A Mazda na 27ª Conferência Técnica Internacional Sobre o Reforço da Segurança de Veículos
- Conferência internacional sobre segurança automóvel realizada à escala global sob o tema "Segurança Automóvel Reforçada e Equitativa para Todos: Rumo aos Próximos 50 anos"
- A Mazda irá destacar a abordagem à segurança centrada no ser humano e a tecnologia subjacente à mesma, expondo um Mazda CX-60 equipado com sistema Driver Emergency Assist (DEA)
- Apresentará o Mazda Co-Pilot Concept, um avançado conceito tecnológico de apoio à condução, que monitoriza as capacidades do condutor, bem como a abrangente filosofia de segurança Mazda Proactive Safety.
Tendo lugar, em geral, a cada dois anos nos EUA, no Japão ou num país europeu, o ESV é uma conferência internacional sobre segurança automóvel, realizada, à escala mundial. Esta 27ª edição decorrerá sobre o tema "Segurança Automóvel Reforçada e Equitativa para Todos: Rumo aos Próximos 50 anos" ("Enhanced and Equitable Vehicle Safety for All: Toward the Next 50 Years", no original), e contará com apresentações e discussões sobre temas como tecnologias de segurança para a protecção de crianças, idosos e outros utilizadores vulneráveis da estrada, bem como com apresentações e discussões sobre tecnologias avançadas para a condução automática e inteligência artificial. É esperada a presença de um grande número de participantes de agências governamentais, institutos de investigação e indústrias de todo o mundo.
A Mazda destaca a abordagem centrada no ser humano no domínio da segurança e as tecnologias subjacentes à mesma, através da exposição de um Mazda CX-60 equipado com o sistema Driver Emergency Assist (DEA).
A Mazda pretende alcançar, até 2040, uma taxa de zero mortes[1] causadas pelos seus novos veículos. Esforçando-se por melhorar, a cada passo, as tecnologias presentes nos veículos, em conformidade com a sua filosofia de segurança Mazda Proactive Safety, na detecção e prevenção de perigos, a Mazda envolveu-se e empenhou-se em profundas investigações no domínio da biologia humana, trabalhando para compreender e modelar os mecanismos do corpo e do cérebro humanos. No âmbito da mesma, desenvolveu o conceito tecnológico avançado de apoio à condução Mazda Co-Pilot Concept, que permite reduzir os riscos, monitorizando certos estados do condutor, como seja a sonolência ou eventuais problemas de saúde.
Desenvolvido sob este conceito, o sistema Driver Emergency Assist (DEA) permite determinar quando o condutor não consegue controlar o veículo devido a uma súbita perda de consciência[2]. Em tais situações, a tecnologia avançada actua de modo a abrandar e imobilizar o veículo, alertando, ao mesmo tempo, as autoridades de emergência. O sistema DEA já está disponível no CX-60 em comercialização no mercado japonês[3], modelo ali lançado em 2022.
Aliás, o CX-60 é o primeiro veículo certificado no Japão segundo as novas normas de segurança do país, entretanto alteradas e introduzidas no mercado para assegurar o cumprimento do regulamento de segurança Número 79, Revisão 4, na mais recente[4] regulamentação das Nações Unidas sobre sistemas DEA. Em linha com os planos de desenvolvimento a alcançar até 2025 e mais além, a Mazda planeia continuar a expandir e a melhorar a tecnologia inerente a este conceito, aumentando, de modo gradual, o número de modelos que a venham a incorporar.
A Mazda trabalha continuamente na protecção dos condutores dos seus modelos, através de avanços em termos de tecnologias de assistência à condução, complementando o prazer de condução e a liberdade de mobilidade ao longo das suas vidas.
Informações complementares
Informações complementares sobre a tecnologia Mazda Co-pilot Concept disponíveis em: https://www.mazda.com/en/innovation/technology/co-pilot/
O “27th ESV 2023” realiza-se entre os dias 3 e 6 de Abril de 2023, no centro de congressos Pacifico Yokohama North (Nishi Ward, Yokohama, Kanagawa, Japão). A co-organização é dividida entre a National Highway Traffic Safety Administration, dos EUA, o Ministério do Território, Infraestruturas, Transportes e Turismo, do Japão, e o Ministério da Economia, Negócios e Indústria, do Japão. Informações adicionais podem ser consultadas em https://www-esv.nhtsa.dot.gov/
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[1] Zero fatalidades refere-se a fatalidades que podem ser evitadas por tecnologias de segurança automóvel.
[2] Perda de conscência causada por factores como problemas cardíacos, eventos vasculares cerebrais, condições do foro nervoso incluindo epilepsia, ou hipoglicémia.
[3] Versões com motores e-Skyactiv D / Skyactiv-D 3.3, e-Skyactiv PHEV / Skyactiv -G 2.5.
[4] Em Março de 2023.
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