Enorme espetáculo em Reguengos de Monsaraz
A maior competição do trial 4x4 português rumou pela primeira vez na sua história a sul do rio Tejo e foi uma jornada vitoriosa. Reguengos de Monsaraz recebeu o Campeonato de Portugal de Trial 4x4 com pompa e circunstância e as equipas também sentiram este bem receber tão característico do povo alentejano. A pista, num cenário maravilhoso, conquistou os mais aventureiros e fez os vencedores suarem pelo ouro. A jornada alentejana do Campeonato de Portugal de Trial 4x4 contou com 20 equipas em pista, divididas por 5 categorias.
Depois de 3 horas verdadeiramente alucinantes, com várias equipas a chegar à liderança, levou a melhor Rui Rocha (Team Rj4x4). Depois de uma época verdadeiramente atarefada em 2017, e um início de temporada não muito promissor em Valongo, a equipa de Arouca lutou muito em Reguengos e leva para casa a medalha de ouro em termos Absolutos e também na classe Proto. Depois de duas provas Cláudio Ferreira (Auto Higino) e Luís Bacelo (Oficina Bacelo) repartem a liderança da classificação geral da Absoluto com 37 pontos. Rui Querido (Euro4x4parts/Veicomer), líder à chegada a esta etapa e campeão de 2017) caiu para terceiro com 35 pontos. Liderança também repartida na classe Proto: Rui Querido e Luís Bacelo têm ambos 40 pontos.
Cláudio Ferreira (Auto Higino) fez uma gestão muito inteligente do Crawler Mercedes durante toda a prova e a estratégia compensou: duas provas e duas vitórias para o campeão em título da classe. É, naturalmente, o líder da Classe Super Proto, isolado na frente com 50 pontos.
Em Extreme a luta foi muito renhida entre António Calçada (NordHigiene Team) e Pedro Alves (MonsTTer/Cisus). Depois do enorme azar em Valongo, parece que o Alentejo deu sorte a Pedro Alves que venceu com 1 volta de vantagem sobre o adversário direto. Com a vitória em Reguengos de Monsaraz Pedro Alves é agora o líder da classificação geral com 44 pontos. António Silva (Canelas Pneus) é segundo com 42 pontos e António Calçada terceiro com 40.
Na Promoção foi uma luta constante entre André Henriques (Tufão Team) e Fábio Ferreira (irmãos Ferreira). Com constantes mudanças de posição Fábio Ferreira levou a melhor no final das 2 horas de resistência e baralhou as contas da classificação geral. A vitória permitiu a Fábio Ferreira aproximar-se de André Henriques, mas já é grande a vantagem da Tufão Team. Lideram a classe Promoção com 46 pontos.
Na classe UTV/Buggy Marco Melo também conseguiu o pleno: 2 provas, duas vitórias e a clara liderança da classificação geral.
A terceira prova é num local que já começa a ganhar tradição no trial 4x4: Mação. A caravana do CPT4x4 ruma até ao distrito de Santarém no fim de semana de 2 e 3 de junho.
Classe Absoluto
1.º Rui Rocha – Toyota – 22 voltas
2.º Luís Bacelo – Nissan Patrol – 22 voltas
3.º Cláudio Ferreira – Crawler Mercedes – 22 voltas
Classe Extreme
1.º Pedro Alves – Land Rover Defender – 15 voltas
2.º António Calçada – Suzuki Samurai R – 14 voltas
3.º António Silva – Toyota Hilux – 7 voltas
Classe Proto
1.º Rui Rocha – Toyota – 22 voltas
2.º Luís Bacelo – Nissan Patrol – 22 voltas
3.º Miguel Marques – Toyota IJ70 – 20 voltas
Classe Super Proto
1.º Cláudio Ferreira – Proto Mercedes – 22 voltas
2.º Flávio Gomes – Crawler – 21 voltas
3.º Rui Vieira – Toyota Vx – 10 voltas
Classe Promoção
1.º Fábio Ferreira – Jeep Wrangler – 11 voltas
2.º André Henriques – Land Rover Defender td5 – 10 voltas
3.º Rui Nunes – Nissan Y61 Longo – 9 voltas
Classe UTV/buggy
1.º Marco Melo – RZR Polaris xp – 3 voltas
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