Descoberta há 600 anos, Porto Santo dá agora passo para ser a primeira «ilha inteligente» do planeta, com a gama de elétricos da Renault
• O programa “Porto Santo Sustentável - Smart Fossil Free Island” tem como objetivo terminar com a dependência dos combustíveis fósseis.
• Com a introdução no território de 20 Renault elétricos e com a montagem de outros tantos postos de carregamento, Porto Santo dá passo para ser a primeira “ilha inteligente” do planeta.
• 14 unidades do Renault ZOE e seis do Renault Kangoo Z.E. foram distribuídas por entidades públicas, empresas privadas e famílias voluntárias.
• O programa “Porto Santo Sustentável - Smart Fossil Free Island” tem como objetivo terminar com a dependência dos combustíveis fósseis.• Com a introdução no território de 20 Renault elétricos e com a montagem de outros tantos postos de carregamento, Porto Santo dá passo para ser a primeira “ilha inteligente” do planeta.
• 14 unidades do Renault ZOE e seis do Renault Kangoo Z.E. foram distribuídas por entidades públicas, empresas privadas e famílias voluntárias.
Seiscentos anos depois de ter sido descoberta por João Gonçalves Zarco e Tristão Vaz Teixeira, a ilha de Porto Santo viveu, hoje, um momento histórico. No terreno foi dado o primeiro passo para que o território rompa com a dependência dos combustíveis fósseis, com o objetivo de, assim, tornar-se na primeira “ilha inteligente” à escala do planeta.
Com efeito, semanas depois de ter sido anunciado o “Porto Santo Sustentável - Smart Fossil Free Island”, um ambicioso e inovador programa lançado pela EEM – Empresa de Eletricidade da Madeira, S.A. (EEM) e o Grupo Renault, foram entregues 20 viaturas Renault elétricas e foram inaugurados outros tantos postos de carregamento, em diversos pontos da ilha.
Renault decisiva para o primeiro ecossistema elétrico inteligente
Na cerimónia de entrega de 14 Renault ZOE e de seis Renault Kangoo Z.E. a entidades públicas, empresas privadas e famílias voluntárias, o francês Eric Feunteun, Diretor do Programa de Veículos Elétricos e New Business do Grupo Renault, sublinhou: «Estamos muito satisfeitos com esta associação com a EEM e com o Governo Regional da Madeira para o desenvolvimento deste inédito ecossistema elétrico inteligente. Um projeto que demonstra que, para além dos transportes, a revolução elétrica vai mudar o nosso quotidiano. O nosso objetivo é o de construirmos um modelo reproduzível noutras ilhas, cidades ou bairros… sempre com o mesmo espírito e a mesma vocação; implementar, em larga escala, soluções de mobilidade elétrica ao alcance de todos.»
Foi com entusiasmo que entidades públicas (como a Polícia de Segurança Pública), empresas privadas (como taxistas), mas também famílias voluntárias de Porto Santo receberam os primeiros automóveis elétricos previstos para a fase de arranque do projeto: 14 Renault ZOE e seis Renault Kangoo Z.E.. Afinal, eles são os pioneiros do “Porto Santo Sustentável - Smart Fossil Free Island”. Um inovador programa que tem como objetivo garantir a descarbonização da ilha.
Porto Santo quer romper com dependência do petróleo
Com várias etapas de permeio, o projeto prevê que, um dia, o parque circulante de Porto Santo seja constituído por cerca de um milhar de automóveis elétricos. Nessas circunstâncias, a ilha pode conquistar o estatuto de território sem combustíveis fósseis e emissões quase nulas de dióxido de carbono, com tudo o que isso implica de positivo em termos de sustentabilidade ambiental, social e económica. Ou seja, mais qualidade de vida e uma mais eficaz gestão dos recursos naturais existentes. Mas, nessa altura, também está previsto que cerca de 80 por cento da produção de energia não dependa dos combustíveis fósseis.
A importância dos carregamentos inteligentes
As primeiras duas dezenas de viaturas zero emissões alocadas ao projeto vão servir as diferentes necessidades do quotidiano dos seus utilizadores. Para cada uma das unidades está associado um posto de carregamento instalado pela EEM.
Numa fase posterior, estes automóveis vão ser capazes de fazer carregamentos inteligentes. Ou seja, só vão carregar à máxima potência quando a disponibilidade de eletricidade for superior às necessidades, como por exemplo, nos picos de produção das fontes renováveis.
Mas carregamentos inteligentes também serão sinónimo de carregamentos reversíveis (Vehicle-to-grid). Nestas condições, os automóveis serão capazes de injetar eletricidade na rede aquando dos picos de consumo ou “simplesmente” funcionar como unidades de armazenamento temporário de energia.
Numa terceira fase, as baterias, em segunda vida, originárias da gama elétrica da Renault, irão armazenar a energia, por definição intermitente, produzida pelas centrais solares e eólicas da ilha do Porto Santo. Esta energia armazenada será restituída à rede quando tal for necessário. O Grupo Renault demonstra assim, pela primeira vez, que é possível reutilizar as baterias, em segunda vida, em benefício de um ecossistema local.
O compromisso do Governo Regional da Madeira
Também presente na cerimónia de entrega das primeiras viaturas, que decorreu em Porto Santo, Pedro Calado, Vice-Presidente do Governo Regional da Madeira, destacou que “este projeto inovador e estratégico para a Região Autónoma da Madeira, visa a criação de uma solução de mobilidade sustentável a partir do desenvolvimento de um ecossistema elétrico na ilha do Porto Santo. O programa ambicioso que tem vindo a ser desenvolvido pelo Governo Regional da Madeira, através da Empresa de Eletricidade da Madeira, S.A. (EEM) e em parceria com a empresa Renault, S.A., tem por objetivo tornar a Ilha do Porto Santo num território europeu sem combustíveis fósseis e emissões quase nulas de dióxido de carbono, visando garantir, a médio e longo prazos, a sua sustentabilidade ambiental, social e económica e, em simultâneo, criar um fator diferenciador para a ilha”.
Programa pode ser implementado também na ilha da Madeira
Semanas depois das assinaturas dos protocolos, está assim dado no terreno o primeiro passo para que Porto Santo adquira o estatuto de primeira “Ilha Inteligente” do planeta. E “apenas” por recorrer aos automóveis elétricos da Renault, à segunda vida das baterias, ao carregamento inteligente e à reversão do carregamento (V2G), para ser energeticamente independente e estimular a produção de energias renováveis.
Um programa que, no futuro, a EEM e o Grupo Renault admitem implementar também na ilha da Madeira.
O compromisso da Renault para a mobilidade sustentável
Um projeto que ilustra o compromisso do grupo Renault no estabelecimento de parcerias públicas e privadas que visem a criação de soluções de mobilidade sustentável ao alcance de todos, em linha com a estratégia do grupo, que pretende ser um ator incontornável no desenvolvimento de ecossistemas elétricos e um fornecedor de soluções inteligentes de mobilidade para as cidades do futuro.
Para a conceção deste ecossistema, o Grupo Renault utilizará os seus automóveis elétricos, que são uma referência no mercado Europeu, mas também recorrerá a soluções tecnológicas testadas e comprovadas.
Enquanto grupo pioneiro e líder da mobilidade elétrica na Europa, o Grupo Renault vai para além do seu papel de construtor automóvel, tornando-se num ator de todo o ecossistema elétrico e energético, com a ajuda dos seus parceiros. No quadro do projeto de Porto Santo, o Grupo Renault está associado a outros relevantes atores do setor da energia: Bouygues Energies et Services, The Mobility House e ABB.
Mais fotografias em : https://www.flickr.com/photos/renaultportugal/albums/72157696980977194
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