A Signatech Alpine Matmut ao assalto do Campeonato do Mundo FIA WEC
- A lista de inscritos no Campeonato do Mundo FIA WEC e nas 24 Horas de Le Mans foi hoje revelada. A equipa Signatech Alpine Matmut, Campeã do Mundo FIA WEC LMP2 em 2016, estará presente na grelha com fortes ambições.
- O Alpine A470 n°36 será confiado aos pilotos Nicolas Lapierre, André Negrão e Pierre Thiriet.
A conferência de Imprensa do Automobile Club de l’Ouest que teve lugar, hoje, revelou a lista de inscritos da temporada 2018-2019 do Campeonato do Mundo FIA WEC e das 24 Horas de Le Mans 2018.
Este evento foi organizado no âmbito do Salão Rétromobile, no qual a Alpine celebra o 40º aniversário da sua vitória nas 24 Horas de Le Mans, em 1978. Até ao próximo dia 11 de fevereiro os visitantes podem admirar os automóveis que competiram nesse ano: o A442B que obteve a vitória, bem como os dois A442 e o A443.
A equipa Signatech Alpine Matmut, Campeã do Monde LMP2 em 2016, figura na lista de inscritos e o Alpine A470 continuará a ostentar o número 36.
No ano passado, o novo Alpine A470 impôs-se no Circuito das Américas e terminou no pódio nas 24 Horas de le Mans, em Nürburgring, no México, em Fuji e em Xangai. A equipa esteve na luta pelo título até à última prova do campeonato, disputada no Bahreïn.
Michael Van der Sande, Diretor-Geral da Alpine
«Para esta temporada constituímos uma equipa de pilotos que associa a rapidez à experiência. Um ano que tem um grande significado, pois celebramos os 40 anos da vitória da Alpine nas 24 Horas de Le Mans e iremos iniciar as entregas do novo A110.»
Philippe Sinault, Team principal Signatech Alpine Matmut
«Desde o final da temporada de 2017 que nos lançámos ao trabalho para preparar a participação no próximo Campeonato do Mundo FIA WEC. Nesta temporada podemos capitalizar sobre a experiência que adquirimos, porque o automóvel é idêntico ao de 2017, o que nos permitirá ganhar muito tempo na afinação para cada um dos circuitos. O nosso objetivo será o de reconquistar os títulos!»
Alpine A470 – Ficha técnica
CHASSIS
Estrutura Coque carbono & ninho de abelha
Carroçaria Carbono / kevlar
Suspensões Duplos triângulos, amortecedores PKM
Direção Assistida elétrica
Comprimento 4745 mm
Largura 1895 mm
Altura 1045 mm
Via dianteira 1570 mm
Via traseira 1550 mm
Dist. entre eixos 3005 mm
Peso 930 kg
MOTOR
Tipo Gibson GK-428
Configuração V8 atmosférico a 90°
Cilindrada 4 200 cm3
Potência max. 603 cv
Regime máx. 9000 rpm
Lubrificação Carter seco / bomba de óleo de camadas
Életrónica Cosworth
CAIXA VELOCIDADES
Marca Xtrac
TIpo Transversal carter magnésio
Mudanças Patilhas no volante e comando pneumático
Relações 6 + marcha atrás
PNEUS
Pneus Dunlop 30-68/R18 (frente) e 31-71/R18 (atrás)
Jantes frente 12,5’’x18’’
Jantes atrás 13’’x18’’
TRAVÕES
Discos Ventilados carbono
Estribos Monobloco de 6 pistões
SEGURANÇA
Arnês Seis pontos adaptado para o Hans®
Sites Internet: www.alpinecars.com - www.media.renault.com
Blog Renault Portugal: http://renaultportugal.tumblr.com
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