Ford Estreia Edge Com Especificações Europeias em Frankfurt e Detalha Planos de Crescimento para Propostas SUV e AWD; Mais Novos SUV a Caminho da Europa
- A Ford planeia lançar cinco modelos, novos ou redesenhados, para competir no segmento dos SUV e crossover na Europa nos próximos três anos, começando no início do próximo ano pelo grande SUV Edge com especificação europeia, proposta que se estreia no Salão Automóvel de Frankfurt
- A Ford Europa antecipa que as suas vendas de SUV irão aumentar 200 por cento no final de 2016, comparativamente com o ano de 2013
- A Ford planeia apresentar actualizações do seu SUV médio Kuga e do SUV compacto EcoSport mais para o final do corrente ano
- Uma nova pesquisa encomendada pela Ford demonstra que os modelos SUV são altamente desejados pelos denominados “Millennials” – grupo com idades compreendidas entre os 17 e os 34 anos – indicando que o boom de SUV na Europa está pronto a acelerar, à medida que essa geração atinge a idade para compra de um veículo novo
- No início do próximo ano, a Ford vai oferecer a tracção integral AWD e 4WD em oito modelos – 50 por cento do seu line-up – em comparação com três modelos em 2012; A Ford espera que as vendas de veículos AWD aumentem 50 por cento até 2016
Começando no início do próximo ano com o grande SUV Edge, que se estreia em Frankfurt na sua especificação europeia, a Ford planeia lançar, nos próximos três anos, cinco modelos novos ou redesenhados, destinados a competir no segmento dos SUV e crossovers na Europa.
A Ford antecipa vender 200.000 SUV na Europa até 2016, um aumento de 200 por cento em comparação com 2013. Em termos de indústria, as vendas de SUV na Europa deverão aumentar da fatia de 20 por cento que, em 2014, representavam no total de vendas de modelos de passageiros, para 27 por cento até 2020, de acordo com a análise de vendas da IHS.
“Em termos globais, há muitas décadas que a Ford tem estado na vanguarda do segmento SUV, estando agora a oferecer uma gama europeia que integra um design elegante, uma dinâmica semelhante à de um automóvel e uma eficiência de combustível que são factores-chave para que os SUV se tenham tornado tão populares na Europa,” disse Jim Farley, Presidente e CEO da Ford Europa. “Como a procura de SUV continua a crescer, também o mesmo acontecerá com a gama que a Ford propõe, desde modelos robustos que chegam a todo o lado, a propostas mais desportivas, projectadas para se adequar a estilos de vida urbanos”.
Adicionalmente e ainda este ano, a Ford irá melhorar o popular modelo Kuga, incluindo uma oferta de novas cores e adicionando a tecnologia de conectividade da Ford SYNC 2, com um ecrã táctil a cores de 8 polegadas. A Ford também está a preparar o lançamento de uma versão significativamente melhorada do EcoSport, o seu SUV compacto, incluindo uma variante sem o pneu suplente colocado na porta traseira, refinamentos interiores melhorados, melhor performance e uma dinâmica de condução mais incisiva. Essas novas versões do Kuga e EcoSport vão estar expostas em Frankfurt.
A Ford também está preparada para o crescimento das vendas de SUV na Rússia, ali apresentando uma linha completa de modelos, onde se incluem o Explorer, Kuga e EcoSport, entre outras acções de produto a realizar em breve.
A força “Millennial”
Uma nova pesquisa encomendada pela Ford na Europa* demonstra que os modelos do segmento SUV são altamente desejados pelos denominados “Millennials”, grupo de consumidores com idades entre os 17 e os 34 anos, indicando que o boom de SUV na Europa está pronto a acelerar, à medida que essa geração atinge a idade para a compra de veículos novos.
Os “Millennials” representam 24 por cento da população adulta da Europa. A nova pesquisa mostra que 1 em cada 4 “Millennials” europeus, que pretendem adquirir um veículo no próximo ano, considera optar por um SUV.
Mais do que outras faixas etárias, os “Millennials” afirmam que os SUV fazem-nos sentir poderosos quando conduzem, sendo o tipo de veículo em que querem ser vistos e que são mais desportivos e divertidos de conduzir do que outros tipos de veículo. Uma conclusão da prestigiada consultoria estratégica de investigação Benenson Strategy Group.
“A pesquisa destaca dois pontos importantes: o boom de SUV na Europa não é uma moda passageira e que os jovens não são tão ambivalentes sobre a posse de automóvel como alguns sugerem, especialmente quando se trata de SUV,” disse Roelant de Waard, Vice-Presidente, Marketing, Vendas e Serviço, Ford Europa. “Por razões racionais e emocionais, muitos compradores mais jovens na Europa vêem um SUV como a escolha perfeita para si.”
O crescimento global dos SUV
A Ford conta com uma profunda herança em termos de propostas SUV e uma gama abrangente nos mercados em todo o mundo, incluindo os modelos EcoSport, Edge, Everest, Expedition, Explorer e Escape. Este segmento foi responsável por 23 por cento das vendas globais da Ford em 2013, crescendo dos 17 por cento de um ano antes.
No final da década, a Ford antecipa que os SUV serão responsáveis por 29 por cento das suas vendas globais, estimuladas pelo aumento da procura na Europa e na China. A quota de mercado SUV na Europa cresceu dos 9 por cento para os 19 por cento entre 2008 e 2013, e de 7 por cento para 17 por cento durante o mesmo período na China.
AWD ganha tracção
A Ford também está a alargar rapidamente o seu line-up de modelos equipados com tecnologias AWD, que continuam a crescer em popularidade na Europa. Com o lançamento do Edge e o novo desportivo Focus RS no início do próximo ano, a Ford irá disponibilizar soluções AWD ou 4WD em oito modelos – cerca de metade da sua gama – em comparação com os três modelos que tinha em 2012.
A Ford espera que as suas vendas de veículos equipados com AWD na Europa cresçam dos 46.000 veículos em 2014 para os 70.000 em 2016, um aumento de cerca de 50 por cento.
“A Ford está a oferecer aos clientes a tecnologia all wheel drive ideal para os seus veículos e para as suas vidas,” refere Joe Bakaj, Vice-Presidente de Desenvolvimento de Produto, Ford Europa. “A nossa AWD inteligente avalia as condições da estrada múltiplas vezes por segundo e proporciona aderência adicional exactamente quando e onde for necessário. O sistema Ford Performance AWD do novo Focus RS permite uma emocionante descrição das curvas e uma maneabilidade no limite. Já o robusto sistema 4WD presente no Ford Ranger pode lidar com trabalho pesado e terrenos mais duros.”
O novo SUV Edge contará, de série, com a tecnologia Inteligente AWD da Ford, que mede, a cada 16 milissegundos, como as rodas aderem à superfície da estrada, realizando uma suave transição entre tracção dianteira e AWD, de modo a proporcionar uma base mais segura na estrada, especialmente em condições mais escorregadias. O sistema AWD Inteligente também é oferecido no Kuga, em todos os novos automóveis de passageiros Galaxy, Mondeo e S-MAX, e ainda no veículo comercial Transit.
O novo Ford Focus RS integra o sistema Ford Performance AWD com Vectorização Dinâmica de Binário para alcançar um novo nível de maneabilidade e diversão da condução.
A pickup Ford Ranger oferece um sistema 4WD seleccionável pelo condutor, com uma caixa de transferências de duas velocidades, permitindo-lhes alternar entre tracção às rodas traseiras e 4WD, através de um botão colocado na consola central, a velocidades até 120 km/h.
O estudo encomendado pela Ford integra as respostas de 1.000 adultos, acima dos 17 anos, em cada um dos seguintes mercados: França, Alemanha, Itália, Espanha e Reino Unido.
Sobre a Ford Motor Company
A Ford Motor Company, empresa global da indústria automóvel, sediada em Dearborn, Michigan (EUA), produz e distribui automóveis em seis continentes. Com cerca de 195.000 empregados e 66 fábricas em todo o Mundo, conta no seu portfólio automóvel com as marcas Ford e Lincoln. A empresa disponibiliza serviços financeiros através da Ford Motor Credit Company. Para mais informações sobre a Ford e os seus produtos, por favor visite www.corporate.ford.com.
A Ford Europa é responsável pela produção, comercialização e pós-venda da marca Ford em 50 mercados individuais, empregando aproximadamente 53.000 pessoas nas suas instalações e cerca de 67.000 pessoas no âmbito das ‘joint-ventures’ e restantes parcerias. Em complemento à Ford Motor Credit Company, as operações da Ford Europa incluem a Ford Customer Service Division e 23 unidades fabris (15 detidas na totalidade ou em regime de ‘joint venture’ consolidada, mais 8 em regime de ‘joint venture’ não consolidada). Os primeiros automóveis Ford foram enviados para a Europa em 1903, o mesmo ano da fundação da Ford Motor Company. A produção na Europa teve início em 1911.
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