Novo People Mover Ford Tourneo Custom Oferece Lugares de 1º Classe Para Trabalho ou Lazer

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·         A Ford apresenta o novo Tourneo Custom, um people mover com um estilo exterior ousado e um interior premium completamente renovado
 
·         Espaçoso e luxuoso, o habitáculo apresenta uma configuração de bancos traseiros única no segmento, com seis bancos individuais que podem ser dispostos em formato de conferência
 
·         A maior versão Tourneo foi amplamente reformulada para oferecer níveis superiores de requinte, qualidade e tecnologia, incluindo o sistema Limitador de Velocidade Inteligente e conectividade SYNC 3
 
·         O Tourneo dispõe do motor diesel Ford EcoBlue de 2,0 litros, nova caixa automática de seis velocidade SelectShift e opção de suspensão traseira pneumática; disponível nos níveis de equipamento exclusivos Titanium X e Sport
 
·         O novo Tourneo Custom destina-se a clientes de shuttles para executivos, bem como clientes particulares e de lifestyle; o arranque da produção está agendado para o final de 2017, com as primeiras entregas a decorrer no início de 2018
 
colÓnIA, Alemanha, 5 de Julho de 2017 – A Ford revelou hoje os primeiros detalhes do novo e versátil people mover Tourneo Custom, o qual proporciona viagens de primeira classe até nove ocupantes, num interior premium totalmente novo. Tendo como alvo clientes de shuttle para executivos, clientes particulares e de lifestyle, o novo Tourneo Custom está disponível para encomenda no final do ano e para entrega no início de 2018.
 
Distinguindo-se pelo novo e ousado design da frente, cuja uma grelha ostenta cinco barras cromadas, o novo Tourneo Custom oferece aos clientes um habitáculo luxuoso dotado de uma configuração de bancos única no segmento, com seis bancos individuais que podem ser dispostos em formato de conferência, rodando-se a segunda fila para a última fila de bancos.
 
O maior dos people mover Tourneo foi amplamente reformulado para oferecer níveis superiores de requinte e sofisticação, incluindo materiais e revestimentos de alta qualidade, maior conforto e melhor insonorização, bem como as mais recentes tecnologias Ford para automóveis de passageiros, como o sistema Limitador de Velocidade Inteligente e de conectividade SYNC 3.
 
Como refere Pete Reyes, Director da Linha de Veículos da Ford Europa, “Com o novo Tourneo Custom todos os passageiros desfrutam de lugares em primeira classe. “Este versátil people mover foi totalmente transformado, adoptando um novo estilo interior que combina o conforto e a qualidade de um automóvel de luxo com um espaço excelente e prático.”
 
As novidades agora adoptadas decorrem dos significativos melhoramentos de produto introduzidos em 2016 no Tourneo Custom, incluindo o inovador motor Ford EcoBlue 2,0 litros diesel, a nova caixa automática de seis velocidades SelectShift e a opção de suspensão traseira pneumática.
 
Inicialmente lançado em 2013, o Tourneo Custom é o topo de gama da família de people movers Ford Tourneo, onde se incluem também o Tourneo Courier de cinco lugares e o Tourneo Connect disponível nas variantes de cinco e sete lugares.
 
Design sofisticado – por dentro e por fora
O novo Tourneo Custom apresenta um visual dianteiro ousado que partilha o mesmo ADN dos mais recentes modelos de passageiros da Ford, com uma grelha trapezoidal vertical e ópticas dinâmicas e elegantes que fluem suavemente para a musculada linha de ombro do veículo.
 
Está disponível uma gama de sofisticadas tecnologias de iluminação. Todas as versões contam com luzes diurnas em LED, a nova assinatura lda Ford e as versões mais equipadas oferecem potentes ópticas xénon HID.
 
A concepção sofisticada prossegue no interior do veículo, com um painel de instrumentos totalmente elaborado com base na nova filosofia de design interior da Ford – estreada no novo Fiesta – que apresenta uma configuração atraente e centrada no utilizador, profundamente influenciada pela forma como os clientes interagem com dispositivos inteligentes e tablets.
 
Baseado em fortes elementos de design horizontais que sublinham a largura do habitáculo, o novo painel de instrumentos tem uma aparência sofisticada, reforçada por superfícies de toque suave e atraentes detalhes com acabamentos em cromado e preto brilhante.
 
Foram desenhados novos mostradores e painéis de controlo para oferecer mais ergonomia e facilidade de utilização. As versões mais equipadas possuem um ecrã táctil flutuante inspirado num tablet que pode ser operado com gestos de toque e arrasto.
 
Foi também dada grande atenção à facilidade de utilização no dia-a-dia, com soluções de arrumação interior significativamente melhoradas, incluindo dois compartimentos com tampa no tipo do painel de instrumentos, e um generoso espaço de arrumação com dois suportes para copos na consola central com uma prática cobertura de correr.
 
Lugares traseiros: uma solução única no segmento para máxima flexibilidade e conforto
De forma a proporcionar aos clientes a máxima flexibilidade em termos de configuração e utilização da zona traseira do habitáculo, o novo Tourneo Custom é o único veículo no seu segmento a oferecer seis bancos individuais, sendo que as duas últimas filas podem assumir um formato de conferência, melhorando o acesso e a interacção entre passageiros, ou em duas filas de três bancos virados para a frente.

Montados de série nas versões mais equipadas, os seis bancos individuais podem ser individualmente rebatidos, dobrados e arrumados em diversos locais, ou mesmo totalmente retirados, o que permite aos clientes criar um espaço tipo limousine, maximizar o compartimento de bagagem ou satisfazer as suas necessidades especiais em termos profissionais ou de lifestyle.
 
O conforto em viagem foi substancialmente melhorado graças ao novo desenho dos bancos, com novos almofadados em espuma e à geometria de apoio optimizada. O requinte a bordo é também agora maior porque foram adoptados novos revestimentos acústicos para uma melhor insonorização da zona posterior do habitáculo. Os passageiros dos bancos traseiros podem igualmente contar com a maior eficácia do sistema de ar condicionado, com arrefecimento ou aquecimento mais rápido, seis portas USB e um sistema de som com 10 altifalantes especificamente aperfeiçoado para uma qualidade sonora equilibrada, independentemente da configuração dos bancos.
 
Por todo o veículo, os revestimentos interiores foram integralmente revistos – do forro do tecto e bancos aos painéis laterais e tapetes – com prioridade especial para a qualidade de construção e aparência. O recurso a materiais mais sofisticados, tais como tecidos de fiação espessa e cabedais de granulagem fina, bem como a disponibilidade de optar por ambientes interiores claros ou escuros, com cores elegantes e modernas, reforça a sensação de qualidade e de atenção ao detalhe no habitáculo.
 
Tecnologia avançada e funções de assistência ao condutor
O sistema de comunicação e entretenimento Ford SYNC 3 permite aos condutores do Tourneo Custom controlar o áudio, a navegação e os smartphones contectados recorrendo a simples comandos vocais de conversação. Basta que carreguem num botão e digam “Preciso de um café”, “Preciso de combustível,” e “Preciso de estacionar” e os condutores poderão localizar os cafés, postos de combustível e parques de estacionamento mais próximos, bem como encontrar estações de comboio, aeroportos e hotéis. O sistema é compatível com Apple CarPlay e Android Auto™.
 
O novo Tourneo Custom introduz também um conjunto de avançadas características de ajuda ao condutor, e é o primeiro veículo no seu segmento a oferecer a função Limitador Inteligente de Velocidade, que possibilita o ajuste automático da velocidade máxima do veículo para que este se mantenha dentro dos limites legais, utilizando o sistema Reconhecimento de Sinais de Trânsito para detectar os sinais de limite de velocidade.
 
O novo modelo oferece também o Sistema de Informação de Ângulo Morto com Alerta de Trânsito Cruzado, que alerta os condutores, ao sair em marcha atrás de um estacionamento, de que veículos ou peões podem passar cruzar-se atrás do seu carro.
 
Estas novas funcionalidades juntam-se ao amplo leque de tecnologias já disponível para o Tourneo Custom, no qual se incluem o sistema de travagem de emergência, Assistência de Pré-Colisão com Detecção de Peões, Alerta de Mudança de Faixa, Estabilização ao Vento Lateral e Controlo de Velocidade Adaptativo.
 
Motores Ford EcoBlue, de referência na classe, com opção de transmissão automática
O novo Tourneo Custom dispõe do sofisticado motor diesel Ford EcoBlue nas versões com 105 CV, 130 CV e 170 CV de potência, e que oferecem vantagens consideráveis em termos de custos de propriedade, economia de combustível (reduções até 13% nos consumos), emissões de CO2 (desde 162 g/km) *. Por sua vez, o binário disponível a baixo regime aumentou em 20 por cento.
 
As mais recentes especificações incluem também a transmissão automática de seis velocidades SelectShift, suave e rápida, um sistema de suspensão traseira pneumática, única no segmento, que mantém constante a altura da carroçaria independentemente da carga transportada, e ainda a opção de jantes de liga leve de 17 polegadas, para melhor desempenho do comportamento e da travagem.
 
Versões topo-de-gama Titanium X e Sport : o Tourneo na sua máxima expressão
A fim de satisfazer as necessidades de clientes empresariais e particulares que procuram o nível de equipamento e especificações, o novo Tourneo Custom estará disponível na versão topo de gama Titanium X, que inclui, de série, revestimentos em couro, SYNC 3 com navegação por satélite e câmara traseira e faróis xénon HID.
 
Para os clientes que preferem um visual exterior mais dinâmico e um interior mais elegante e desportivo, a Ford propõe a nova versão Sport. Este conjunto combina a opção de motorização de 170 CV, um kit de carroçaria integral com duas faixas ao longo do capô e jantes de liga leve de 17 polegadas exclusivas e revestimentos interiores parcialmente em couro.
 
A gama Tourneo Custom continua a estar disponível nas configurações de oito ou nove lugares, com opção de versões de distância entre eixos normal e longa. A versão longa disponibiliza mais espaço de bagagem atrás da terceira fila de bancos.
 
 
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* Os Consumos de Combustível, as Emissões de CO2 e as Autonomias Eléctricas declaradas são medidas de acordo com os requisitos técnicos e especificações da Regulamentação Europeia (CE) 715/2007 e (CE) 692/2008, nas suas mais recentes redacções. Os consumos de combustível e as emissões de CO2 referem-se a uma determinada variante de veículo e não para uma unidade automóvel única. O procedimento do teste padrão aplicado permite a comparação entre diferentes tipos de veículos e fabricantes. Para além da eficiência de consumos de um automóvel, o comportamento ao volante, bem como outros factores não-técnicos desempenham um papel na determinação das emissões de CO2 e dos consumos de combustível de um automóvel. O CO2 é o principal gás responsável pelo aquecimento global.
 
 
Sobre a Ford Motor Company
A Ford Motor Company é uma empresa global com sede em Dearborn, Michigan. A empresa projecta, fabrica, comercializa e presta serviços de manutenção a uma gama completa de veículos Ford de passageiros, comerciais, SUV, veículos eléctricos e aos veículos de luxo Lincoln, fornece serviços financeiros através da Ford Motor Credit Company e persegue posições de liderança em electrificação, veículos autónomos e soluções de mobilidade. A Ford emprega aproximadamente 202.000 pessoas em todo o mundo. Para obter mais informações sobre a Ford, os seus produtos e a Ford
Motor Credit Company, visite www.corporate.ford.com.
 
A Ford Europa é responsável por produzir, comercializar e assistir os veículos da marca Ford em 50 mercados e emprega aproximadamente 52.000 trabalhadores nas suas instalações e aproximadamente 66.000 incluindo as ‘joint-ventures’. Em conjunto com a Ford Motor Credit Company, as operações da Ford Europa incluem a Divisão de Serviço ao Cliente e 24 instalações fabris (16 detidas integralmente ou instalações em ‘joint-ventures’ consolidadas e 8 em 'joint-ventures' não consolidadas). Foi em 1903 que os primeiros veículos Ford foram transportados para a Europa, no mesmo ano em que a Ford Motor Company foi fundada. A produção europeia iniciou-se em 1911.

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