Novo Troféu da Renault Portugal arranca em força no Rally de Lisboa
Clio Trophy Portugal com estreia auspiciosa
O Clio Trophy Portugal, a grande novidade dos ralis nacionais deste ano, atraiu 11 equipas que estarão aos comandos dos Renault Clio Rally5, já a partir do Rally de Lisboa, esta sexta-feira e sábado. É o regresso oficial da Renault aos ralis em Portugal, 40 anos depois da estreia, e com um plantel que confirma o sucesso da iniciativa. Com um Clio Rally4, o jovem Gonçalo Henriques (campeão nacional de ralis 2RM em título) é um dos candidatos à vitória entre os duas rodas motrizes
Um troféu que promete. Quatro décadas após a estreia oficial na competição, com um Renault 5 Turbo entregue à dupla Joaquim Moutinho / Edgar Fortes, a Renault Portugal está de regresso aos ralis com um novo projeto: o Clio Trophy Portugal. Um competitivo e acessível troféu, que começa por colocar na estrada 11 Renault Clio Rally5, tendo aos comandos jovens promessas e experientes pilotos.
Uma adesão muito positiva e que faz do Clio Trophy Portugal o troféu monomarca mais concorrido do Rally de Lisboa – Memorial Joaquim Santos, a primeira das cinco provas do calendário, totalmente disputado em pisos de asfalto.
Berço de campeões
Entre as 11 duplas de pilotos que se inscreveram na nova competição, há uma curiosa e interessante combinação de juventude e experiência, mas com um formato ideal para jovens pilotos que querem fazer carreira nos ralis, o Clio Trophy Portugal apresenta um excelente plantel ‘Sub-28’.
Com apenas 18 anos (completados em abril), Carlos Marreiros Jr. é o “benjamim” do Clio Trophy Portugal – e um dos mais jovens do panorama nacional. O algarvio vai ter Nuno Duque como navegador.
Com 22 anos e depois de, na época passada, ter-se sagrado campeão nacional de todo-o-terreno na categoria T2, Luís Caetano aposta no Clio Trophy Portugal para uma carreira nos ralis. Volta a ser acompanhado por David Monteiro e parte com a experiência de três ralis realizados aos comandos do Clio Rally5.
Depois de ter começado pelo FPAK Junior Team, José Pedro Quintas (23 anos) é mais um jovem em ascensão nos ralis portugueses, tendo, este ano, Nuno Carvalhosa a seu lado no Clio Rally5.
Com 23 anos, Danny Carreira é outra jovem promessa que já deu excelentes indicações com o Clio Rally5, tendo agora Marco Vilas Boas como navegador.
Com 27 anos, Dário Rebelo vai fazer equipa com António Pereira. Uma dupla que chega ao Rally de Lisboa com a experiência de um rali cumprido aos comandos do Renault Clio Rally5.
Com 28 anos acabados de fazer e após ter vencido a Taça dos Campeões Regionais no ano passado (e o Challenge 1000cc em 2019), o Clio Trophy Portugal é agora a aposta de Pedro Pereira Jr., que vai ser navegado por Tiago Silva.
A idade pode ser um posto
Com mais de 40 anos e determinados em confirmar que a idade é um posto, cinco pilotos partem determinados em brilhar no Clio Trophy Portugal.
Gil Antunes é um desses exemplos, fazendo equipa com Diogo Correia. A dupla campeã de Portugal de Ralis 2 Rodas Motrizes, em 2019, na altura, com um Renault Clio RS R3T. Outro é Henrique Azenha. Nas duas últimas temporadas, participou com o seu Clio Rally5 em vários ralis na região Centro e sempre com Hugo Marques como navegador. Também com bastante experiência, inclusivamente com vários ralis feitos aos comandos do Clio Rally5, mas também do Rally4, Nuno Coelho vai fazer dupla com Ricardo Cunha. Antigo campeão regional Centro e Douro, Paulo Barata é outro nome experiente que gostou da fórmula competitiva e do desafio do Clio Trophy Portugal, regressando agora à competição, acompanhado por Roberto Santos. Depois de mais de duas décadas de participações em ralis no sul do país, o algarvio Vasco Tintim dá o “salto” para o Clio Trophy Portugal, com Francisco Ponte como navegador.
Máquina vencedora
O Renault Clio Rally5 é o mais vitorioso carro da categoria Rally5 da FIA, tendo já conquistado 24 triunfos no Campeonato do Mundo de Ralis (WRC). Com 180 cavalos de potência, caixa de velocidades sequencial, diferencial autoblocante e com um custo de aquisição significativamente abaixo de outras propostas do mesmo âmbito, o Clio Rally5 é a máquina ideal para um competitivo troféu monomarca. A comprová-lo estão os diferentes troféus nacionais (de ralis) e internacionais (de velocidade) que utilizam o modelo produzido pela Alpine Racing que, desde 2020, já construiu mais de 800 unidades das versões de competição do Clio (incluindo os Clio Rally3, Clio Rally4 e Clio Rally5).
Troféus da Renault e Dacia em destaque
No Rally de Lisboa, os troféus de ralis do Grupo Renault representam nada menos de 41 por cento da lista de inscritos (!), pois além do Clio Trophy Portugal, estarão também em ação os concorrentes do Clio Trophy Spain e da Dacia Sandero Cup espanhola. Ao todo, 19 Renault Clio Rally5 e mais cinco Dacia Sandero vão competir nos troços de asfalto da região lisboeta.
O Rally de Lisboa – Memorial Joaquim Santos, que também atribui o título da Taça de Portugal de Ralis, terá um total de 13 classificativas, divididas entre sexta-feira e sábado, num percurso de 102,3 quilómetros cronometrados, disputado nos municípios de Lisboa, Cascais, Sintra, Vila Franca de Xira, Alenquer, Cadaval, Mafra, Sobral de Monte Agraço e Arruda dos Vinhos.
Gonçalo Henriques candidato à vitória entre os 2RM
Com um Clio Rally4, o jovem Gonçalo Henriques (campeão nacional de ralis 2RM em título) é um dos candidatos à vitória entre os duas rodas motrizes. Com 25 anos, o piloto de Vila Nova de Poiares é uma das maiores promessas dos ralis nacionais. No Rally de Lisboa, conta com o apoio da Renault Portugal, sendo navegado por Inês Veiga, uma jovem de apenas 23 anos.
QUEM É QUEM NO CLIO TROPHY PORTUGAL
#27 Gil Antunes / Diogo Correia
Com uma longa ligação aos Renault e Dacia nos ralis, iniciada em 2015 com o Clio R3, Gil Antunes é um dos nomes sonantes que não resistiu ao apelo do Clio Trophy Portugal. O ex-campeão nacional de 2 Rodas Motrizes (e vencedor do Desafio Modelstand) volta a ser acompanhado pelo também consagrado Diogo Correia.
#28 Pedro Pereira Jr. / Tiago Silva
Pedro Pereira Jr. começou a dar nas vistas nos troféus de iniciação nos ralis e, entretanto, já construiu um interessante palmarés com Tiago Silva: vencedor da Taça de Campeões Regionais, vencedor do Challenge 1000cc e vencedor da Taça de Portugal na classe P1. O Clio Trophy Portugal é, por isso, o passo lógico na carreira deste jovem piloto e engenheiro mecânico.
#29 Danny Carreira / Marco Vilas Boas
Danny Carreira vive em Genebra, na Suíça, mas nunca escondeu a paixão pelos ralis em Portugal. Aos 23 anos, o jovem piloto português já conhece bem o Renault Clio Rally5 e aposta em lutar pelos lugares cimeiros no Clio Trophy Portugal, agora navegado pelo experiente Marco Vilas Boas.
#30 Nuno Coelho / Ricardo Cunha
A carreira de Nuno Coelho nos ralis começou há mais de duas décadas, mas o piloto do Porto fez um interregno até 2021, quando regressou ao volante das versões Rally4 e Rally5 do Renault Clio. Adepto de jiu-jitsu e de karting, não virou a cara ao desafio do Clio Trophy Portugal, onde vai formar uma dupla muito experiente e competitiva com Ricardo Cunha.
#31 Luís Caetano / David Monteiro
Com apenas 22 anos, Luís Caetano é uma das jovens promessas dos ralis nacionais, para onde virou a sua carreira após ter começado no karting e depois de se sagrar campeão nacional de todo-o-terreno, em 2023, na categoria T2. Desde o início do ano, o jovem piloto de Leiria tem acumulado experiência ao volante do Clio Rally5, com outro ex-campeão de TT a seu lado, o conterrâneo David Monteiro.
#32 José Pedro Quintas / Nuno Carvalhosa
José Pedro Quintas é outro jovem valor lançado pelo troféu FPAK Junior Team, em 2022. Aos 23 anos, o jovem piloto de Viana do Castelo aposta no Clio Trophy Portugal para confirmar a sua trajetória ascendente, depois de ano passado ter ficado perto do pódio no Campeonato de Portugal de Ralis Júnior (4.º lugar). Confia na experiência de Nuno Carvalhosa para o apoiar.
#33 Carlos Marreiros Jr. / Nuno Duque
Tem apenas 18 anos – completados no final de abril – e é o ‘benjamim’ do Clio Trophy Portugal. Carlos Marreiros Jr. vem de uma família com tradição na competição e fez o seu primeiro rali em 2022, quando tinha apenas 16 anos! Natural de Portimão, o jovem algarvio estreia-se com um Rally5 e é mais um nome a seguir com atenção, sempre com Nuno Duque a seu lado.
#34 Vasco Tintim / Francisco Ponte
Vasco Tintim acumulou uma vasta experiência ao longo de mais de duas décadas nos ralis, conquistando os títulos da classe X7 no Campeonato Start Sul, no ano passado, e da Promoção do Regional Sul, em 2006. O piloto algarvio, que inclusive já foi navegado pela filha, Filipa Tintim, quer agora mostrar a sua competitividade no pelotão do Clio Trophy Portugal, onde terá Francisco Ponte como navegador.
#35 Dário Rebelo / António Pereira
Natural de Vieira do Minho, Dário Rebelo cresceu numa região apaixonada pelos ralis. Foi, por isso, com naturalidade que, ele próprio, começou a dar nas vistas ao volante de carros de duas rodas motrizes. Estreou-se com o Clio Rally5 no último Rali de Famalicão, já em preparação para o novo troféu da Renault, onde será navegado por António Pereira.
#36 Henrique Azenha / Hugo Marques
Empresário e entusiasta dos ralis, Henrique Azenha encontrou no Renault Clio Rally5 o carro ideal para a sua carreira, em 2023, tendo desde então acumulado vitórias à classe com a máquina da Alpine Racing. Estreia-se agora num troféu monomarca, com Hugo Marques como co-piloto.
#37 Paulo Barata / Roberto Santos
Paulo Barata é um nome conhecido dos ralis nacionais, onde fez carreira com carros de duas e quatro rodas motrizes. Foi campeão regional Centro em 2004 e campeão regional Douro em 2009, regressando agora aos carros de tração dianteira no Clio Trophy Portugal. Convidou o experiente Roberto Santos para este novo desafio.
CALENDÁRIO CLIO TROPHY PORTUGAL 2024
6 a 8 de junho Rally de Lisboa – Memorial Joaquim Santos
21 e 22 de junho Rali de Castelo Branco
30 e 31 de agosto Constálica Rallye Vouzela e Viseu
13 e 14 de setembro Rali da Água Transibérico Eurocidade Chaves-Verín
12 e 12 de outubro Rallye Vidreiro Centro de Portugal
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