uma das situações mais desafiantes para os condutores em condições de chuva intensa é o risco de aquaplanagem. Este fenómeno ocorre quando a banda de rodagem dos pneus perde o contacto com a estrada, deslizando sobre a camada de água que cobre o asfalto. Para evitar este tipo de situações, os fatores determinantes são a qualidade dos pneus e a velocidade de circulação.
"Este fenómeno está diretamente relacionado com a velocidade a que se atravessa uma acumulação de água na estrada e com o estado de conservação dos pneus do veículo. A água, como qualquer líquido, não pode ser comprimida. Assim, se existir um acúmulo de água e circularmos a uma velocidade superior à recomendada, a pressão exercida sobre a água aumenta, e em vez de permitir que os sulcos dos pneus evacuem a água e mantenham o contacto com o asfalto, o veículo desliza. É importante destacar que, para perder totalmente o controlo do veículo, a maior parte da superfície de contacto dos pneus deve perder aderência à estrada. Em muitos casos, isto acontece de forma parcial, e veículos equipados com Controlo de Estabilidade conseguem ajustar a rotação das rodas", explicam os especialistas da Bridgestone.
Os pneus, em particular a banda de rodagem, desempenham um papel crucial, já que são responsáveis por canalizar e expulsar a água através dos seus sulcos, garantindo que o contacto entre o pneu e a estrada seja sempre otimizado. Em condições de chuva, os pneus funcionam como autênticas "bombas de água", mantendo a aderência e o controlo necessários para a segurança do veículo.
Quando se circula em estradas molhadas, é necessário ajustar a condução e a velocidade de acordo com as condições da estrada e do clima. Desativar o controlo de velocidade de cruzeiro também ajuda a garantir maior controlo sobre o veículo.
“A pressão dos pneus e a manutenção adequada são igualmente fundamentais, uma vez que os pneus são o único ponto de contacto com a estrada. Assim, a pressão deve estar ajustada conforme as recomendações do fabricante do veículo, e os pneus devem estar em perfeito estado, com a profundidade da banda de rodagem nunca abaixo do limite legal de 1,6 milímetros”, acrescentam os especialistas da Bridgestone.
Conduzir em estradas inundadas
Durante esta época do ano, é frequente ocorrerem chuvas fortes de forma inesperada. A Proteção Civil recomenda evitar zonas baixas de encostas, rios e ribeiras, prevenindo ser surpreendido por enchentes súbitas. A Direção-Geral de Trânsito aconselha parar o veículo e avaliar a situação antes de atravessar áreas inundadas.
Quando o veículo começa a flutuar, o recomendado é segurar o volante com ambas as mãos, libertar o travão e o acelerador, e esperar que os pneus voltem a ter contacto com a estrada. Caso seja necessário, deve corrigir-se a trajetória com suavidade, pois uma correção brusca pode levar a uma perda de controlo do veículo. Segundo a DGT, se a água atingir metade das rodas, o carro perde estabilidade, e se as cobrir totalmente, o controlo será totalmente perdido.
Em caso de tempestade, é essencial manter a calma, reduzir a velocidade, conduzir com extrema cautela e, se necessário, parar em local seguro até que a chuva diminua.
Pneus adequados para cada situação como elemento-chave
A gama de pneus Bridgestone para veículos de passageiros cumpre todos os requisitos de segurança, e muitos dos seus modelos têm a classificação europeia A em aderência em piso molhado. A União Europeia classifica os pneus de A (melhor) a E (pior).
A aderência em piso molhado mede a capacidade do pneu de travar numa superfície molhada, sendo um dos fatores mais influentes para a segurança. Em travagens bruscas, a distância de travagem entre pneus de categoria E e A é significativa, sendo esta muito mais curta na categoria A.Escolher pneus premium é crucial para enfrentar os desafios mais exigentes na condução, e a Bridgestone destaca-se pela sua Tecnologia ENLITEN, presente em toda a linha de produção. Esta tecnologia oferece pneus mais seguros, sustentáveis e eficientes, com um desempenho superior, graças aos compostos inovadores e ao desenvolvimento tecnológico de todos os componentes do pneu, fazendo a diferença em situações críticas.
* 1) Bridgestone Turanza 6 Enliten, melhor travagem em piso molhado segundo TÜV SÜD
Testes realizados com BMW 520i e BMW 530d, com a medida de pneu 245/45 R18 100Y XL, conduzidos pela TÜV SÜD (a pedido da Bridgestone) nas instalações da ATP Automotive Testing Papenburg GmbH (Alemanha) e Bridgestone EUPG (Itália) em junho de 2022. O Turanza 6 foi comparado com o desempenho dos principais concorrentes do mesmo segmento: Premium Contact 6 da CONTINENTAL, Primacy 4+ da MICHELIN e Cinturato P7 (P7C2) da PIRELLI, relatório n.º [713263409]. Aquaplanagem lateral: classificação: Turanza 6 da BRIDGESTONE (100,0 %), Cinturato P7 (P7C2) da PIRELLI (96,9 %), Premium Contact 6 da CONTINENTAL (92,0 %), e Primacy 4+ da MICHELIN (90,2 %). Aquaplanagem em linha reta: classificação: Premium Contact 6 da CONTINENTAL (100,2 %), Turanza 6 da BRIDGESTONE (100,0 %), Cinturato P7 (P7C2) da PIRELLI (98,9 %) e Primacy 4+ da MICHELIN (98,5 %). Aderência lateral em superfície molhada: classificação: TURANZA 6 da BRIDGESTONE (100,0 %), Premium Contact 6 da CONTINENTAL (97,0 %), Primacy 4+ da MICHELIN (95,1 %) e Cinturato P7 (P7C2) da PIRELLI (93,3 %). Travagem em piso molhado (cálculo da média, distância de travagem [m] a 80-20 km/h): classificação: Premium Contact 6 da CONTINENTAL (33,0), Turanza 6 da BRIDGESTONE (33,7), Cinturato P7 (P7C2) da PIRELLI (34,4) e Primacy 4+ da MICHELIN (36,0).
2) Bridgestone All Season 6 Enliten, melhor travagem em piso molhado na sua categoria segundo TÜV SÜD
Testes realizados pela TÜV SÜD a pedido da Bridgestone em fevereiro de 2023, nas instalações da Bridgestone EUPG (Itália), Bridgestone SPG (Suécia) e ATP Papenburg (Alemanha), com o Volkswagen Golf VIII, em pneu 205/55 R16 94V XL Turanza All Season 6 comparado com as prestações dos principais concorrentes no mesmo segmento: Michelin CrossClimate 2, Continental AllSeasonContact e Goodyear Vector 4Season Gen3. Relatório TÜV SÜD nº 713281374. Travagem em piso molhado (de 80 km/h a 20 km/h, distância em metros): Bridgestone (27,2), Continental (28,3), Goodyear (28,9), Michelin (31,4). Travagem em piso seco (de 100 km/h a 0 km/h, distância em metros): Michelin (37,8), Bridgestone (38,6), Continental (41,3), Goodyear (42,3). Travagem na neve (de 40 km/h a 5 km/h, distância em metros): Michelin (17,1), Bridgestone (17,3), Goodyear (17,5), Continental (18,0).
3) Bridgestone Blizzak 6 ENLITEN, menor distância de travagem em estradas molhadas segundo TÜV SÜD
Travagem em piso molhado (de 80 km/h a 20 km/h, distância em metros): Bridgestone (35,1), Continental (35,9), Goodyear (36,4), Michelin (35,5), Pirelli (36,0). Testes realizados pela TÜV SÜD a pedido da Bridgestone em novembro de 2023, nas instalações da Bridgestone EUPG (Itália) e Bridgestone SPG (Suécia), com o Volkswagen Golf VIII/VII, em pneus 205/55 R16 94H XL Blizzak 6, comparado com os principais concorrentes do segmento: Michelin Alpin 6, Continental WinterContact TS870, Goodyear UltraGrip Performance 3 e Pirelli Cinturato Winter 2. Relatório TÜV SÜD No. 713307065-BM01.
4) Blizzak 6, 32% mais quilometragem que o seu antecessor
Baseado em testes internos realizados com Bridgestone Blizzak 6 vs. Bridgestone Blizzak LM005, com pneu de referência 205/55 R16.
5) Duravis Van Enliten
Testes realizados pela TÜV SÜD para a Bridgestone em julho e setembro de 2022, nas instalações da ATP Papenburg (Alemanha), com VW Caravelle e Mercedes-Benz Sprinter, em pneus 205/65 R16C Duravis Van, comparados com as prestações dos principais concorrentes do segmento: CONTINENTAL VanContact Ultra, GOODYEAR EfficientGrip Cargo2, MICHELIN Agilis 3 e PIRELLI Carrier. Relatório TÜV SÜD nº 713262224. Travagem em piso húmido (distância de travagem de 80 a 20 km/h): classificação: BRIDGESTONE Duravis Van (100 %), GOODYEAR EfficientGrip Cargo2 (99,9 %), PIRELLI Carrier (98,5 %), CONTINENTAL VanContact Ultra (97%), MICHELIN Agilis 3 (95,3%). Travagem em piso seco (distância de travagem de 100 a 0 km/h): classificação: BRIDGESTONE Duravis Van (100 %), GOODYEAR EfficientGrip Cargo2 (98,7 %), CONTINENTAL VanContact Ultra (98,1 %), PIRELLI Carrier (97,4 %), MICHELIN Agilis 3 (96,3 %).
Tags:
