Ford MyKey Chega à Europa em 2012, Permitindo Controlo dos Pais Preocupados e Reduzindo o Risco Para Jovens Condutores
• Ford MyKey fará a sua estreia europeia em 2012, permitindo aos proprietários dos veículos incentivar os seus filhos adolescentes a conduzir de forma mais segura e mais eficiente em termos de consumos, e aumentar o uso do cinto de segurança• Limite de velocidade máxima e de volume de áudio estão entre as características configuráveis; o áudio permanece em silêncio até os cintos de segurança serem colocados; ajudas ao condutor, sistemas de segurança e alertas mais vigorosos não podem ser desactivados quando o MyKey é utilizado• MyKey permite o controlo dos pais, o que faz com que 53% afirme que estas características incentivariam a dar um maior acesso aos veículos aos condutores mais jovens A Ford Motor Company irá introduzir a sua tecnologia exclusiva MyKey na Europa em 2012 para ajudar os pais a encorajar os seus filhos adolescentes a utilizar o seu cinto de segurança enquanto conduzem de forma mais segura e económica.O sistema, que já é um sucesso nos EUA, irá eventualmente estar disponível de série em veículos Ford compatíveis na Europa, tendo início já no próximo ano.O MyKey vai permitir aos proprietários programar uma chave especial que pode limitar a velocidade máxima e o volume de áudio. MyKey também vai encorajar ainda mais a utilização do cinto de segurança, fornecer um aviso de falta de combustível mais precocemente, e poderá ser programado para soar um aviso sonoro em pontos definidos entre os 70 e os 100km/h.“MyKey acrescenta uma nova dimensão à segurança automóvel dando aos condutores tecnologia de série que incentiva a uma condução mais segura e limita a sua exposição ao risco, independentemente da idade ou experiência", afirma Peter Patzelt, arquitecto do sistema Ford para o MyKey. "Em particular, o MyKey pode dar aos pais paz de espírito quando estes entregam as chaves aos seus filhos".O MyKey é apelativo para os pais de condutores adolescentes, de acordo com uma sondagem recente feita pela Opinion Matters Market Research. Mais de metade (53%) dos que consideram comprar o MyKey também disseram que permitiriam que os seus filhos utilizassem o veículo de família com mais frequência se este estivesse equipado com esta nova tecnologia.Esta sondagem sugere que condutores europeus com idade inferior a 25 anos estão estatisticamente mais sujeitos a estarem envolvidos em acidentes de viação fatais do que condutores mais experientes, e que 58 000 entre os 18 e os 24 anos de idade morreram em acidentes rodoviários entre 1999 e 2008."Condutores inexperientes são os que estão tipicamente mais em risco na estrada", afirmou Patzelt. "Quanto mais pudermos fazer para incentivar uma condução segura e limitar as distracções melhor. Com o MyKey, os pais podem estabelecer limites, ao mesmo tempo que continuam a permitir a liberdade de conduzir".O MyKey ajuda a resolver uma das principais causas de acidentes entre os condutores mais jovens – excesso de velocidade. Em toda a Europa, é a causa de 30% dos acidentes que envolvem jovens condutores do sexo masculino e 21% dos acidentes que envolvem jovens condutores do sexo feminino. O MyKey permite aos proprietários limitar a velocidade máxima do veículo a 140km/h e fornecer avisos visuais e sonoros de velocidade entre os 70 e os 100km/h.A velocidade é uma das preocupações mais significativas para os pais dos condutores mais jovens, com 46% a afirmar que é a sua maior preocupação, seguida de falar ao telemóvel enquanto conduz (37%), e serem distraídos por outras pessoas que vão no carro (35%).O MyKey também inclui características como:• Limitar o volume do sistema áudio do veículo• Evitar que o Programa Electrónico de Estabilidade seja desactivado• Evitar que os avisos de colocação de cinto de segurança sejam desactivados e emitir um aviso que não terá tempo limite e que silencia o sistema áudio até que os ocupantes dos bancos da frente coloquem os seus cintos• Emitir um aviso antecipado do baixo nível de combustível – aos 120km• Evitar que o condutor desactive o sistema de Aviso de Saída de Faixa, que emite um alerta audível e visual se o veículo começar a desviar-se da sua pista, e o sistema de Detecção de Ângulo Morto, que monitoriza esses pontos à procura de perigos• Evitar que o condutor desactive a função de Alerta Dianteiro, que emite um sinal sonoro e visual ao condutor quando é provável que ocorra uma colisão, e o sistema de Travagem Activa em Cidade que trava automaticamente um veículo quando é detectada uma colisão iminentePara além de alavancar a gama existente de ajudas avançadas ao condutor para os clientes Ford europeus, o MyKey também se vai integrar com os futuros sistemas da Ford. Após a chegada ao mercado europeu do SYNC em 2012, os pais poderão configurar o sistema de Assistência de Emergência SYNC para efectuar uma chamada de emergência através do Bluetooth® de um telefone integrado, enviando as coordenadas da localização para os serviços de emergência em caso de acidente.Um porta-voz do serviço de ambulâncias de Londres afirmou: "Trabalhamos em estreita colaboração com os outros serviços de emergência em Londres para tentar educar os mais jovens sobre os perigos do excesso de velocidade e as consequências do que pode acontecer se eles conduzirem muito rápido"."Pode, às vezes, resumir-se à pressão dos seus amigos, ou por querer impressioná-los, mas os resultados podem ser devastadores para eles próprios, para os seus passageiros, e para os outros utilizadores das estradas e todas as suas famílias"."A nossa equipa também pode ser afectada ao responder a pedidos de ajuda onde jovens foram mortos ou gravemente feridos, e isto é ainda mais triste pelo facto de que muitos dos acidentes mais graves poderiam ter sido evitados".Cinquenta e três por cento dos pais inquiridos pela Ford sentiram que as características disponíveis no MyKey poderiam levá-los a permitir aos condutores mais jovens o acesso a veículos, e estes vêm também os benefícios. Por outro lado, 15% afirmaram que provavelmente se sentiriam infelizes tendo a velocidade máxima e o volume de som controlado pelos seus pais, enquanto 46% afirmaram que ficariam felizes em ceder o controlo desses elementos se isso lhes proporcionasse maior acesso ao carro dos seus pais.A pesquisa da Ford sugere que enquanto 74% dos pais estão cientes de que uma percentagem desproporcional de acidentes rodoviários envolve anualmente novos condutores, 76% dos jovens condutores admite conduzir com mais cuidado com um dos pais presente no carro."Não pode haver a menor dúvida de que quando o MyKey se integrar com os existentes e futuros sistemas de ajuda ao condutor e de tecnologias de segurança disponíveis em veículos Ford, irá oferecer benefícios consideráveis de segurança aos jovens condutores", afirma Matthew Avery, Gestor de Investigação de Segurança e Colisão da Thatcham."O MyKey tem o potencial de tornar acessível aos condutores mais jovens, veículos que antes não o eram e, consequentemente, aumentar a possibilidade de partilha de veículos, reduzindo ainda mais os custos de propriedade. Também abre as portas a muitas possibilidades futuras, incluindo o potencial para negociar os prémios de seguro de produtos especializados. É uma perspectiva interessante".Nota para os Editores: Opinion Matters levou a cabo esta sondagem em Agosto de 2011, em Inglaterra, Alemanha, França, Espanha, Itália e Rússia, a partir de uma amostra de 6058 adolescentes com idades compreendidas entre os 17 e os 20 anos, e 6058 pais de adolescentes com o mesmo espectro de idades.Sobre a Ford Motor CompanyA Ford Motor Company, empresa líder da indústria automóvel global, com sede em Dearborn, Michigan (EUA), produz e distribui automóveis em seis continentes. Com aproximadamente 166.000 empregados e cerca de 70 fábricas em todo o mundo, as marcas automóveis da empresa incluem Ford e Lincoln. A companhia presta serviços financeiros através da Ford Motor Credit Company. Para mais informações sobre os produtos Ford, por favor consulte www.fordmotorcompany.com.A Ford Europa é responsável por produzir, comercializar e assistir os veículos da marca Ford em 51 mercados e emprega aproximadamente 66,000 trabalhadores. Em conjunto com a Ford Motor Credit Company, as operações da Ford Europa incluem a Divisão de Serviço ao Cliente e 22 instalações fabris, incluindo 'joint-ventures'. Foi em 1903 que os primeiros veículos Ford foram transportados para a Europa, no mesmo ano em que a Ford Motor Company foi fundada. A produção europeia iniciou-se em 1911.Contacto: Jay Ward Ford of Europe 49 221 901 8213 jward35@ford.com
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