Estilo e sensações para a nova berlina da Renault
A Renault revela orgulhosamente a sua nova berlina.
O seu estilo inscreve-se nos códigos clássicos apreciados pelos clientes do segmento D mas, esta berlina com o nome evocador "TALISMAN" vai além dos códigos estatutários e oferece uma nova dimensão, neste segmento, ao bem-estar e ao prazer de condução.
O Renault TALISMAN conjuga de forma única:
Um design marcante através de uma silhueta requintada e elegante;
Um habitáculo acolhedor e espaçoso: um espaço generoso para todos os ocupantes, bancos dianteiros ao melhor nível da categoria e porta-bagagens com um volume impressionante de 608 dm3 (norma VDA);
Inovações para tornar melhor a vida a bordo: afixação digital de 7 polegadas sob a pala, R-Link 2 com ecrã de 8,7 polegadas, visor a cores em posição superior, som BOSE Surround e estacionamento "mãos livres";
Inovações para proporcionar um intenso prazer de condução: o TALISMAN adota a tecnologia Multi-Sense para acompanhar os desejos do condutor. A única berlina do segmento D a associar o sistema de 4 rodas direcionais 4Control® ao amortecimento pilotado, carateriza-se por um comportamento em estrada irrepreensível, que combina agilidade e segurança, dinamismo e conforto.
Todas estas inovações tornam o TALISMAN numa grande berlina que seduz tanto pelo design, como pelas sensações que proporciona aos seus utilizadores, pela qualidade de fabrico e pela atenção dada aos acabamentos;
Um custo de utilização controlado, bem como consumos e emissões de CO2 reduzidos completam os trunfos do TALISMAN.
O Renault TALISMAN terá igualmente uma versão break e será apresentado ao público no salão de Frankfurt a partir de 17 de setembro de 2015. A comercialização terá início na Europa a partir do final de outubro.
A Renault batiza os seus modelos com um nome simbólico, que reflita o seu estilo e a sua personalidade em todos os mercados.
TALISMAN… um nome carismático, sinónimo de proteção e poder é facilmente pronunciado e compreendido em todo o mundo.
Esta palavra de três sílabas reforça o caráter e a energia que emanam do automóvel. O seu design robusto e desportivo, combinado com as mais modernas tecnologias, confere aos seus ocupantes proteção e segurança.
O TALISMAN oferece um prazer de condução intenso, privilegiando as experiências
sensoriais.
Índice
01
TALISMAN, a berlina que ousa a sensualidade e
o bem-estar high-tech
Um estilo marcante e vivo
As chaves do bem-estar: um espaço generoso, bancos acolhedores e um conforto supremo
Inovações que melhoram a vida a bordo
02
TALISMAN, a promessa de um intenso prazer de condução com o Multi-Sense
A combinação exclusiva entre o sistema 4Control e o amortecimento pilotado
Com a tecnologia Multi-Sense, o Renault TALISMAN personaliza o prazer de condução
Grupos motopropulsores eficientes
03
A Renault prossegue a ofensiva no topo da sua gama
A qualidade sob todos os ângulos
Um novo avanço para a arquitetura CMF (Common Module Family)
01
TALISMAN, a berlina que ousa a sensualidade e o bem-estar high-tech
"Temos o prazer de revelar o TALISMAN, a nova berlina de quatro portas da Renault, generosa nas suas proporções, no volume do habitáculo e no conforto interior e que conquista pela sua face dianteira marcante, o porta-bagagens elegante e os seus flancos musculados. De qualquer angulo parece estar sempre pronto para a acção e foi concebido para que o seu condutor se sinta orgulhoso."
Laurens van den Acker - Diretor do Design Industrial da Renault
Um estilo marcante e vivo
Com o TALISMAN os designers optaram por uma carroçaria tricorpo com 4,85 m de comprimento e 1,87 m de largura condizente com a imagem estatutária pretendida para este automóvel.
O trabalho efetuado pelo design e pela engenharia resultou numa altura da carroçaria (1,46 m) e numa distância ao solo reduzidas e numa longa distância entre eixos (2,81 m).
Requintada
A face dianteira do TALISMAN tem traços marcantes e exibe a nova identidade da Renault com o losango na vertical e em destaque sobre uma grelha cromada e cheia de caráter. A nova assinatura visual da Renault exprime-se através das luzes diurnas em forma de "C", que descem até ao para-choques. Consoante as versões, o TALISMAN está equipado com faróis 100% full LED "pure vision" (Light Emitting Diode)
O seu perfil é dinamizado pela introdução do terceiro vidro lateral, numa invocação ao universo das limusinas e na promessa visual de um automóvel espaçoso.
A face traseira, baixa e musculada, carateriza-se pelos faróis que se prolongam horizontalmente até ao centro do porta-bagagens. O seu design elegante contribui para a modernidade do automóvel, colocando o losango em posição de destaque. As guias de luz de efeito 3D conferem ao TALISMAN uma assinatura de identidade forte. A iluminação permanente dos faróis traseiros, mesmo de dia, reforça ainda mais o seu impacto visual.
Um habitáculo que combina conforto, sobriedade e qualidade
O habitáculo divide-se visualmente em três níveis, que estruturam e hierarquizam os volumes.
As partes mais próximas do corpo foram revestidas para oferecer um toque suave e agradável e as mais distantes foram voluntariamente tratadas de forma mais "fria" em termos de cor e materiais. Este contraste contribui para a sensação de espaço e a combinação de cores e materiais variados permitem definir ambientes bem distintos.
"Todas as peças devem ser belas"
No interior do TALISMAN, o olhar percorre um habitáculo acolhedor e intemporal. "Procurei criar um interior o mais fluido possível e queria que esta intenção fosse percetível ao primeiro olhar. Depois, uma análise mais aprofundada deve revelar toda a harmonia dos detalhes." afirma Nicolas Dortindeguey, responsável pelo design interior do TALISMAN. "Por isso, desenhei as peças e concebi as montagens para que tudo se adaptasse de forma natural e coerente e esforcei-me por desenhar cada detalhe por si próprio. Para que cada peça fosse simplesmente bela. É isto que – espero – contribuirá para o efeito de paixão à primeira vista, mas também para a satisfação de utilização a longo prazo."
As chaves do bem-estar: um espaço generoso, bancos acolhedores e um conforto supremo
O TALISMAN dispõe de atributos que oferecem sensações únicas de conforto e bem-estar, graças à generosidade do seu espaço de vida a bordo e à arquitetura acolhedora do seu habitáculo.
Ao melhor nível em matéria de habitabilidade e de arrumação
Pensado para o bem-estar do condutor e dos passageiros, o TALISMAN posiciona-se no topo da categoria em termos de volume do habitáculo e distingue-se particularmente em três domínios:
A distância até ao teto, tanto à frente como atrás, graças a uma altura disponível verticalmente entre o assento do banco e o tejadilho de 902 mm à frente e 855 mm atrás,
A largura habitável à frente,
O raio ao nível dos joelhos nos lugares traseiros de 262 mm.
Com mais de 25 litros de espaços de arrumação no habitáculo, o TALISMAN eleva a fasquia também neste domínio.
O porta-luvas oferece um volume de 8 litros,
Os espaços de arrumação nas portas disponibilizam um volume de 4,6 litros à frente (para uma garrafa de litro e meio) e de 2 litros atrás,
Os práticos porta-copos,
O espaço de arrumação integrado no apoio de braço central inclui uma parte refrigerada (nos automóveis equipados com caixa EDC) onde pode ser guardada uma garrafa de meio litro e uma lata de 33 cl,
O passageiro dispõe de um espaço de arrumação dedicado para o seu smartphone ou as suas chaves.
No porta-bagagens, o volume disponível de 608 dm3 VDA está no topo do segmento. Adapta-se perfeitamente a uma utilização familiar e vai ainda mais além: é possível, por exemplo, transportar quatro sacos de golfe.
O sentido do acolhimento e do conforto
Ao aproximar-se do automóvel, graças à deteção do cartão Renault, as luzes diurnas (Day Running Light) e as luzes traseiras acendem-se, a luz de teto ilumina-se, os retrovisores exteriores abrem-se, o piso à frente da porta ilumina-se, o ambiente luminoso ativa-se e os pisca-piscas assinalam o destrancamento do automóvel. Ao abrir a porta, uma animação sonora e visual no ecrã digital dá as boas-vindas ao condutor. Por seu lado, o banco recua automaticamente 50 mm (no caso dos bancos elétricos) para facilitar o acesso a bordo. Logo que o condutor esteja sentado, o banco regressa à sua posição inicial.
Os bancos dianteiros do TALISMAN, concebidos como cadeiras de classe executiva estreiam, também, duas novidades importantes:
A parte traseira dos bancos dianteiros inaugura, em estreia mundial, a tecnologia designada por Cover Carving Technology. Trata-se de uma nova estrutura semi-rígida, simultaneamente resistente, flexível e leve, integrada no encosto dos bancos. Esta inovação inteligente da Renault confere uma nova liberdade ao design e oferece benefícios em termos de qualidade percetível, de habitabilidade (+3 cm ao nível dos joelhos nos lugares traseiros) e de peso (-1 kg relativamente às tradicionais estruturas de plástico).
A função de ventilação integrada, para um melhor conforto em caso de tempo quente.
Além disso, os bancos do TALISMAN beneficiam de:
- 10 vias de regulação (8 elétricas e 2 manuais);
- Regulação lombar elétrica de 4 vias (altura/profundidade);
- Apoios de cabeça tipo "avião" com 6 vias de regulação";
- Aquecimento do assento e do encosto;
- Função de massagem, regulável em tipo e intensidade (2 programas/5 sequências),
- Regulações memorizáveis segundo 6 perfis individuais.
Atrás, o banco traseiro de três lugares propõe a funcionalidade 1/3-2/3 e está equipado com uma passagem para esquis. Os dois lugares laterais dispõem de um apoio de cabeça rotativo.
O TALISMAN adota a assinatura Initiale Paris
Após o Novo Espace, o TALISMAN recebe, também, a assinatura Initiale Paris, sinónimo do melhor da Renault em matéria de bem-estar.
Exclusividades de design no exterior
- Cor metalizada exclusiva Preto Ametista, que se junta às restantes cores,
- Jantes de 19 polegadas com design específico,
- Assinatura exterior específica dianteira, sob o logótipo Renault, e traseira, no lugar da assinatura "TALISMAN".
Conforto e cuidado particular no interior
Estofos em couro de flor integral Nappa, com opção entre Preto ou dégradé de cor Cinzento,
Volante em couro Nappa e de confeção exclusiva,
Quadro de instrumentos revestido e com pesponto,
Bancos dianteiros reguláveis em 10 vias (das quais 8 são elétricas), com aquecimento e funcionalidade de massagem,
Vidros laterais laminados, para maior conforto acústico
Tapetes exclusivos
Cartão mãos-livres específico
Retrovisores exteriores indexados à marcha-atrás (com inclinação para o solo).
Inovações que melhoram a vida a bordo
R-Link 2, o centro de controlo do TALISMAN
O tablet Renault R-Link 2 com as suas funcionalidades e a sua ergonomia desenvolvida para o automóvel está disponível no formato paisagem, de 7 polegadas, e no formato retrato, de 8,7 polegadas o que representa uma estreia na categoria.
Emoções high-tech
Um ecrã capacitivo, totalmente integrado, sensível e reativo;
Grafismos sofisticados e intuitivos, criados especificamente para o automóvel.
Intuitivo
O R-Link 2 funciona como um tablet normal, com a mesma qualidade tátil: zoom com dois dedos, mudança das páginas, arrastar e largar…
A navegação apresenta uma visualização realista (representação dos edifícios em 3D na versão de 8,7 polegadas),
O R-Link 2 foi concebido para o automóvel: reconhecimento vocal (navegação, telefone, apps e multimédia), afixação dos SMS e leitura dos e-mails através de uma app,
A ligação Bluetooth® permite gerir as chamadas em modo "mãos livres" e ouvir música sem fios,
Múltiplas possibilidades de ligação disponíveis para todos os ocupantes.
Sob controlo
O R-Link 2 comanda as ajudas à condução, para além das funções convencionais, tais como a navegação, o volume do som e o ar condicionado. Os botões de atalhos, o botão rotativo na consola central e os comandos adicionais no volante completam o ecrã tátil.
Personalizável
É sempre fácil aceder às funções favoritas e às mais utilizadas, graças às páginas iniciais personalizáveis com widgets (ícones).
Também é fácil encontrar, com um simples clique, as suas definições de condução e de vida a bordo favoritas. Basta memorizá-las num perfil pessoal que integre as suas preferências em matéria de:- Idioma,
- Posição do banco (incluindo a velocidade e a intensidade das massagens) e dos retrovisores exteriores,
- Afixação das informações em posição elevada (altura, intensidade, atenuação),
- Estações de rádio,
- Destinos no sistema de navegação,
- Ambiente luminoso (cor, intensidade, atenuação),
- Personalização dos modos Multi-Sense.
São memorizáveis seis perfis diferentes e é possível configurar a privacidade do perfil.
Ligado
Na R-Link Store, a Renault disponibiliza um catálogo completo de aplicações especificamente concebidas para a utilização no automóvel, entre elas: alertas Coyote®, três aplicações Michelin (Hotéis, Restaurantes e Viagem), preços dos combustíveis, leitura de e-mails.
O TALISMAN está equipado com som BOSE® Surround por medida
O TALISMAN convida a uma viagem a uma sala de concertos, graças ao sistema Bose® Surround. Graças ao prazer sonoro imersivo, proporcionado pelo som Surround, o condutor e os passageiros ouvem e sentem cada nota como se o artista também estivesse a bordo
Para criar emoção, a Bose e a Renault uniram os seus conhecimentos e trabalharam em estreita parceria, desde as primeiras fases de desenvolvimento do automóvel, para conceber um sistema exclusivo para o TALISMAN.
Som Surround: uma experiência imersiva; condutor e passageiros são envolvidos num som rico e equilibrado qualquer que seja o lugar que ocupem.
Treze altifalantes de elevado desempenho, dos quais dois subwoofers: distribuição do som no espaço e envolvência sonora digna de uma atuação ao vivo.
Tecnologia Centerpoint® 2: o algoritmo exclusivo da Bose converte o sinal das fontes estéreo em sinal multicanal para oferecer um som Surround.
Tratamento numérico do sinal Bose®: equalização por medida, com integração das características acústicas do TALISMAN de forma a obter uma reprodução com todas as tonalidades da música.
Um conjunto completo de ADAS
Para proteger: regulador de velocidade adaptativo, travagem ativa de emergência.
Para alertar: alerta de saída de via, alerta de distância de segurança, alerta de excesso de velocidade com reconhecimento dos painéis de sinalização, aviso de ângulo morto.
Para facilitar: câmara de marcha-atrás, comutação automática dos faróis de máximos para médios, afixação das informações em posição elevada, travão de estacionamento automático, portão traseiro com abertura "mãos livres", câmara de marcha-atrás e auxílio ao estacionamento "mãos livres".
02
TALISMAN, a promessa de um intenso prazer de condução com o Multi-Sense
Proporcionar conforto de condução faz parte das qualidades esperadas de uma grande berlina. No mesmo espírito do Novo Espace, mas indo mais além, a Renault utilizou todos os seus conhecimentos técnicos em termos de chassis e de motores para equipar o TALISMAN com atributos tecnológicos e inovações que fazem dele único na sua categoria.
A combinação exclusiva entre o sistema 4Control e o amortecimento pilotado
Mais uma vez, a Renault inova e destaca-se ao associar o sistema 4Control ao amortecimento pilotado de forma inédita numa berlina familiar. Esta combinação única proporciona, simultaneamente, prazer, conforto e segurança de condução. Na cidade o chassis 4Control faz esquecer as dimensões do TALISMAN conferindo-lhe uma agilidade fora do comum. Em estrada, a estabilidade em curva e a segurança em caso de manobras de desvio de obstáculo posicionam a nova berlina da Renault numa classe à parte.
Com a tecnologia Multi-Sense, o Renault TALISMAN personaliza o prazer de condução
Tal como no Novo Espace, o TALISMAN adota a tecnologia Multi-Sense mas, graças à sua arquitetura de berlina, leva ainda mais longe os benefícios desta inovação com assinatura Renault, para marcar a diferença em termos de prazer de condução. O sistema Multi-Sense comanda e coordena os efeitos das tecnologias presentes de modo a criar um prazer de condução imersivo. O Multi-Sense controla, nomeadamente, o sistema 4Control, o amortecimento pilotado, a direção, o motor, a caixa EDC, os instrumentos de bordo, bem como a sonoridade do motor e o ambiente luminoso.
Graças a este dispositivo, o TALISMAN dá acesso às sensações desejadas através de quatro modos pré-programados: conforto, sport, eco, neutro e um modo perso totalmente configurável. É como se o condutor dispusesse de vários automóveis num só.
Cada modo distinto cria uma emoção de condução específica, através da perfeita coordenação:
- da resposta do motor,
- das leis de passagem das velocidades da caixa EDC,
- da variação da força aplicada no volante,
- das regulações do amortecimento pilotado.
- dos parâmetros do sistema 4Control,
Simultaneamente, o ambiente a bordo é colocado em harmonia, modificando:
- a cor da iluminação interior: verde, azul, sépia, vermelho, violeta,
- o estilo, a natureza das informações afixadas e a cor dos instrumentos
de bordo,
- a sonoridade do motor,
- o banco do condutor com a funcionalidade de massagem ativada no modo conforto,
- o funcionamento do ar condicionado no modo Eco.
Estes modos e as diferentes regulações são comandados:
Através do R-Link 2, graças aos menus criados e apresentados de forma clara, que oferecem um acesso intuitivo ao sistema Multi-Sense®,
Através do botão situado na consola central,
Através do botão de "atalho".
O TALISMAN beneficia de uma novidade que lhe confere uma dupla personalidade: o botão de "atalho" permite alternar instantaneamente entre os modos Conforto e Sport com apenas dois cliques. Com um dinamismo e uma vivacidade exacerbados graças ao modo Sport, e conforto nas longas distâncias para viagens tranquilas com o modo Conforto: O TALISMAN muda de personalidade num piscar de olhos.
Grupos motopropulsores eficientes
O TALISMAN está equipado com motores, simultaneamente, eficientes e de elevado desempenho. Entre outros, o TALISMAN utiliza os motores a gasolina Energy TCe 200 e Diesel Energy dCi 160 e Energy dCi 130 propostos no Novo Espace. Estes motores estão ainda mais à vontade no TALISMAN, uma vez que equipam uma carroçaria 200 kg mais leve que a do crossover da Renault.
Todos os motores beneficiam da competência técnica da Renault como fabricante de motores, uma competência desenvolvida na competição, nomeadamente, na Fórmula 1.
Dotados de tecnologias de última geração, como é o caso da injeção direta de gasolina ou dos pistões em aço, os motores do TALISMAN oferecem eficiência tanto em termos de prazer de condução como de consumo. Todos eles apresentam a designação "Energy", uma vez que beneficiam da tecnologia "downsizing", de um ou dois turbocompressores, do sistema Stop & Start e da recuperação da energia de travagem.
Os dois motores a gasolina, tal como os três motores Diesel, estão conformes à norma Euro6.
Dois motores a gasolina:
Os motores Energy TCe 150 e Energy TCe 200 estão exclusivamente equipados com a caixa automática EDC de dupla embraiagem e 7 velocidades.
Três motores Diesel:
O motor Energy dCi 110 está associado à caixa manual de 6 velocidades ou à caixa automática EDC de dupla embraiagem de 6 velocidades.
O motor Energy dCi 130 também está disponível com opção entre caixa manual de 6 velocidades e caixa EDC de dupla embraiagem de 6 velocidades
Tal como no Novo Espace, o motor Energy dCi 160, também equipado com dois turbocompressores, está exclusivamente associado à caixa EDC de dupla embraiagem de 6 velocidades.
Todos os motores Diesel do TALISMAN dispõem de um dispositivo de retenção de NOx, para além do filtro de partículas que graças à tecnologia LNT (Lean NOx Trap) necessita de manutenção.
03
A Renault prossegue a ofensiva no topo da sua gama
Tal como no Novo Espace, o TALISMAN concentra elementos fundamentais aos quais a Renault adiciona um design sensual, um interior cuidado, confortável e espaçoso, inovações high-tech (4control, amortecimento pilotado, tecnologia Multi-Sense, R-Link2, som Bose Surround …) que transformam a vida a bordo e proporcionam o máximo prazer ao condutor e aos passageiros. E como o melhor da Renault deve continuar a ser acessível, o TALISMAN promete estar ao melhor nível no que diz respeito aos custos de aquisição e de utilização.
Após uma série de lançamentos bem sucedidos nos modelos da gama de base e da gama média, a Renault passa agora à ofensiva no topo da sua gama. Para um construtor generalista, este desenvolvimento oferece a oportunidade de concentrar e mostrar a extensão da sua competência técnica junto de clientes exigentes sejam particulares, empresas ou frotistas.
Para a Renault, o desafio consiste em fazer com que o seu desempenho seja reconhecido por este tipo de clientes, de acordo com os critérios valorizados neste segmento: design, qualidade, inovação e serviços, associados a um custo total de utilização (Total Cost of Ownership) controlado.
A qualidade sob todos os ângulos
Os designers, engenheiros e fabricantes do TALISMAN tiveram em consideração a qualidade em todas as suas vertentes:
na fase de conceção: O TALISMAN assenta na plataforma CMF, beneficiando de uma conceção modular e da utilização de componentes normalizados.
na fase de testes: Para além dos ensaios de validação, a Renault desenvolveu uma série de testes para testar a durabilidade de aspeto e de utilização do TALISMAN. Realizados 24 sobre 24 horas, reproduzem fisicamente - por intervenção humana - as utilizações diárias mais rigorosas, intensas e repetitivas. Estes testes reproduzem o envelhecimento de um automóvel após vários anos de intensa utilização. Completam os ensaios de circulação em condições rodoviárias e atmosféricas extremas, no terreno e nas pistas dos centros de ensaios da Aliança Renault-Nissan.
na fase de fabrico: O TALISMAN é produzido na fábrica de Douai, transformada, modernizada e equipada com novos recursos humanos e materiais.
na fase de comercialização: A Renault visa a excelência na sua relação com os clientes, implementando uma experiência articulada em torno de momentos-chave do seu percurso, em todos os canais: Internet, smartphone (espaço MyRenault dedicado), concessões (novo conceito de showrooms Renault Store), serviço Relação Cliente e todos os outros pontos de contacto.
Um novo avanço para a arquitetura CMF (Common Module Family)
O projeto CMF (Common Module Family) assenta no princípio de uma arquitetura comum a várias famílias de veículos da Aliança e em diversos segmentos da gama. A chave? Os "big modules". Constituindo cada um deles uma parte do veículo – parte inferior da carroçaria dianteira e traseira, cockpit, compartimento do motor, arquitetura elétrica e eletrónica – todos estes módulos, com duas ou três versões, apresentam a mesma arquitetura padrão de componentes. Em seguida, são combinados para formar uma berlina, um SUV ou um automóvel desportivo, consoante as necessidades.
As arquiteturas CMF com os seus big modules permitirão à Aliança beneficiar plenamente dos efeitos de volume pretendidos.
O TALISMAN partilha os seus big modules com o Novo Espace para beneficiar da qualidade, da fiabilidade e do enriquecimento do produto visível aos olhos do cliente: um aumento do desempenho tornado possível graças à redução dos custos de produção dos módulos.
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