A110 E-TERNITE: UM PROTÓTIPO 100% ELÉTRICO NA VANGUARDA DA INOVAÇÃO DA ALPINE
- Estreia mundial do A110 E-ternité 100% elétrico no Grande Prémio de França de Fórmula 1.
- A Alpine celebra o 60º aniversário do A110 com um protótipo, repleto de inovações "Made in Alpine", que projeta a marca para o futuro.
- Um verdadeiro laboratório rolante, o A110 E-ternité é um automóvel 100% elétrico, que mantém a lendária agilidade dos Alpine com uma leveza inigualável para um automóvel elétrico deste segmento!
Esta frase foi “cunhada” por Luca de Meo pouco depois da chegada ao Grupo Renault. O desafio foi aceite por Laurent Rossi, CEO da Alpine, e pelos engenheiros da marca. Em menos de um ano, uma equipa transformou esta ideia louca numa realidade e, para cúmulo, aproveitou ainda a oportunidade para remover o tejadilho.
O A110 E-ternity, 100% elétrico, é o resultado deste trabalho exploratório. Surge para celebrar o 60º aniversário. Fazendo a ponte entre um passado prodigioso e um futuro 100% elétrico, ilustra o trabalho que a Alpine implementa, atualmente, para desenvolver a sua gama de novos modelos.
UM DESAFIO IMPOSSÍVEL?
Durante mais de dez anos, o Grupo Renault foi pioneiro no campo dos automóveis elétricos, adquirindo uma vasta e valiosa experiência em todas as áreas da indústria automóvel. É, portanto, bastante natural que as equipas da Alpine tenham começado a pensar neste tema desde muito cedo.
A chegada de Luca de Meo e o anúncio de uma gama 100% elétrica, na Alpine, deu uma orientação clara para o trabalho das equipas e uma oportunidade de trabalhar nos elétricos de uma forma exploratória. No espírito "restomod", o A110 tornou-se a plataforma ideal para este trabalho de investigação, uma ponte entre um passado prestigiante e um futuro ainda mais ambicioso.
Assim, o objetivo é claro: eletrificar os próximos automóveis Alpine e porque não começar pelo A110, um ícone dos desportivos, conhecido pelo baixo peso e agilidade, dentro de um orçamento realista.
"Uma contradição insolúvel" para alguns, "um desafio digno da Alpine" para as apaixonadas equipas da marca.
TECNOLOGIA E INOVAÇÃO NO CORAÇÃO DO PROJECTO
O caderno de encargos era simples: eletrificar o A110, equiparando-o em termos de desempenho, equilíbrio e agilidade ao Alpine A110 com motor de combustão, mas capitalizando, ao mesmo tempo, os pontos fortes, a experiência e as tecnologias do Grupo.
Para apimentar um pouco mais este desafio, a Alpine acrescentou quatro inovações ao caderno de encargos:
- um sistema multimédia inovador, que utiliza o tablet pessoal do condutor para uma experiência de conectividade intuitiva e natural, baseada no Google ou em Android, permitindo que todas as aplicações do utilizador sejam centralizadas num único dispositivo.
- um sistema áudio de última geração, com 8 altifalantes para recriar um som surround.
- materiais inovadores para aliarem desempenho e sustentabilidade.
- uma solução "descapotável” que permite desfrutar da quietude da tecnologia elétrica: o sonho de poder conduzir um Alpine A110 elétrico, ao ar livre, sem qualquer ruido.
OS DESAFIOS DA UNIDADE MOTRIZ
- UNIDADE MOTRIZ E MÓDULOS DE BATERIA PROVENIENTES DO GRUPO
Apesar da adição destes doze módulos, o peso total do Alpine A110 E-ternité permanece particularmente baixo, com um aumento de apenas 258 kg, graças a uma massa contida para o conjunto de baterias (392 kg).
- UMA CAIXA DE VELOCIDADES DESENVOLVIDA PELA ALPINE
Nenhuma das opções de caixa de velocidades disponível internamente permitiu aos engenheiros da Alpine satisfazer as necessidades do A110 E-ternité de encontrar uma caixa de velocidades suave e eficiente, sem quebra de binário, mas também leve e compacta.
Assim, uma caixa de velocidades foi estudada internamente, com o fornecedor de caixa de velocidades da Alpine, de dupla embraiagem (DCT) com controlo eletrónico, como no motor de combustão A110, mas com embraiagens dimensionadas para lidar com binários elevados. A solução da dupla embraiagem permite evitar uma quebra no binário enquanto se mantém compacta e leve.
- SISTEMA ELETRÓNICO: O BEM-SUCEDIDO TRANSPLANTE DE DUAS TECNOLOGIAS
Foi instalada uma única ECU para assegurar a comunicação entre os dois sistemas. Esta inovação traz novas oportunidades para simplificar arquiteturas ou para melhorar continuamente ao longo de todo o ciclo de vida do produto.
CARACTERÍSTICAS INOVADORAS
A A110 E-ternité tem ainda mais para oferecer, com novos equipamentos desenvolvidos pelos engenheiros da Alpine.
- UM TEJADILHO ABERTO HÁ MUITO ESPERADO
- ECRÃ CENTRAL & SISTEMA AUDIO
- um sistema audio “state-of-the-art”, com 8 altifalantes, incluindo um subwoofer para recriar um som envolvente, graças a coluna central e duas novas colunas traseiras.
- um inovador sistema multimédia que utiliza o tablet pessoal do condutor como ecrã multimédia, de modo a exibir o ambiente e as aplicações habituais do utilizador. Esta solução proporciona um sistema operativo sempre atualizado, combinado com as mais recentes tecnologias de ecrã.
- MATERIAIS INOVADORES
Esta nova experiência possibilita também a preparação para o futuro. De facto, o desenho das peças é agora compatível com os vários materiais compostos, o que significa que o mesmo molde pode ser utilizado para produzir carbono, vidro ou composto de fibra de linho.
Uma pesquisa promissora para o futuro!
UNIDADE MOTRIZ E MÓDULOS DE BATERIA
ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS
ALPINE A110 ICE | A110 E-TERNITÉ | |
PRESTAÇÕES | ||
Binário Máximo | 320/340 Nm | 300Nm |
Potência Máxima | 215/221 kW | 178kW |
Aceleração dos 0-100 km/h | 4,4s / 4,2s | to 4,5 s |
Velocidade Máxima | 260/280 km/h | to 250 km/h |
Aceleração até 1000 metros | 22,8/22,4 s | 23,7 s |
PESO | ||
Peso (Tara) | 1120 kg | 1378 kg (objetivo 1320 kg) |
Distibuição Frt. / Tras. | 43 / 57 | 42 / 58 |
AUTONOMIA (60 kw/h) | ||
WLTP (Km) | 550 | 420 (BCB LR/ 470) |
MOTOR / e-Motor: | MR18 215kW / 320Nm | 6AM 178kW / 300Nm |
Caixa de Velocidades | DCT 7 Getrag DW30 | Alpine DCT 2 |
Relações de Caixa | 7 | 2 |
Rodas | Alumínio forjado Frt.:7,5J18 / Tras.:8,5J18 | Alumínio forjado Frt.:7,5J18 / Trs.:8,5J18 |
Pneus | Frt.:215/40 R18 – Trs.:245/40 R18 | Frt.:215/40 R18 – Trs:245/40 R18 |
Eixo da frente | Duplo triângulo | C/O A110 Motor de combustão |
Eixo traseiro | Duplo triângulo | C/O A110 Motor de combustão – braço inferior reforçado |
Mola da Suspensão | Frt.: 47 N/mm / Trs.: 90 N/mm | Frt.: 50 N/mm / Trs.: 130 N/mm |
Anti-roll bar | Ftr.: 106 daN.m/° / Trs.: 29,8 daN.m/° | Frt: 106 daN.m/° / Trs: 29 daN.m/° |
Amortecedores | Mando | Ohlins |
E/E | T4VS | T4VS / Alpine interface / SWEET 200 |
Bateria | SO | 60 kWh/200 kW |
Peso em ordem de marcha | 1120 kg | 1378 kg |
SOBRE A ALPINE
Fundada em 1955 por Jean Rédélé, a marca distinguiu-se com os seus automóveis desportivos de estilo francês. Em 2018, a marca apresentou o novo A110, um carro desportivo fiel aos princípios intemporais da compacidade, leveza, agilidade e prazer de condução dos Alpine. A Unidade de Negócios Alpine foi criada em 2021 e tornou-se assim a marca dedicada aos automóveis desportivos inovadores, autênticos e exclusivos do Grupo Renault, beneficiando da herança e do manufatura da sua fábrica histórica em Dieppe e do domínio da engenharia das equipas Alpine no desporto automóvel e da Alpine Cars.
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