Ford GT e Mustang GT4 Demonstram Performance Ford nas Estradas e Pistas no “Goodwood Festival of Speed 2017”
- Demonstração da potência, performance e aerodinâmica no evento com a utilização, pela primeira vez, do GT de estrada na Rampa de Goodwood, conduzidos pelos pilotos da Ford Chip Ganassi Racing
- O Ford Mustang GT4 de pista faz a sua estreia na Europa na desafiante Rampa de Goodwood, com 1,9 km de extensão
- Vaughn Gittin Jr. regressa a Goodwood com o Ford Mustang RTR, com 750 cv de potência, especialmente concebido para provas de drift, para participar nesta nova categoria
- O novo Ford Fiesta faz a sua estreia no Reino Unido, em Goodwood, lado a lado com o desportivo e também novo Ford S-MAX ST-Line, ali mostrado também pela primeira vez.
A versão de estrada do ultradesportivo Ford GT faz a sua estreia na Rampa de Goodwood, em conjunto com o Ford Mustang GT4 de competição, que se apresenta pela primeira vez na Europa, ambos no âmbito do “Goodwood Festival of Speed 2017”.
Os pilotos da Ford Chip Ganassi Racing – Billy Johnson, Andy Priaulx e Harry Tincknell – irão assumir o volante do Ford GT, modelo que atinge os 347 km/h, para enfrentar os desafiantes 1,9 km de extensão da Rampa de Goodwood. Recorde-se que todos eles competiram nas 24 Horas de Le Mans 2017, dividindo agora a condução do segundo carro da equipa naquela prova, viatura em que Priaulx, Tincknell e Pipo Derani alcançaram o 2º lugar da classe GTE Pro, o Ford GT nº 67, na sequência de um final emocionante.
O Ford Mustang GT4 de competição também terá Johnson ao volante, completando-se o conjunto de estrelas de Le Mans da Ford presente em Goodwood com a chegada de Vaughn Gittin Jr, ás das provas de drift, ele que irá participar nesta nova categoria, com o seu Mustang RTR, um automóvel construído a preceito.
Quem visitar o espaço da Ford em Goodwood também poderá de apreciar, pela primeira vez no Reino Unido, a nova versão do automóvel mais vendido localmente: o Ford Fiesta. A Ford também expõe, em estreia, a nova variante ST-Line do seu sports activity vehicle, o Ford S-MAX.
“Estamos muito ansiosos por demonstrar o Ford GT – o nosso modelo de estrada mais rápido de sempre – frente ao público de Goodwood, o qual partilha a nossa paixão pela performance," comenta Steven Armstrong, Vice-Presidente de Grupo e Presidente para a Europa, Médio Oriente e África, Ford Motor Company. “O supercarro Ford GT serve como laboratório de testes para a integração de novas ideias em futuros veículos, abrangendo toda a gama de modelos Ford. Esse mesmo espírito de inovação e de inspiração na competição também pode ser observado no novo Ford Fiesta e no novo S-MAX ST-Line, ambos expostos no nosso espaço em Goodwood."
Ford GT abraça as estradas
Recorrendo a tecnologias inovadoras, o ultradesportivo Ford GT traz para as estradas a experiência de condução inerente ao modelo de competição já vencedor em Le Mans.
Enfrentando a Rampa de Goodwood pela primeira vez, equipado por um motor EcoBoost V6 de 3,5 litros, com o selo da SAE para os 647 cv e os 746 Nm de binário na especificação norte-americana (550 lb.-ft), o Ford GT de estrada é o mais rápido veículo de produção de sempre da Ford.
A aerodinâmica activa varia de acordo com as necessidades, correspondendo às diferentes condições de condução, recorrendo a elementos móveis em redor da carroçaria e incluindo condutas especiais na parte dianteira e também uma grande asa destacável. A suspensão hidráulica pode ajustar a altura da viatura para uma performance ideal, sendo que os condutores podem facilmente ajustar as configurações do modelo de acordo com os diferentes cenários, recorrendo a 5 Drive Modes exclusivos: Normal, Wet, Sport, Track e V-Max.
A construção em fibra de carbono do Ford GT permitiu atingir tanto uma redução em termos de peso, como a adopção de formas de carroçaria mais esguias, impossíveis de atingir com recurso ao aço ou ao alumínio.
Um Ford Mustang GT4 pronto a correr
O assustador Ford Mustang GT4 – proposta de competição de pista, pronta a correr, baseada no icónico Ford Mustang, o modelo que em 2016 foi o desportivo mais vendido do mundo – mostra-se agora na Europa, fazendo a sua estreia em Goodwood.
O Mustang GT4 foi projectado conjuntamente pela Ford Performance e pela Multimatic Motorsports, destinando-se a competir a nível global nas várias categorias de diferentes campeonatos: GT4 European Series, Pirelli World Challenge GTS/GT4 e IMSA Continental Tire SportsCar Challenge, categoria que Billy Johnson e Scott Maxwell venceram em 2016, ao volante de um Ford Shelby GT350R-C.
Disponível desde meados de Julho para encomenda por parte de pilotos privados e equipas, processo feito através da Multimatic Motorsports, este modelo de competição é alimentado por um avançado bloco V8 de 5,2 litros, motor especificamente afinado para a categoria GT4, disponibilizando cerca de 450 cv e 600 Nm de binário, estando naturalmente sujeito aos critérios de Equilíbrio de Performance inerente a cada série de competição.
O motor de elevada performance apresenta um sistema de lubrificação por cárter seco, uma embraiagem de duplo disco e um volante de motor, desenvolvidos pela ZF para competição. Uma compacta transmissão de 6 velocidades, por patilhas, da Holinger garante passagens de caixa activadas pneumaticamente. De baixo peso, a fibra de carbono é usada nos difusores da frente e traseiro, no capot e aberturas de ventilação, tejadilho, tampa de motor traseira, portas e asa traseira, num projecto decorrente das lições apreendidas pelo programa de competição do Ford GT. Semelhante à solução usada nas corridas, a potência de travagem recorre a discos dianteiros de 380 mm e pinças Brembo de seis pistões, junto com discos traseiros de 313 mm, com pinças Brembo de quatro pistões.
Um Mustang dedicado ao drift
Campeão de Formula Drift e Triplo-Campeão do Mundo da Drift Series, Vaughn Gittin Jr. regressa a Goodwood como seu drift car, um Ford Mustang RTR Spec 5-D especialmente construído para o efeito.
O Monster Energy Nitto Tire Ford Mustang RTR Spec 5-D Gittin Jr.de demonstração é baseado no seu drift car de corridas, sendo propulsionado por um bloco Ford Performance Aluminator XS, dotado de um Turbocompressor Vortech. Gera 750 cv e pode atingir um máximo de 8.000 rpm. A suspensão completamente ajustável permite a perfeita afinação da dinâmica e da maneabilidade do Mustang RTR de drift, algo que conta ainda com o contributo da carroçaria em fibra de carbono, ao nível das importantes reduções de peso e consequente resposta às solicitações.
Novo Ford Fiesta
Em complemento às diferentes acções em pista, os visitantes do stand da Ford em Goodwood poderão também descobrir modelos do quotidiano, incluindo-se o novo Ford Fiesta, automóvel que faz a sua estreia pública no Reino Unido.
O novo Fiesta é o modelo citadino tecnologicamente mais avançado em comercialização na Europa, oferecendo sofisticados sistemas de assistência à condução, incluindo uma detecção de peões que, pela primeira vez, pode ajudar a prevenir colisões nocturnas, bem como o primeiro sistema Ford Active Park Assist, que pode accionar intervenções do sistema de travagem, evitando colisões a baixa velocidade aquando do estacionamento em modo mãos-livres.
No domínio da conectividade, os recursos incluem um sistema premium B&O PLAY Sound System, o sistema de comunicações e entretenimento Ford SYNC 3 e ecrãs do tipo tablet até às 8 polegadas. O novo Fiesta também oferece um elegante e novo design exterior e um interior revolucionário, com mais opções de personalização do que nunca, para além de um inédito tejadilho com abertura integral, a todo o comprimento do Fiesta, e de um prazer de condução ainda mais abrangente.
Como parte da mais abrangente e versátil gama de sempre, nos mais de 40 anos de história do Ford Fiesta, as distintas versões de produção do modelo, agora disponíveis para encomenda, incluem o elegante Fiesta Titanium, o Ford Fiesta ST-Line inspirado na gama Ford Performance e o ultra-equipado Fiesta Vignale. O crossover Fiesta Active e o Fiesta ST de 200 cv estarão à venda no próximo ano.
Novo S-MAX ST-Line
Também exposto pela primeira vez por terras britânicas estará o novo S-MAX ST-Line, proposta que se junta à gama desportiva ST-Line, com inspiração Ford Performance, grupo onde também se incluem os modelos Edge ST-Line, Focus ST-Line, Kuga ST-Line e Mondeo ST-Line.
A gama Ford ST-Line integra um arrojado visual de cariz desportivo e uma dinâmica de cunho mais desportivo, assente num conjunto de motores potentes e eficientes das famílias EcoBoost (a gasolina) e TDCi (diesel).
Exteriormente, o novo S-MAX ST-Line apresenta uma carroçaria de design desportivo, contando com um spoiler traseiro, jantes de liga leve de 18 polegadas Rock Metallic, com secções centrais em preto, cor que também define as molduras dos faróis da frente e traseiros, para além dos exclusivos emblemas ST-Line. No interior, os bancos, guarnições de portas, consola central, manete das mudanças, tapetes e o volante de couro perfurado contam com detalhes como sejam as costuras vermelhas exclusivas. Pedais desportivos em alumínio, um remate em preto e placas escovadas ST-Line fazem ainda parte do conjunto.
No domínio mecânico, o S-MAX ST-Line recorre ao bloco diesel bi-turbo Ford 2.0 TDCi, de 210 cv, e ao motor a gasolina 2.0 EcoBoost, de 240 PS. Está também disponível o sistema Intelligent All Wheel Drive da Ford, que garante uma muito suave transição entre a tracção às rodas da frente e às quatro rodas, associado ao motor diesel 2.0 TDCi da Ford, nas variantes de 150 e 180 cv.
Experiências inesquecíveis
Com três andares de altura, o stand da Ford irá proporcionar uma das melhores vistas do palco deste festival, reforçando-se esse acesso visual com os Binóculos Ford em determinados locais, ao longo de dois dos seus andares.
Os visitantes podem ainda experimentar o “The Leap”, divertimento que desafia os mais aventureiros a dar um mergulho de 4,5 metros de altura contra um airbag, colocado no final do trajecto. Ao longo de 8 vezes por dia, uma equipa de especialistas de parkour irá subir a uma plataforma de 9 metros, apenas destinadas a especialistas, ali realizando uma série de acrobacias coreografadas, entre quedas, voltas, saltos e mortais.
Celebrando a parceria da Ford com o Team Sky , formação de elite do ciclismo mundial, os visitantes do espaço da Ford poderão participar numa corrida virtual recorrendo ao simulador de ciclismo do Team Sky, colocando-os frente a frente, montados em bicicletas de competição da marca Pinarello.
Os visitantes poderão ainda e também envolver-se no calor da competição automóvel, no Campeonato do Mundial de Resistência (WEC), recorrendo a um incrível sistema de realidade virtual, a 360 graus, do Circuito de Silverstone (Reino Unido), ao volante de um Ford GT.
Finalmente, apontando aos fãs da marca LEGO, estes irão, decerto, apreciar a presença de um LEGO Ford GT de competição, construído à escala de 1:3. Compondo-se por 40.000 peças, levou três semanas até ficar pronto. Igualmente impressionante é o piloto LEGO, construído à escala real e vestido com um detalhado fato e capacete de competição. Compõe-se de 67.252 peças, mede 1,84 metros de altura e pesa 61 kg, tendo sido montado por 7 especialistas de construção da LEGO, envolvendo uma mão-de-obra total de 304 horas.
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