Reabilitação de 50 passadeiras no Centro Histórico em curso
Setúbal, 7 de janeiro (DICI) – A empreitada para reabilitar 50 passadeiras em pedra no centro histórico de Setúbal, um investimento da Câmara Municipal no valor de cerca de 500 mil euros, prossegue nesta primeira semana de 2025, devendo prolongar-se até maio.
Os trabalhos começaram em 2 de setembro, quando teve início a execução de uma passadeira de teste na Avenida Luísa Todi, junto da Travessa da Anunciada, que serviu para se fazerem ajustes ao nível da geometria da sobrelevação relativamente ao piso da faixa de rodagem, bem como do tipo de pedra a utilizar e da sua colocação.
Estes ajustes tiveram como objetivo garantir que as passadeiras sejam o mais acessíveis e confortáveis possível para os peões e para as viaturas de emergência.
No final do ano foi executada, também na Avenida Luísa Todi, mas em frente ao Largo José Afonso, a primeira passadeira de acordo com os ajustes decididos após a realização da passadeira de teste.
A operação prossegue nesta primeira semana de 2025 em mais duas passadeiras, na localizada em frente à Casa da Baía e na seguinte, em direção às praias, sempre com o objetivo de causar a menor perturbação possível no trânsito automóvel.
A empreitada para reabilitar passadeiras em pedra e colocar redutores de velocidade no Centro Histórico de Setúbal foi adjudicada à empresa Estrela do Norte – Engenharia e Construção, SA pelo valor de 452 mil, 444 euros e 46 cêntimos, ao qual acresce a taxa de IVA.
Vão ser reabilitadas 47 passadeiras ao longo de toda a Avenida Luísa Todi com a utilização de uma pedra especial aparelhada, que permite a execução de um piso mais liso, garantindo assim melhores condições de mobilidade aos peões, além de também serem refeitas as bases em que a pedra assenta, para evitar abatimentos. Vão também ser reabilitadas três passadeiras na Rua Amália Rodrigues.
Adjudicada em 17 de abril em reunião de Câmara, a empreitada visa “melhorar as condições de segurança e acessibilidades das passagens para peões existentes” e abrange a substituição de pavimentos, colocação de pavimento tátil pitonado e estriado, marcações rodoviárias e colocação de sinalização vertical e de “outros equipamentos balizadores e de redução da velocidade”.
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