Festa do trial 4x4 aqueceu Bragança

Uma das melhores etapas de sempre do Campeonato Portugal Trial 4x4. Bragança recebeu em grande estilo a 4.ª etapa do nacional e, depois de 4 anos a receber a prova, conseguiu superar-se e atrair mais equipas e mais público. Em pleno mês de Agosto foram 34 as equipas em pista e milhares os espectadores que não quiserem perder nada da jornada da Associação TT Sem Limites e do Clube Trilhos do Norte.

            Foram muitos meses à espera desta vitória e tinha de ser em Bragança. Em 2018 Luís Bacelo (Oficina Bacelo) tinha vencido a classe Proto e em 2019 o piloto conseguiu finalmente a vitória em termos Absolutos. Está assim relançada a luta pelo CPT4x4 2019.

            Bragança é também de boas memórias para Cláudio Ferreira (Auto Higino). Depois de vários azares em Mação e Vila Nova de Famalicão, o campeão em título voltou a subir ao lugar mais alto do pódio.

            Em Extreme, Nuno Matos (AutoBernanrdo Capitcho Team) habituou-se ao sabor do ouro. Depois das 30 voltas ao circuito de Vila Nova de Famalição, as 13 voltas à pista de Bragança deram-lhe mais uma vitória.

            A luta em Promoção fez-se a dois e o vitorioso voltou a ser o do costume. João Fernandes (Jovi Team) acelerou para mais uma vitória com uma grande margem.

            Na classe UTV/Buggy o rei dos prólogos de 2018 regressou às pistas. Marco Melo (M.Transportes) começou o dia a vencer, com o melhor tempo no prólogo e continuou à tarde com 11 voltas à pista.

            Pedro Pereira (Clean TT) foi o grande vencedor da classe Fun. Destaque para estes veículos menos preparados que foram a classe mais participada em Bragança.

            O CPT4x4 2019 segue agora para uma pausa. Continua no fim de semana de 12 e 13 de Outubro no concelho de Paredes.

Classe Absoluto

1.º Luís Bacelo – Nissan Patrol – 13 voltas

2.º Cláudio Ferreira – Crawler Mercedes – 13 voltas

3.º Marcelo Lopes – Toyota Land Cruiser 250 – 13 voltas

Classe Proto

1.º Luís Bacelo – Nissan Patrol – 13 voltas

2.º Marcelo Lopes – Toyota Land Cruiser 250 – 13 voltas

3.º António Henriques – Proto XS5 – 11 voltas

Classe Super Proto

1.º Cláudio Ferreira – Crawler Mercedes – 13 voltas

2.º Laurindo Mendonça – Jimmy Proto Crawler – 10 voltas

3.º Sérgio Ferreira – Jimmy’s 4x4 48PC2 – 9 voltas

Classe Extreme

1.º Nuno Matos – Land Rover Defender 110 – 13 voltas

2.º Carlos Gomes – Nissan Proto – 13 voltas

3.º Bruno Bastos – Nissan Patrol Y 60 – 7 voltas

Classe Promoção

1.º João Fernandes – Nissan Patrol – 9 voltas

2.º Paulo Silva – Suzuki Samurai – 5 voltas

Classe UTV/Buggy

1.º Marco Melo – Polaris RZR 100XP – 11 voltas

2.º Carlos Martins – Bombardier Can-Am Maverick – 10 voltas

3.º Daniel Duque – Polaris RZR – 10 voltas

Classe Fun

1.º Pedro Pereira – Nissan Patrol y60 – 4 voltas

2.º Francisco Tiago – Suzuki Samurai – 4 voltas

3.º Diogo Ferreira – Nissan Patrol – 3 volta

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